Ryanair Synthèse

Qualités requises du responsable marketing ▪ Etre précis : savoir chiffrer et cibler les références ▪ S’appuyer sur des faits : éviter les « impressions » et autres « sentiments » ▪ Faire preuve d’une bonne capacité de synthèse ▪ Etre rigoureux : distinguer les faits internes à l’entreprise des données du marché et de l’environnement ▪ Faire confiance à ses capacités intuitives : savoir les argumenter pour convaincre 2 Etape 2 : Recommandations

2010. •  Boyer J.-C., Carroué L. et alii, La France – Les 26 régions, 2e éd., Armand Colin, coll. « U », 2009. •  Frémont A., Portrait de la France. Villes et régions, Flammarion, 2003. •  Noin D., La France des régions, Armand Colin, coll. « Synthèse », 2004. •  INSEE, La France et ses régions, INSEE, 2010. © Magnard 2011 Ouvrages spécifiques à la région Champagne-Ardenne •  Bazin S. et al., « La LGV Est-européenne en Champagne-Ardenne : quels effets sur la cohésion territoriale champardennaise 

humaines dont elle dispose et celles qui lui sont nécessaires pour mener à bien son projet. Parallèlement, le responsable analyse le marché, c’est { dire la clientèle (présente et future) et la concurrence. Dans une seconde phase le responsable fait la synthèse de toutes ces analyses et formule définitivement les orientations de son projet. La troisième phase est celle des décisions. Le responsable mercatique segmente son marché. C’est { dire qu’il découpe le marché précédemment étudié en segments homogènes

humaines dont elle dispose et celles qui lui sont nécessaires pour mener à bien son projet. Parallèlement, le responsable analyse le marché, c’est { dire la clientèle (présente et future) et la concurrence. Dans une seconde phase le responsable fait la synthèse de toutes ces analyses et formule définitivement les orientations de son projet. La troisième phase est celle des décisions. Le responsable mercatique segmente son marché. C’est { dire qu’il découpe le marché précédemment étudié en segments homogènes

 modèle  LCAG  (du  nom  de  leurs  auteurs  :  Learned,   Christensen,  Andrews,  Guth  –  1965)  –  ce  modèle  est  contesté  par  les  études  empiriques  et  par  la   synthèse  de  Mintzberg  qui  contestent  toute  possibilité  de  planification  stratégique.  Il  est  cependant   utile  pour  communiquer  sur  la  vision  et  la  mission  de  l'entreprise

domination par les coûts Objectif: Etre le moins cher du secteur Produire à moindre coût que ses concurrents Atteindre des rendements plus élevés Caractéristiques du produit Conception simple Produit standard Ex le transport aérien « Low Cost » Ryanair, Buzz 42 La domination par les coûts Prix Rendements faibles Rendements élevés Coût de production Coût de production Approche en « full cost » Marge Marge 43 Erreurs liées à la domination par les coûts : Les ressources sont affectées

II. L’offre 14 III. L’intensité concurrentielle 14 IV. La rivalité entre les firmes du secteur déjà en place : diagnostic de la concurrence 15 V. Les barrières à la sortie 17 Chapitre 4 : Troisième étape du diagnostic stratégique : la synthèse par les outils des l’analyses stratégiques I. L’analyse MOFF 19 II. Les outils d’analyses du portefeuille d’activités 20 A. La matrice Boston Consulting Group 21 B. La matrice Mc Kinsley 24 C. La matrice Ashnidge 25 Chapitre 5 :

désintermédiation/réintermédiation entre particuliers et entre entreprises du monde entier Variation de prix d’un billet d’avion • Compagnies – Transit via Londres, Rome, Munich…(économie de 50 à 100 €, mais allongement de 3 à 6 h.) – Low Cost : Volareweb, Ryanair, Easyjet – Charter (liaisons ponctuelles): Go Voyages, Look Voyages (Star Airlines), Nouvelles Frontières (Corsair) et Jet Tours : destinations très touristiques, pas de réduction enfants, pas d’échange ou remboursement • Réseau de vente – Internet

C’est en s’appuyant sur un positionnement de compétitivité que de nombreuses entreprises ont bouleversé des marchés traditionnels, en bousculant à la fois les habitudes des consommateurs et les structures concurrentielles. Des entreprises comme Zara, Ryanair Dell, Dacia… sont des entreprises qui ont développé des modèles économiques forts et révolutionnaires.  Le positionnement de compétitivité suppose de maitriser deux facteurs clés : la compétitivité économique de l’offre, ainsi que la perception qu’en

Transposition du modèle des « 4I » de CROSSAN, LANE et WHITE (1999) au processus entrepreneurial 53 5. Les trois réalités entrepreneuriales et le modèle de rationalité associé 57 6. L‟épreuve de l‟Argument Transcendantal pour l‟entrepreneuriat 69 7. Synthèse des analyses de l‟Argument Transcendantal pour les trois modèles soumis à l‟épreuve 69 8. Analyse lexicologique des discours aux CIFEPME 82 9. Analyse lexicologique des discours aux conférences AIMS 2005-2007 et aux colloques de l‟AE (2005-2007)