Segmentation Chez Mercedes Benz

[rallyes touristiques] utilisant les nouvelles fonctionnalités des téléphones portables [photo numérique, Internet mobile,…] 18. Des vêtements technologiques, issus par exemple du sport haut niveau, avec des coupes pour la ville… 19. Des nouvelles segmentations et catégories de poissons : élevage bio ; alimentation particulière [confère le poulet élevé au maïs] ;… 20. Des agents d’achat qui conseillent voire achètent dans les bons endroits les choses que l’on aimerait trouver… 12 © Ordre des Experts-Comptables/2007

domaines jusque là réservés à la sphère publique tels que le respect de l’environnement et la bonne gestion des tensions sociales. Le développement d’une économie mondialisée et l’augmentation du pouvoir des transnationales a suscité de la méfiance chez l’opinion publique. Face à cette réaction, les multinationales tentent de promouvoir leur action et d’améliorer leur réputation auprès de leurs publics et consommateurs en revendiquant, par la communication « corporate » ou « produit », les termes

« C’est le consommateur qui décide » : 50 millions de fois par jour, nous remettons notre ouvrage sur le métier lorsqu’un consommateur utilise Pampers, Monsieur Propre, Pantène ou l’une des 40 autres marques que nous commercialisons en France. Chez Procter & Gamble, nous appelons cela « le moment de vérité », celui où le consommateur décide, consciemment ou non, si la marque qu’il tient entre ses mains remplit toutes ses promesses et mérite d’être ré-achetée. © Éditions d’organisation

depuis 2006, la première place du classement, devant General Motors (– 22 %). Le groupe Volkswagen (– 5 %) a consolidé sa troisième place prise en 2007 à Ford (– 15 %), dont la production n’incorpore plus celle de Jaguar ni celle de Land Rover. Chez les constructeurs asiatiques, Hyundai-Kia, dont la production a progressé de 11 %, a conservé son cinquième rang. En revanche, Honda (– 24 %), Nissan (–19 %) et Suzuki-Maruti (– 9 %) perdent une place. Les constructeurs européens ont également connu

considération toutes la autres entreprises qui offrent un produit semblable dans la même zone géographique. En effet, sur la même avenue où la S.G.A se situe, se trouvent d’autres concessionnaires : La société Royale Auto qui commercialise les marques MERCEDES-BENZ, RENAULT, NISSAN et une marque japonaise SANYOUNG. La société Garage Mécanique DOGHMI qui est le concessionnaire des marques FIAT, SUZUKI, HONDA… La société Super Auto qui commercialise OPEL, KIA, SIAT… La S.G.A est très attentive vis-à-vis

France « C’est le consommateur qui décide » : 50 millions de fois par jour, nous remettons notre ouvrage sur le métier lorsqu’un consommateur utilise Pampers, Monsieur Propre, Pantène ou l’une des 40 autres marques que nous commercialisons en France. Chez Procter & Gamble, nous appelons cela « le moment de vérité », celui où le consommateur décide, consciemment ou non, si la marque qu’il tient entre ses mains remplit toutes ses promesses et mérite d’être ré-achetée. Aucun doute, c’est bien le consommateur

une littérature méditant sa littérarité. N’est-ce pas cet engagement de l’écrivain négro-africain que définit Mongo Béti quand il déclare : « L’écriture n’est plus en Europe que le prétexte de l’inutilité sophistiquée, du scrabeux gratuit, quant, chez nous, elle peut ruiner des tyrans, sauver les enfants de massacre (….), en un mot, servir »7? L’écrivain négro-africain avant 1968 avait un cahier de charge où sa mission était bien déterminée : combattre le colonialisme sur toutes ses formes, lutter

..……………………………………………….p.75 Un produit porté par une marque emblématique : Hermès ………………...p.79 1) Une marque authentique, à l’ADN stable ……………………………...p.79 2) L’apport du Kelly à la réputation de la marque Hermès…………….….p.84 L’attitude des vendeurs chez Hermès : part d’une stratégie ou distance imposée par le luxe ?.........................................................................................p.90 1) Enquête client-mystère………………………………………….……....p.90 2) Entretien semi-directif…………………………………………

marché ferroviaire mondial connaît une évolution importante de sa clientèle avec l'apparition de nouveaux clients privés, des phénomènes de restructuration - concentration chez les constructeurs (les trois grands producteurs – Bombardier, Alstom et Siemens – représentent plus de 50 % du marché mondial), des fusions et acquisitions chez les sous-traitants. Parallèlement, les transferts de responsabilités des opérateurs vers les constructeurs s’accélèrent pour les parties conception et développement de

automobile en valeur depuis 1986 ..........193 Annexe 4 : Structure du marché de l’équipement automobile et de ses principaux acteurs.........................................................................195 Annexe 5 : La recherche et le développement chez les équipementiers .........197 Annexe 6 : Les grands distributeurs des marques françaises ..........................199 Annexe 7 : Organisation des réseaux de distribution automobile avant le règlement d’exemption de 2002 ........................