Service d'intérêt économique général

L’équilibre macro-économique ECONOMIE GENERALE : EQUILIBRE, CROISSANCE ET CRISES ECONOMIQUES CHAPITRE 10 : « L’EQUILIBRE MACRO-ECONOMIQUE » Introduction I- L’équilibre macro-économique néoclassique 1- L’équilibre sur le marché du travail et la détermination de la production 2- L’équilibre sur le marché de la monnaie 3- La représentation de l’équilibre macro-économique classique 4- L’équilibre sur le marché du capital II- Les traits fondamentaux du Néoclassicisme 1- La stabilité

Objectif du cours : comprendre les débats et théories actuels à partir d’éléments descriptifs des opérations économiques. Ce semestre, étude de la Compta nationale française... : revenus et consommation des ménages, production des entreprises et dépenses de l’Etat, circuit économique (PIB) et masse monétaire, ... puis théories macro sur l’intervention éco de l’Etat : équilibre général (néoclassiques) et déséquilibres (néokeynésiens), rôles potentiels des institutions publiques (en interactions

des classiques sont libéraux. La métaphore de la "main invisible" utilisée par Adam Smith permet de valoriser le marché où les individus réalisent des échanges conformes à leurs intérêts personnels, conduisant ainsi à la réalisation de l'intérêt général. L'État a un rôle limité : la fourniture de biens collectifs en les finançant par une fiscalité qui doit être la plus neutre possible. Le libéralisme s'étend aux relations internationales. Le laissez-faire... conduira alors à la spécialisation de

Introduction à l’Économie Table des matières Introduction 4 Chapitre 1 : L’État et ses interventions économiques et sociales 6 Section 1 : L'évolution de la nature et de la conception de l’État 6 I- L’État arbitre, ou la conception consensuelle de l’État 6 II- L’État partisan, ou la conception conflictuelle de l’État 7 III- L’État gestionnaire, ou la conception globale de l’État 7 Section 2 : Les fonctions de l’État dans les économies développées 8 I- L’État et la fonction d'affectation

- 1 - S4 : Politiques Economiques –Résumé-* Politique Economique : L’ensemble des décisions prises par les pouvoirs publics en fonction de contraintes économiques visant à atteindre des objectifs moyennant divers instruments…afin de poursuivre les finalités relatives au bien-être de la société (amélioration de niveau de vie, justice sociale…). * Degré d’intervention de l’Etat : Libéralisme : Interventionnisme : - Il existe un ordre naturel (autorégulation) de l’économie par le marché

CHAPITRE 7 : Intégration européenne et politiques économiques et sociales Introduction Pourquoi construire un ensemble intégré ? On peut considérer que c'est une forme de réponse à la mondialisation : dans un monde où règne une concurrence féroce, les pays souhaitent être moins vulnérables. En s'unissant à leurs plus proches voisins, ceux qui souvent leur ressemblent le plus, en particulier sur le plan culturel, ces pays souhaitent être plus forts, limiter les risques, peser davantage dans les

Droit public économique SuperStein Notes   Généralités Mercredi 5h à 7h, l’amphi droit, 30 heures ; Grégoire Brouhns, Rue au Bois 181, 1150 Brx, Tel – 762.30.45 Brouhns est l’administrateur général de la Trésorerie. C’est sa signature qui se trouve sur les billets de banque. L’examen est oral, soit avec Saerens (Patrick, assistant, rue W. Kuhnen 73, 1030 Brx, tel : 241.38.08), soit avec Brouhns. La première question se porte sur un des 16 concepts principaux du droit public économique, c’est-à-dire

Table des matières Introduction générale 2 Chapitre 1: Evolution des services publics 5 Introduction 6 Section 1 La notion du service public 6 1.1 Définition du service public 6 1.2 Les catégories des services publics 7 1.3 La conception européenne des services publics 9 Section 2 Les défis affrontés par les services publics et la nécessité de modernisation de l’Etat 14 2.1 La protection des valeurs de droits de l’Homme des usagers 15 2.2 Une économie en mutation 17 2.3 L’administration

Sujet : Le transport : un enjeu toujours public ? Problématique : Quelle doit-être l’implication de l’Etat dans le transport ? Plan Introduction 1. Le transport : moteur des sociétés actuelles 1.1 Le transport au service des citoyens 1.2 Le transport au service de l’économie 2. Le transport face aux enjeux du XXIème siècle 2.1 Les enjeux financiers 2.2 Les enjeux environnementaux Conclusion INTRODUCTION La SNCF, ou Société Nationale des Chemins de fer Français

Devaud Sébastien Dissertation: la confusion des critères de la notion de service public. La notion de service public peut être d'abord envisagée par ses fondements. En effet que sont-ils? Et bien, on peut dire qu'il s'agit en fait d'une certaine dérogation à l'ordre libéral. En effet, devant les insuffisances liées à l'ordre libéral statutaire, sont nés les services public. En effet dans un ordre libéral, de manière un peu naïve ou optimiste, on va penser que la société va se gérer seule par