Société nationale des chemins de fer français

Le béret basque Quel est le point commun entre l’abbé Pierre, Greta Garbo, Hemingway et Che Guevara? Tous portaient le fameux béret basque – ce chapeau rond et plat qui fait partie de la caricature du Français avec sa baguette sous le bras et un litre de vin rouge à la main. Une image qui est un peu passée à la mode mais le béret basque, tricoté à la main, originaire du Béarn, est toujours fabriqué à Nay, à coté de Pau … et toujours porté. Le béret du peintre, celui du vieux

l’implication de l’Etat dans le transport ? Plan Introduction 1. Le transport : moteur des sociétés actuelles 1.1 Le transport au service des citoyens 1.2 Le transport au service de l’économie 2. Le transport face aux enjeux du XXIème siècle 2.1 Les enjeux financiers 2.2 Les enjeux environnementaux Conclusion INTRODUCTION La SNCF, ou Société Nationale des Chemins de fer Français, a été crée en 1938, pour 45 ans, par un décret-loi de 1937. Elle représente le regroupement

juge administratif. Afin de savoir si les bien cédés relèvent ou non du domaine public lors de sa vente. Le tribunal administratif de Limoges juge la question dans le sens des requérants au civil. Un appel est interjeté par l’établissement public national EDF la cour administrative d’appel dans son arrêt du 19 mai 1994 confirme la solution de la juridiction inférieure. Ainsi Electricité De France (E.D.F.) se pourvoi en cassation. Il demande au conseil d’Etat d’annuler les solutions des juridictions

d’acquérir de nouvelles innovations. Les premières lignes de chemin de fer sont mises en place en France au 19ème siècle et les premières locomotives sont opérationnelles à partir de 1827. L’Etat français donne le droit à des entreprises privées de construire le réseau. Mais en 1937, le gouvernement retient le principe de conception d’une société anonyme. Il crée ainsi à partir du 1er Janvier 1938 la Société Nationale des Chemins de fer Français, la SNCF, afin de réunir le réseau ferroviaire et la puissance

BAC PRO ELEEC Société Nationale des Chemins de Fer Rapport de stage 2 Session 2011/2013 Sommaire 1-Présentation de l'entreprise 1.1-Historique 1.1.1-Historique sncf page 1 1.1.2-Historique de l'UP MRE page 2

L’UC : PRESENTATION GENERALE Le nom de l’UC : Société Nationale des Chemins de fer Français La dénomination sociale : SNCF Le nom du point de vente : Gare de Nice Ville (voir plan situé en annexe 1 : plan situation géographique, présentation de la nouvelle gare ) L’adresse postale : 06000 L’adresse du site Internet : www.sncf.com Les horaires du point de vente : 6h- 00h (variables selon la semaine) L’activité du point de vente : Vente de tickets de transport sur TER et grande ligne pour

             Mémoire : Stratégie de communication « innovante » :                          changement ou évolution (l’exemple de la SNCF)  Partie 3 : La stratégie « innovante » de communication de la SNCF   61    I ETAT DES LIEUX DE LA SNCF :  63    a) La description de la société   63  b) Une clientèle diverse mais toujours plus exigeante  77  c) La SNCF et ses partenaires   79  d) Les concurrents  80  e) La démarche marketing et de communication de la SNCF.  81    II LA STRATEGIE DE COMMUNICATION DE LA SNCF – EVOLUTION OU CHANGEMENT 

l’identité au travail, Presses de Sciences po, Paris, 1988 C., Dubar, P. Tripier, Sociologie des Professions, Armand Colin, Paris, 1998 5 l’ouverture à la concurrence. En effet, l’intégration européenne est une menace pour ce service public typiquement français, d’autant plus que son secteur d’activité est marchand. Mais depuis plus d’une quinzaine d’années, la SNCF développe sa branche commerciale avec ses logiques économiques de rentabilité et de productivité. La SNCF est constituée de cinq branches.

qualifiante: «Baccalauréat Professionnel Commerce» en alternance afin d'acquérir de nouvelles compétences théoriques et pratiques. Je suis actuellement préposé à la vente en Gare de Reims à la SNCF. Par la suite, je souhaite évoluer au sein de cette société, mon ambition est de devenir, plus tard, contrôleur de train. Introduction Je vais présenter la SNCF au sein de laquelle j’ai effectué mon alternance puis mes actions : Vendre : Vente complète et complexe Gérer : Commande de titres

ligne de chemin de fer est mise en service en 1827 entre Saint Etienne et Andrézieux pour le transport du charbon par traction animale. Le réseau se développe fortement sous l’impulsion de l’Etat mais les compagnies ferroviaires, gérant un réseau de près de 39400 km en 1914, se trouvent en déficits, - le 1er janvier 1938 : c’est à la suite de ces problèmes financiers que l’Etat décide de nationaliser les chemins de fer et crée pour 45 ans, une « Société Nationale des Chemins de fer Français », la SNCF