Société nationale des chemins de fer français

S.N.C.F La Société Nationale des Chemin de Fers Français est une entreprise publique opérant dans le domaine des transports ferrés. Le groupe SNCF est présent dans 120 pays, employant à ce jour près de 250 000 personnes à travers le monde pour un chiffre d’affaire de 33,8 milliards d’euros, dont 76% acquis sur le territoire français. Fort de son ancienneté longue de 77 ans, ce groupe avait jusqu’à peu, le double-monopole d’utilisation du réseau ferré français. En effet, la SNCF était la seule

solution de logistique de premier choix, que ce soit pour le transport de marchandises ou de personnes. En France, son développement à été croissant depuis sa mise en place au cours duXIXe siècle. Le réseau ferré Français est géré par la SNCF (société nationale des chemins de fer Français) qui jouit d’une position de quasi-monopole. Cette industrie a connue de profondes mutationstechnologiques depuis 25 ans. En effet, le train à grande vitesse (TGV) à fait son apparition et a bouleversé les habitudes

2009 Fiche 1 – Qui sommes-nous ? 1 - Les dates clés qui ont contribués à faire ce que nous sommes aujourd’hui 1937 : création de la Société Nationale des Chemin de fer Français : la Société Nationale des Chemins de fer Français est créée par décret le 31 août pour une durée de 45 ans (création effective le 1er janvier 1938) • • • La SNCF est une société anonyme d’économie mixte (l’État possède 51% du capital) Elle assure la gestion du réseau ferré (concession de 45 ans) Objectif économique

Henri VINCENOT (1912-1985) Direction de la lecture publique Bibliothèque départementale de SAONE-ET-LOIRE 81 Chemin des Prés 71850 CHARNAY-LES-MACON  03 85 20 55 71 - Fax : 03 85 34 58 73 Mel : bdsl@cg71.fr - site BDSL : http://bdsl.cg71.fr Né à Dijon le 2 janvier 1912, Henri Vincenot grandit dans une famille d’employés du chemin de fer, il obtient son diplôme des Hautes Etudes Commerciales et part au Maroc pour son service militaire, à son retour il étudie le dessin et la

Fayet-Vallorcine fût concédée à la compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et Méditerranée (PLM) le 3 juillet 1983. Les ingénieurs firent le choix d’un chemin de fer à traction électrique (la prise de courant se faisant par un rail conducteur disposé au coté de la voie) ce qui fait la particularité de la voie. La nationalisation des sociétés de chemins de fer entraine la reprise de la ligne en 1937 par la SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer français). En 1997 la SNCF, le conseil régional Rhône

Loïc Fache travaille actuellement pour la société de services en ingénierie informatique (SS2I) Alter Way Solutions, société situé à Péronne dans la Somme. Il y est employé comme Administrateur systèmes et réseaux. Dans un second temps, nous avons accueillis Philippe MARIETTE titulaire du Diplôme Universitaire de technologie informatique de la promotion de 1996. Philippe MARIETTE est actuellement Cadre pour la Société nationale des chemins de fer Français (SNCF) à Ermont dans le Val D’Oise. Il y

quartier d’affaire…………………… p. 6 CONCLUSION………………………………………………….. P.7 BILBLIOGRAPHIE-SITOGRAPHIE………………………… P.7 2 La gare de Perpignan, est une gare ferroviaire française. Elle a été mise en service en 1858, c’est une gare de la société nationale des chemins de fer français, autrement appeler la SNCF. Cette gare a été une grande source d’inspiration pour le peintre Salvador Dali, il voyait l’univers en cette gare, d’où le nom donné à la nouvelle gare « El centre del món ». Mais en quoi cette nouvelle

clés 30 3) Diagnostic externe (Opportunités et Menaces) 31 2) Diagnostic interne (Forces et faiblesses) 32 SYNTHESE – CONCLUSION……………………………………………….……………….....35 INTRODUCTION |Société nationale des | |chemins de fer français | |Forme juridique : |Établissement public |

Enquete quantitative SNCF Présentation du sujet La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques Françaises, centrée sur le transport ferroviaire. Le siège social de la SNCF se trouve à Paris, Son président est Guillaume Pepy. LA SNCF compte 201 000 salariés qui fait de la SNCF un des piliers de l’emploi en France, pour un chiffre d’affaire de 30milliard d’euro en 2010. Mais alors pourquoi un tel sujet?  Nous avons choisi ce sujet

termes de compétitivité. Aussi la SNCF n’y échappe pas, contrairement à la société ferroviaire la Deutsche Bahn, les employés de la SNCF sont à moins de 35H par semaine contre 40H pour les employés de la société allemande.  La problématique à laquelle nous allons répondre est : Quelle est la durée du travail au sein de la SNCF ? Nous allons procéder en 2 temps pour y répondre et comparer:  1 – La durée du travail nationale  2 – La durée du travail au sein de la SNCF 1 La durée effective de