Société nationale des chemins de fer français

mise en œuvre de la préconisation 12 5.1) Modalités de mise en oeuvre 12 5.2) Réalisation du projet 12 1) Analyse commerciale et structurée actuelle de l’UC 1.1) Analyse de l’UC sur son marché La Société nationale des chemins de fer français (SNCF), créée en 1938 est une entreprise publique. L’ensemble des lignes et des infrastructures ferroviaires appartient à Réseau Ferré de France. Sa forme juridique est celle d'un établissement public à caractère industriel et

aussi à toutes les personnes que je n’ai pas citées et qui m’ont soutenue pour la réalisation de ce mémoire. ABREVIATIONS | Les abréviations suivantes peuvent apparaître dans le mémoire. Prenons en connaissance : * SNCF : Société Nationale des Chemins de Fer * RFF : Réseau Ferré de France * EPIC : Etablissement Public Industriel et Commercial * LGV : Ligne Grande Vitesse * TGV : Train à Grande Vitesse * TGV RR : Train à Grande Vitesse Rhin-Rhône * ACV : Agence Commerciale

other institution for profit. The activities that provide the public service benefit the public. The price of this goods and services is cheaper than if they were provided by a profit company. For example SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer Français), French National Railway Company, the primary supplier of services provides public services. SNCF company has 166,000 civil servants who coordinate and operate rail services for passengers and freight (about 14,000 trains are operated daily)

domain is important for French because train technologies it's their pride “fleuron francais” I had to be lucky to worked and i have been customer. this Allowing me to see the two sides of this company. i purpose to do a analysis to this company because i have some internal sources. I. SNCF: Company Background A) Identity card: Name : SNCF French national railway (Société Nationale des Chemins de Fer Français) Activity : transport rail , management and maintenance network Creation : 01 January

et s’est achevé le 13 juin 2008. C'est dans un service de la S.N.C.F.2 que je l'ai effectué. Ce service est le Centre de Comptabilité Fournisseur de la SNCF, situé au 95 rue de Maubeuge dans le 10ème arrondissement de Paris. La Société Nationale des Chemins de Fer Français est une entreprise d'Etat qui constitue l'un des premiers groupes de transport terrestre en Europe. Elle assure à la fois les fonctions d’entreprise ferroviaire et de gestionnaire de l’infrastructure. Durant ce stage, j’ai dû,

séparation de la propriété des voies (et par conséquent leur construction et leur entretien), de l'exploitation commerciale des trains. Cette directive introduit de la concurrence en rendant possible l'arrivée d'opérateurs privés sur des réseaux nationaux. La première activité a été confiée à un nouvel établissement public appelé Réseau Ferré de France (RFF), la seconde a été conservée par la SNCF. De cette façon, deux tiers de la dette accumulée par la SNCF en raison du financement des lignes ont

p7 p7 p7 A. La SNCF 1. La société SNCF 2. Les agents SNCF B. Les partenaires 1. L’éducation nationale 2. La Mission Nationale Nouvelle Qualification p8 p9 IV- Le dispositif de formation p9 A. Les principes d’organisation B. Modalités d’organisation du dispositif 1. Les lieux 2. Les moyens 3. Le temps 4. Les outils C. Mise en œuvre du dispositif D. Le fonctionnement du dispositif E. Les relais du dispositif, la coordination 1. National : cellule technique 2. Régional

conseils d’administration de Réseau Ferré de France et de la Société Nationale des Chemins de Fer Français ont approuvé le texte qui suit d'un même Cahier des Clauses et Conditions Générales applicables aux marchés de travaux. Ils ont décidé que la date et les modalités d'entrée en vigueur du Cahier des Clauses et Conditions Générales applicables aux marchés de travaux de Réseau Ferré de France et de la Société Nationale des Chemins de Fer Français sont fixées au moyen d'une décision conjointe des présidents

retraçant le parcours de l’entreprise depuis sa création, je vais détailler les différents niveaux d’organisation de la SNCF pour mieux rendre compte de son fonctionnement et de ma position. 1 Histoire de l’entreprise La Société Nationale des Chemins de Fer français est créée le 1er janvier 1938 pour fusionner les réseaux et les placer sous la responsabilité de l'Etat. Elle renforce la qualité de service offert à la clientèle en la liant à des performances techniques: recours au courant

stage professionnel de quatre mois, du 8 avril au 8 août 2008, à la SNCF, Direction de l’Ingénierie, Département Etudes de Lignes, Division Ouvrages en Terre. Dans le cadre de reconnaissances, de surveillance, ou encore de projets de recherche, la société met régulièrement en oeuvre des campagnes de mesures géophysiques afin d’ausculter le sous-sol à l’aplomb des plateformes ferroviaires. Les investigations géophysiques doivent permettre de : • • Définir la présence d’hétérogénéités du sous-sol