Southwest Airlines

Announcements in the plane. Good morning, good afternoon ladies and gentlemen. My name is … Captain M. and his crew are pleased to welcome you on board this Air France flight. We will be attending to your safety and comfort during this flight to … All mobile phones should be turned off until we arrive a tour parking stand. Please fasten your seat belt securely. On behalf of Air France – KLM and our skyteam partners, we wish yo a very pleasant flight. Emergency exist on either side of the cabin

d’environ 350 avions. La société Air France dessert 204 destinations dans le monde et 366 avec Air France-KLM. Environ 1600 départs quotidiens dans le monde. Son siège social se situe àTremblay, CDG. Air France-KLM est la sociéte mère et KLM royal Dutch Airlines est la société sœur. Le groupe Air France est composé de différentes filiales : Servair, CRMA, Transavia, Air Corsica ainsi que HOP !. Environ 70 000 salariés travaillent pour Air France dans le monde. Depuis 2013, Frédéric Gagey est le PDG d’Air

Gestion de la Relation Client [pic] Le cas d’Air France Sommaire Introduction En tant que société de services et dans un contexte de plus en plus concurrentiel, la satisfaction et la fidélité des clients constituent le meilleur atout pour une entreprise. Face aux nouvelles attentes de la clientèle et aux nouveaux comportements du consommateur, Air France vise l’innovation permanente, l’excellence dans la combinaison de tous les moyens humains et technologiques

RESEARCH & IDEAS Come Fly with Me: A History of Airline Leadership Q&A with: Anthony J. Mayo Published: November 9, 2009 Author: Sarah Jane Gilbert A new book looks at the history of the U.S. aviation industry through the eyes of its entrepreneurs, managers, and leaders—men like Pan Am's Juan Trippe and Southwest Airlines' Herb Kelleher—each emerging at different stages of the industry's evolution from start-up to rebirth. Who comes next? An interview with coauthor Anthony J. Mayo. Key concepts

Delta Airlines Study Case “What are the current competitive positions – resources and competitive strategy?” General figures about the market Expenses Salaries + benefits = 40% of overall expenses Fuel = 10-15% of overall expenses Services = 15-20% (including sales, marketing, insurance, commissions to outside contractors) of overall expenses Aircraft and facility rental = 15% of overall expenses Proportion of planes owned/rented 55% of the fleet is rented / 45% is bought Flight’s

démontrer au travers d’un diagnostic laquelle des trois entreprises : Southwest Airlines, Manotel Group et Hotel Meurice, me semble avoir la FRH la plus performante. Pour parvenir à cette réponse, j’étudierais les modèles de management de ressources humaines utilisés en y détectant ses points faibles, ses points forts et en exprimant mes recommandations les plus pertinentes possible. Southwest Airlines À première vue Southwest Airlines est une entreprise qui semble se porter pour le mieux. En effet

Low cost Airlines 1) definition A low-cost carrier or low-cost airline is an airline that generally has lower fares. 2)history Until 1978, date of publication of Airline deregulation act (law abolishing the control of airline companies), the internal market of the United States was subjected to statutory procedures limiting the competition between companies. After this date the companies were engaged in a tariff war and the concept of "low-cost carrier" was born . Certain companies dashed

dont les avions sont à moitié pleins. Et elle aurait pour clients non seulement les habitués du voyage aérien, mais aussi les passagers des trains et des cars, ainsi que les automobilistes. 1 Eléments d’identités et de diversité Southwest Airlines relie des grandes villes avec pour modèle de croissance: prix bas, rotation rapide des avions et absence de hub, ce qui permet des liaisons sans escale sur tout le réseau. Pour réduire les coûts, SWA égratigne le confort : pas de repas à bord

d'avions afin de réduire les coûts de maintenance du matériel et de formation de leurs équipages. Enfin, ils ont recours de façon quasi-systématique à la vente directe via Internet. La compagnie pionnière dans ce secteur économique de niche, Southwest airlines, détient aujourd'hui près de 9% du marché Nord Américain - soit 50% du marché " low-cost " - et peut se flatter non seulement d'être rentable mais également d'avoir une capitalisation boursière supérieure à celle de tous ses concurrents et ceci

Octobre 2012 Cas United Airlines Introduction au cours de marketing ------------------------------------------------- Table des matières 1. United Airlines : état des lieux en 2008 3 1.1. Présentation et analyse Interne 3 1.2. Analyse externe 4 2. Le cas Dave Carroll 5 2.1. Contexte et réaction 5 2.2. United Airlines e-communication 7 3. Analyse des problèmes 8 3.1. SWOT 8 3.2. PROBLEMES INTERNES 9 3.2.1. Problèmes structurels 9 3.2.2. Problèmes