Southwest Airlines

certain nombre d’ingrédients communs à ces sociétés: 1. Des marchés ouverts. Nombre de sociétés de services étudiées doivent leur existence et leur réussite à l’ouverture des marchés. Plusieurs des compagnies aériennes les plus performantes (Southwest Airlines et EsayJet, par exemple) ces dernières années n’auraient pas existé si les barrières officielles à l’entrée dans les marchés du transport aérien n’avaient pas été levées. Beaucoup d’autres sociétés de services ayant connu la réussite ont pu

d’autres PDG de ce groupe, Calloway supervise aussi le recrute ment à d’autres niveaux de l’entreprise. Il lui est par exemple arrivé de participer à l’embauche de jeunes MBA pour le bureau de Wichita, dans le Kansas. De même, Herb Kelleher, de Southwest Airlines, indique avoir participé à la sélection d’agents de passerelle dans de petits aéroports régionaux. Tout commence par l’embauche, explique-t-il. C’est la source de la rivière. Si vous la polluez, tout se trouvera peu à peu contaminé en aval

illustration avec le groupe Salomon, Gestion, mai-juin 1999, pp. 135-154. Il est symptomatique que dans le chapitre consacré au partenaire stratégique dans l'ouvrage Master Ressources Humaines (2007) , le seul cas quelque peu détaillé est de celui de Southwest Airlines que l’on retrouve largement cité dans la littérature nord-américaine (cf. Gosselin A. , Le Louarn J.Y., Wils T., 2001). 9 2. Des pratiques d’entreprises au poids inégal L’encadré ci-dessous présente les moyens méthodologiques déployés

illustration avec le groupe Salomon, Gestion, mai-juin 1999, pp. 135-154. Il est symptomatique que dans le chapitre consacré au partenaire stratégique dans l'ouvrage Master Ressources Humaines (2007) , le seul cas quelque peu détaillé est de celui de Southwest Airlines que l’on retrouve largement cité dans la littérature nord-américaine (cf. Gosselin A. , Le Louarn J.Y., Wils T., 2001). 5 4 8 2. Des pratiques d’entreprises au poids inégal L’encadré ci-dessous présente les moyens méthodologiques

marketing ou encore la R&D. Toute la difficulté est alors de faire des arbitrages et d’allouer les ressources en fonction de la stratégie choisie. Exemple : Dans les années 90 dans le secteur des transports aériens (British Airways et Continental Airlines ont essayé de joindre à leur offre du low-cost en ne changeant rien à leur fonctionnement). Dans toutes les trajectoires étudiées jusqu’à lors, l’objectif de l’organisation consiste à concurrencer l’offre de référence et à attirer en cas de succès

stratégie pour les concurrents ? 4. Pensez-vous que Ryan Air peut se développer en gardant à long terme cette stratégie ? Document 1 Les compagnies low cost Le phénomène des compagnies low cost est apparu aux États-Unis en 1971 avec la compagnie Southwest. À l’origine, sa flotte n’était composée que de trois Boeing-737. La compagnie propose des vols courtes distances, très fréquents, à prix bas sur le marché américain, près de 60 % moins chers que la concurrence. Pour ce faire, elle a réduit les services

com/fr) propose dans la rubrique Compagnies aériennes, des liens vers les compagnies offrant des vols internationaux, nationaux et des vols nolisés ; • Aventure du bout du monde – Compagnies aériennes sur Internet (www.abm.fr/gvawebcomp.html) ; • Airlines of the Web (www.flyaow.com/airlineWebpages.htm). Que peut-on s’attendre à trouver sur le site d’une compagnie aérienne ? Pour les besoins de notre exemple, nous avons choisi le site de la compagnie Air Canada (www.aircanada.ca). Avec Air Canada,

manager une marque employeur Comme la marque destinée au consommateur qui, dans le temps, va créer une relation et de fortes émotions, la marque employeur va créer une relation émotionnelle entre l’employeur et le salarié. Des entreprises comme southwest Airlines, Nike ou encore Accor montrent que la marque peut constituer un facteur de mobilisation interne très puissant. Selon le rapport de l’agence de conseil Bernard Hodes, seul un quart de cinq cents professionnels RH interrogés dans quatorze pays

En 2009 Royal Air Maroc est la deuxième compagnie africaine, derrière la South Africain Airways. Puis viennent Egyptair, Tunisairet Air Algérie. À noter que la filiale low-cost de la RAM, Atlas Blue, occupe la huitième place derrière Ethiopian Airlines et Kenya Airways (6 et 7emeplace) et devant Air Mauritius et Afriqiyah Airways (respectivement 9eme et 10eme place). Après All Nippon Airways, Royal Air Maroc sera parmi les 10 premières compagnies au monde, et la première en Afrique, à recevoir

'L'avancée Stratégique" (?) : " … ensemble des actions et décisions managériales qui concourent à l'élaboration d'une offre commerciale capable de créer un marché"  • Une démarche stratégique "similaire" D.Delaigue – CNN, Compaq, Starbucks, Southwest 37 Airlines, cirque du Soleil … CELSA / E-MBA / Modèles Stratégiques Les outils d'analyse stratégique "Océan Bleu » / « Océan Rouge » 1. Le canevas stratégique – 3. 4. Focalisation Divergence Slogan percutant – – – Pionniers, Migrateurs, Sédentaires