Southwest Airlines

l’entreprise. 3.2.2. Tout le monde est acteur de la réputation d’une marque En février 2011, la remarque d’une employée de Southwest Airlines au réalisateur hollywoodien Kevin Smith concernant sa surcharge pondérale a tout de suite été relayé par des milliers de personnes sur les médias sociaux lorsque celui-ci Twitta l’incident. Devenue l’affaire “Fatgate”, Southwest Airlines a vu son image se ternir pour longtemps bien qu’elle ait adressé ses excuses officielles à Kevin Smith via son blog d’entreprise

Oklahoma. • The Midwest, a broad collection of states sweeping westward from Ohio to Nebraska and including Michigan, Indiana, Wisconsin, Illinois, Minnesota, Iowa, parts of Missouri, North Dakota, South Dakota, Kansas, and eastern Colorado. • The Southwest, made up of western Texas, portions of Oklahoma, New Mexico, Arizona, Nevada, and the southern interior part of California. • The West, comprising Colorado, Wyoming, Montana, Utah, California, Nevada, Idaho, Oregon, Washington, Alaska, and Hawaii

Carnegie Mellon study of home computer use found that “those with the least seniority claimed the most authority,” with calls to technical support1 (generally a sign of the household “power user”) coming predominantly from children, not adults. Southwest Airlines recently ran a television ad showing a self-important 5 boomer2 dictating his travel requirements to an unseen associate. The camera pulls back to show his seven-year-old son, who is typing it all into a website. Children have always been more

the traditional notions of what a corporate culture should look like in organizational hierarchy (flat versus tall, casual versus formal attire, etc.). Other highly successful firms with similar cultural aspects from the same period include Southwest Airlines and Microsoft. Originally, the company stood in opposition to staid competitors like IBM by default, thanks to the influence of its founders; Steve Jobs often walked around the office barefoot even after Apple was a Fortune 500 company. By the

14 Identification des actifs stratégiques La principale conclusion du MRC est d’une grande clarté: la source de l’avantage concurrentiel réside dans les ressources et les compétences des firmes. Le succès de firmes telles que Wal-Mart, Southwest Airlines, ou Nucor Steel ne réside pas dans la munificence de leur environnement, mais les ressources et compétences qu’elles mettent en oeuvre (Barney [1995]). C’est donc par l’analyse interne que commence l’analyse stratégique37. L’objectif principal

place du plan marketing RH. Dans cette partie il explique comment et pourquoi mettre en place ce plan Marketing RH, tout en donnant des exemples concrets d’entreprise qui ont déjà mis en place ce plan, tel que la compagnie aérienne américaine Southwest Airlines. Grâce à un graphique il nous expose toutes les différentes actions marketing RH que l’on peut mettre en place, que ce soit à court terme (forums, salons, parrainage) et à long terme (portes ouvertes, relation publiques RH, partenariats)

idea with its back to your audience. Say, “Okay, here’s a billboard we were thinking about” and then flip it around and show them the idea for two seconds. 76 “Hey, Whipple, Squeeze This” Figure 3.26 This old 1960s billboard for Pan Am Airlines does its job with one word. Just two seconds—one Mississippi, two Mississippi—then flip it back around again. Check out this wonderful billboard for a new flavor of Altoid’s Curiously Strong Mints (Figure 3.27). It’s marvelous. And it’s fast.

une marque employeur : Comme la marque destinée au consommateur qui, dans le temps, va créer une relation et de fortes émotions, la marque employeur va créer une relation émotionnelle entre l’employeur et le salarié. Des entreprises comme southwest Airlines, Nike ou encore Accor montrent que la marque peut constituer un facteur de mobilisation interne très puissant. Selon le rapport de l’agence de conseil Bernard Hodes, seul un quart de cinq cents professionnels RH interrogés dans quatorze pays

résultera de la fusion d’American Airlines et de US Airways, annoncée pour le 15 février. Si elle est approuvée, cette nouvelle entité (“qui conservera le nom emblématique d’American Airlines”, précise USA Today), deviendra la plus grosse compagnie aérienne du monde. “Cela signifiera aussi que quatre compagnies [Southwest, Delta et United Airlines sont les trois autres, par ordre d’importance] contrôleront 87 % du trafic aérien américain”, note l’hebdomadaire spécialisé Airline Weekly. Pour que le ciel

Jobs à ma place ? • La vision crée de la valeur. De façon générale, les consommateurs sont prêts à faire des compromis pour obtenir quelque chose qui a de la valeur à leurs yeux. Et les visionnaires savent exploiter ce filon. Les dirigeants de Southwest, une compagnie aérienne à bas prix qui couvre une grande partie des États-Unis, ont compris que, pour obtenir des billets d’avion à prix modiques, les voyageurs ne verraient pas d’inconvénient à ne pas avoir de places réservées, à se passer de repas