Strategie Citroen

Renault-Nissan : un cas d’alliance réussi Thierry Pénard et Eric Darmon Stratégie d’entreprise Questions 1) Pourquoi le marché automobile est-il concentré ? 2) Comment les constructeurs se concurrencent-ils sur ce marché ? 3) Quels facteurs ont poussé Renault et Nissan à se rapprocher ? 4) Quels sont les atouts et les faiblesses de Renault dans le contexte actuel ? Historique de Renault • Entreprise fondée en 1899 par Louis Renault • Nationalisée en 1945 pour collaboration • 1994 changement

de 40 % en 2005 - bénéfices qui devraient encore fondre en 2006 de 50 % - perte d’argent au second trimestre - les ventes de nombreux modèles décrochent - la stratégie de Folz qui était la croissance des ventes et la créativité à caller : groupe qui a perdu la main côté innovation. - des voitures ont fait des flops comme la Citroën C3 - les ventes des nouvelles voitures n’atteignent pas les 50 000 unités alors qu’ils en avaient promis 130 000 - de nombreuse ventes ont été perdues, fautes

n° 1291. Cassation partielle. Statuant sur le pourvoi formé par M. Alain Ringot, domicilié [...], contre l'arrêt rendu le 18 juin 2007 par la cour d'appel d'Agen (chambre commerciale), dans le litige l'opposant : 1°/ à la société Automobiles Citroën, société anonyme, dont le siège est [...], 2°/ à M. Marc Leray, mandataire judiciaire, pris en qualité de liquidateur judiciaire à la liquidation judiciaire de la société Automobile de Guyenne et Gascogne et de la société Automobile du Lot et Garonne

automobile européen. Le CA par activité se répartit comme suit : - vente de véhicules (79%) : 2,8 millions de véhicules particuliers et utilitaires légers vendus en 2009 (1 514 500 unités sous la marque Peugeot et 1 331 300 unités sous la marque Citroën) ; - vente d'équipements automobiles (15,3% ; Faurecia) : blocs avant (n° 1 européen), systèmes d'échappement (n° 2 mondial), sièges automobiles (n° 2 européen et n° 3 mondial), modules et composants pour l'intérieur du véhicule, etc. ; - prestations

d'environ 1 milliard d'euros. Cet accord sera favorable à l'emploi, selon Éric Besson. Après une semaine de rumeurs, l'annonce est, cette fois, officielle: l'américain General Motors fait son entrée dans le capital du groupe français PSA Peugeot Citroën. GM prend ainsi 7% du capital de PSA, mais n'ira pas au-delà, a prévenu le vice-président du constructeur américain. Il devient ainsi le deuxième actionnaire du groupe français derrière la famille Peugeot. PSA réalise de son côté une augmentation

Disponible en berline, coupé et immobilières bodystyles avec un choix de moteurs à essence ou turbodiesel, la 406 a remplacé la Peugeot 405 dans la gamme de Peugeot, et a été lui-même remplacé par la Peugeot 407. Il utilise la même plateforme que la Citroën Xantia, mais sans système de suspension hydropneumatique sophistiqué de cette voiture. 2-caractéristiques du peugot 406 et le niveau technique : Le coupé est une tradition de longue date chez Peugeot (le type 21 est le premier de la marque, réalisé

A3 est fréquemment plus chère qu’une Peugeot 406). Inversement, dès lors que l’on mesure ses ambitions en terme de performance ou de finition, un monospace à l’habitacle généreux peut s’avérer une excellente affaire pour les petites familles (une Citroën Picasso 1.6 s’avère moins onéreuse qu’une simple berline Xsara en finition haute). Autant dire qu’en la matière, rien n’est plus faillible qu’une certitude, et que chacun devra comparer, peser le pour et le contre, afin de parvenir à trouver voiture

qui comportent cinq places, trois ou cinq portes et peut contenir une valise et deux sacs. Par exemple, le produit auquel nous nous sommes intéressés, à savoir la Clio III, appartient à la classe B, ainsi que la Renault Modus, la Peugeot 206, la Citroën C3 ou la Toyota Yaris. « Avec une vision stratégique claire et des objectifs priorisés, précis et mesurables, j’ai la conviction que Renault deviendra, dans le cadre de l’Alliance une grande entreprise automobile mondiale, performante  dans la

DOSSIER RESSOURCE | DIAGNOSTIC-INTERVENTION | CONCOURS GENERAL DES METIERS Maintenance automobile Session 2010 DIAGNOSTIC-INTERVENTION DOSSIER RESSOURCE L'étude concerne un véhicule de marque Citroën, modèle C6, équipé d'une suspension HYDRACTIVE 3+ et du système d'amortissement variable AMVAR SOMMAIRE DU DOSSIER RESSOURCE Page 1: - Titre. Page 2: - Sommaire. Page 3 à 5: - Présentation générale

partir d'un même partenariat à recréer l'événement d'une 
année sur l'autre. Citons pour exemple Opel lors des coupes du monde de football, 
ou Peugeot pendant le prestigieux tournoi de Roland Garros. Les bénéfices pour la marque invitée Ce type de stratégie sert également la marque invitée, en lui apportant un surcroît
de notoriété. Le fait pour un grand constructeur automobile de s'associer à une PME 
apporte à cette dernière une forme de reconnaissance. A titre d'exemple, on peut 
citer Renault et