Strategy Ryanair

La fixation des prix. Les compagnies aériennes low cost. Pionner en la matière, le secteur aérien low cost rivalise maintenant avec les grandes compagnies de vols. Chaque année les compagnies aériennes low cost comme Ryannair et easy jet attirent de plus en plus de voyageurs. Comment les compagnies aériennes low cost concurrencent elles les compagnies aériennes traditionnelles ? Dans un premier temps nous étudierons les différentes compagnies aériennes et dans un

Angleterre : Manchester avec la compagnie Ryan Air. Norvège : Oslo avec la compagnie Ryan Air. Bulgarie : Sofia avec la compagnie Wizz Air. Les compagnies présentes à l'aéroport en avril 2013et avec quels avions : Ryanair (Irlande) Boeing 737 (189 places) Wizzair (Hongrie) Airbus A 320 (180 places) Blueair (Roumanie) Boeing 737 (150 places) Air Moldova (Moldavie) Embraer (110 places) Jetair Fly (Belgique) Boeing 737 (189 places) Le nombre de passagers et

Ryanair et EasyJet Position de leader pour Ryanair Ryanair possède : Des coûts de production inférieurs aux autres acteurs du marché dû aux effets d'expérience et qui permettent de réaliser des économies d'échelle Une notoriété plus grande et une image plus forte Une puissance plus grande en terme de communication, qui s'appuie sur un capital de marque existant Une certaine capacité à influer sur la politique et comportement des concurrents Toutes ces caractéristiques permettent

cost" européennes n’ont cependant pas inventé un nouveau modèle économique pour le transport aérien. Ce modèle a été inventé aux Etats-Unis au début des années 1970 par Southwest, et ils se mettent place en Europe au milieu des années 1990. Lancé par Ryanair en 1991, ila fallu attendre 1995 pour voir apparaître la construction d’un véritable réseau. Sur sa liaison phare Dublin-Londres, elle devient vite un sérieux concurrent de British Airways. D'autres compagnies prennent rapidement le relais, mais le

exploitées, court et moyen courrier vers 70 aéroports en Europe. 30 millions de passagers transportés depuis les 12 derniers mois Bénéfice de 62 millions de livres, CA 1,3 milliards de livre. 4eme compagnie européenne après Air-France-KLM, Lufthansa et Ryanair Analyse des couts d’Easyjet : Le transport Couverture aérienne : Voies intérieures britanniques ou entre pays européens. Easyjet décolle d’aéroports régionaux : Redevance aéroport réduite, décollage depuis des aéroports éloignés des centres

pour proposer a ses clients de meilleures conditions de vols) et les compagnies low-cost (Ryanair pour qui l'obj premier et de proposer les prix les plus bas possible parfois même au détriment de la qualité) => modèle middle-cost(garantir des prix plus bas que chez les compagnies classique tout en garantissant de meilleurs condition de vol que chez les compagnies low cost) → Clientèle visée : ▪ Ryanair : clientèle de voyageur loisirs => prix du billet très important (39 € en moyenne) ▪ Easyjet

Le Low cost c'est tout d'abord de profiter des prix les plus pas , il s'agit d'un terme tres a la mode ces derniers temps. Beaucoup d'entreprises s'en réclament, mais très peu le pratiquent vraiment.
Une entreprise low cost est une société qui pratique des prix cassés, grâce à la conduite d'une politique rigoureuse de coûts très bas.
Concrètement, le low cost est presque toujours synonyme de " service au minimum " : en jouant sur l'ensemble des coûts de production d'un produit, certaines entreprises

La compagnie Ryanair veut s’inspirer d’easyJet pour renouer avec les bénéfices LE MONDE | 04.02.2014 à 11h32 | Par Guy Dutheil Rien ne va plus pour Ryanair. La compagnie aérienne à bas coûts irlandaise est dans le rouge. Lundi 3 février, à l'occasion de la publication des résultats financiers du troisième trimestre de son année fiscale 2013-2014, elle a confirmé ses prévisions les plus noires, avec une perte de 35,2 millions d'euros. C'est un trou d'air pour une société qui affichait un

Ryanair et Colruyt, succès du management "moderne" 19 décembre 2007 11:55 | Impressionné | 0 commentaire   Elles n'ont pas tout en commun, bien sûr. Ni l'histoire, ni le pays, ni l'ampleur, ni même la politique de marketing. Mais l'idée de base de leur gestion est très proche : la compagnie aérienne irlandaise à bas-prix Ryanair et la chaîne de supermarchés Colruyt sont deux sociétés exemplaires en matière de management original.

Commençons par la première. Il y a bientôt trente ans, Tony Ryan

des processus, et une pression plus forte sur les coûts (par exemple les salaires).La démarche du low-cost est dans une certaine mesure l'inverse de celle du haut de gamme. Le low-cost est notamment utilisé par les compagnies aériennes telles que Ryanair. Mais le modèle économique du low-cost se décline aujourd'hui dans d'autres domaines d'activité comme dans celui de l'ameublement design avec les magasins Suédois IKEA, l'industrie hôtelière avec les Hôtels Formule 1, l'automobile avec la fameuse