Stratégie Easyjet

TD STRATÉGIE DES ENTREPRISES SÉANCE N°3   « L’INDUSTRIE DU TRANSPORT AÉRIEN DES PASSAGERS » Alexandra Simon alexandra.simon@etud.univ-pau.fr LES THÉMATIQUES D’ÉTUDE DU CAS ÉTAIENT LES SUIVANTES : ¢  Thématique 1  : Analyse de la situation concurrentielle de l’industrie du transport aérien des passagers (segmentation stratégique de l’industrie, cartes des groupes stratégiques) 2  : Réalisation de la chaîne de valeur d’une compagnie aérienne ¢  Thématique 1 – ANALYSE DE LA SITUATION

Optique marketing sociétal Société (Bien être) Optique du marketing sociétal Consommateurs (Satisfaction des désirs) Entreprise (Profits) Source, Principes du Marketing (2007) 10 Les différentes optiques de l’organisation  Une stratégie marketing peut suivre cinq optiques différentes : Optique production Optique produit Consommateurs privilégiant les produits qui offrent la meilleure qualité Optique vente Consommateurs privilégiant des produits qui les séduisent Optique

fixer des objectifs marketing (produits, marchés,..) pour le développement des marchés de l’entreprise en s’appuyant sur les résultats d’études et d’analyses. Le marketing stratégique regroupe l’ensemble des orientations et décisions relatives à la stratégie marketing d’une entreprise. Le marketing stratégique s’oppose généralement au marketing opérationnel plus orienté sur le court terme. Le marketing stratégique tend à planifier l’activité de l’entreprise, tout en essayant de mesurer les implications

……………………………………………………..p5 II) Pourquoi choisir le low cost ? …………………………………...p6 1°) Evolution de la demande ……………………………………………....p6 2°) Le low cost pour le consommateur …………………………………....p7 III) Quelles stratégies choisir ? ……………………………………...p8 1°) Le low cost, une organisation très spécifique ………………………….p8 2°) La stratégie haut de gamme …………………………………………….p9 3°) Les limites du low cost …………………………………………………p9 IV) Application du low cost à d’autres secteurs ……………………..p10 1°) L’IDTGV ……………………………………………………………….p10

Synthèse de Marketing & Stratégie par SIMON "G3" Nicolas – ECGE13 – IAG/LSM UCL Université catholique de Louvain Louvain School of Management G3 1 / 28 PLAN DU DOCUMENT : 1. Page de garde du document 2. Plan du document 3. Synthèse de marketing 1. Le marketing stratégique 1. Les besoins et les réponses 1. La typologie de Murray 2. La pyramide de Maslow 3. Le principe de rationnalité limitée 4. Les 3 rôles du client 5. Le listing des besoins insatisfaits et leurs réponses. 6. La matrice FCB.

économique pour le transport aérien. Elles se sont en fait inspirées de la compagnie américaine Southwest Airlines qui fut la première à proposer ce type de service. Cette compagnie, lancée en 1971, débute avec une flotte de trois Boeing 737. Sa stratégie est simple : proposer à ses clients des vols réguliers, sur de courtes distances, à des prix sensiblement inférieurs à ceux pratiqués par les compagnies traditionnelles. La structure du réseau est dite « point à point », construite autour de bases

Mlle FERDAOUI Siham Mlle DE MACEDO Annabella Mlle MARIAMPILLAI Kiritharini MASTER 1 CONCURRENCE ET REGULATION DES MARCHES, Parcours Juristes. STRATEGIE ET POLITIQUE GENERALE DE L’ENTREPRISE : RYANAIR Janvier 2008 1 SOMMAIRE : Introduction……………………………………………………………………………P.3 I /Analyse du marché aérien Low cost………………………………………………P.4 à 8 1) Diagnostic du marché du transport aérien Le marché général du transport aérien Le marché spécifique du marché aérien low cost 2) L’analyse

Module : Stratégie et développement des entreprises La notion de la stratégie d'entreprise I-Introduction à la notion de stratégie d’entreprise Définition de la stratégie d’entreprise La stratégie d’entreprise consiste à fixer des objectifs en fonction de l’environnement (contraintes extérieures) et des ressources disponibles dans l’organisation, puis à allouer ces ressources afin d’obtenir un avantage concurrentiel durable et défendable,  La stratégie d'entreprise (ou management

la direction du groupe à des tiers pendant environ 5 ans, l’entreprise traversant une crise. Malgré une amélioration de la situation de l’entreprise, Xavier Bernat a tenu à reprendre les rênes de l’entreprise car il n’était pas en accord avec la stratégie mise en place. Cette attitude peut être considérée de deux manières : - une attitude sécuritaire : les dirigeants connaissent l’entreprise et son marché - une attitude immobiliste : l’entreprise ne renouvelle pas ses points de vue et on peut

grands. Il conviendrait d’opter pour une stratégie qui harmoniserait les méthodes des deux équipes, une question se pose : Quelle stratégie choisir ? Celle de la société « intégrante » ou celle de « l’intégrée » ? Vaut-il mieux opter pour l’élaboration d’une nouvelle stratégie qui serait celle du nouvel ensemble ? Ou encore n’est-il pas plus simple, lors d’un simple rachat d’une entreprise ayant une activité peu identique, de conserver les deux stratégies existantes et de les faire évoluer en parallèle