Stratégie Fiat 500

RCI Banque, finance les véhicules pour les clients et les concessionnaires des marques de l'alliance Renault-Nissan. Pour répondre aux grands défis technologiques de la voiture du futur, - en particulier le véhicule électrique - et poursuivre sa stratégie de croissance rentable avec ses marques Renault, Dacia et Renault Samsung Motors, le Groupe mise sur les compétences de ses 128 000 collaborateurs dans le monde, son alliance avec Nissan, le partenariat avec AvtoVAZ et, plus récemment, l'accord de

.............................................. 6 II. NISSAN ET L’ELECTRIQUE............................................................................. 7 A. B. C. 1. 2. NISSAN ET LA MOBILITE ZERO EMISSION : L’HISTOIRE EN QUELQUE LIGNES . 7 STRATEGIE DE NISSAN ................................................................................... 12 LA GAMME ELECTRONIQUE DE NISSAN ........................................................... 12 Caractéristiques générales...........................

ventes…………………………….….15 Les techniques de promotion…………………………………………………16 Le marketing direct…………………………………………………….….….17 Les relations publiques………………………………………………………..18 Section 3: La stratégie de communication commerciale………………………………….20 I. Le processus de communication………………………………………….…..20 II. L‟élaboration de la stratégie de communication……………………..…….…21 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. La cible de communication…………………………………………………...22 L‟objectif de communication………………………………….……………...22 Le message……………………………………………………………………23

(Saint Pierre Montlimart, Moulins, Lons le Saulnier). Dans ce secteur, les délocalisations continuent dans les années 1990 et encore de nos jours, c'est ainsi que depuis 1993, les effectifs de la filière électronique française sont passés de 500 000 à 220 000 postes. Les délocalisations dans le secteur de l'électronique se concentrent maintenant sur la Chine, laquelle devient premier producteur d'ordinateurs portables à la place de Taiwan. Il n'y a rien d'étonnant quand on sait que 45 000 ingénieurs

électriques. De nouveaux modèles viendront compléter l'offre zéro-émission entre 2014 et 2016. D'ici 2016, l'Alliance Renault-Nissan devrait avoir un parc roulant de 1,5 million de véhicules électriques dans le monde, grâce à une capacité de production de 500 000 véhicules/an. I La gamme de véhicules thermiques sera enrichie et entièrement renouvelée entre 2011 et 2016 : en 2016, le Groupe Renault disposera d'un portefeuille de 48 modèles, contre 40 en 2010 et 30 en 2005. 7. Le maintien en Europe et la

Audit prix de la gamme P61 A) Objectif de la politique de prix P61 B) Objectif de volume et de part de marché P61 C) Objectif de rentabilité de la politique de prix P61 D) Contraintes principales P61 E) Stratégie de la politique de prix P62 XI- Audit communication P62 A) Objectif de la politique de communication du produit P62 B) Les stratégiques utilisées en politique de communication P62 C) Contraintes de la politique de

sous-tendue par l'uniformisation progressive des goûts et des habitudes des consommateurs. Autrefois, leurs fortes différenciations obligeaient les constructeurs à des stratégies géographiquement limitées. Les échanges internationaux en étaient rendus plus difficiles. Dans les années 1960, la 4L et la 2CV étaient une spécificité française. La Fiat 500 était propre aux Italiens. Aux Etats-Unis, les automobilistes n'achetaient presque uniquement que de « belles américaines », elles étaient chez nous des sujets

Elément du Mix Produit : petite voiture de ville Prix : 8700€ (57 000 F) [tendance à l’élitisme] Communication : axée essentiellement sur la marque. Distribution : clairsemé : tente de couvrir toute l’Europe. Résultat : échec de la stratégie ? Pourquoi ? Le produit : La Smart connaît des problèmes techniques… Le prix : élevé et beaucoup d’options reviennent chères. La communication : axée sur la marque, alors il s’agît de promouvoir le produit. Le slogan « Reduce to the

- Détecteur de présence - Start and stop afin de supprimer la clé Les moyens commerciaux : Promotion Prix Publicité : Panneau publicitaire, salon, publicité télévisé, concours Evénements : Exposition, salon ( Mondial de l’auto ) Marketing direct Stratégie de prix : Politique d’alignement Conditions de paiement;: Crédit ( crédit bail et crédit classique) Image de marque : Prix milieu de gamme Place Product Canaux de distribution : Circuit direct et court PDV: Concession automobile, garage… Canaux

Master Spécialisé en Management des Structures d’Action Sociale et Médico Médicosociales Stratégie des Organisations Etude de cas MICHELIN PNE Sommaire 1. Présentation du Groupe MICHELIN .................................................................................. 3 Analyse des produits pneumatiques MICHELIN selon la matrice BCG ............................ 3 Chaine de valeur de Porter ...................................................................................... 4 Les opportunités-menaces