Stratégie Marketing Du Secteur Des Transport De Voyageur

l’activité ferroviaire qui est la principale activité de Camrail. Cette activité est caractérisée par le transport des voyageurs et celui du fret. Le transport des voyageurs sert au déplacement des personnes d’une localité à une autre tandis que celui du fret sert au déplacement des marchandises d’un point d’expédition à un point de destination. Ce 2ème mode de transport qui était prolifique tend à perdre ses lettres de noblesse ; ceci serait du à la concurrence routière qui est de

Signalétique ……………….……………………………………. 7 Restructuration de l’ONCF …………………………………………. 8 Organigramme de l'ONCF ………………………………………….. 13 Carte réseau ………………………………………………………………… 14 L’ONCF en chiffre ………………………………………………………… 15 Stratégies & Performances ………………………………………….. 17 Actualités de l'ONCF ……………………………………………….…….. 19 Conclusion ……………..………………………………………………………… 23 Bibliographie …………………………………………………………………… 24 Introduction Après sa phase d'assainissement et de mise à

du rail, avantages indéniables et précieux de plus en plus recherchés : sécurité, transport de masse, faible cout pour la collectivité, économie d’énergie et d’espace, respect de l’environnement….. L’O.N.C.F redéfinit alors sa stratégie, rénove son organisation et ses méthodes de gestion et s’équipe en moyens pour être effectivement conquérant et à la hauteur des désirs et besoins des usagers du train, dans un secteur qui s’ouvre à la libéralisation et souffre d’une concurrence déloyale accrue. Dans

situation de la SNCF avant de créer sa nouvelle marque TGV INOUI : La société se trouve sur le marché du transport. Elle possède le monopole sur le segment du train, secteur en croissance. Il compte 10 millions de nouveaux voyageurs l’an passé, surement une volonté de voyager « plus propre » de la société d’aujourd’hui. Cependant SNCF se trouve en concurrence avec les autres types de transports comme l’avion ou la voiture. De plus la situation de monopole de la marque ayant été pointé du doigt,

Chapitre I- la recherche d’information en marketing La recherche d’information en marketing se base essentiellement sur les études de marchés. Une étude de marché est une mise en œuvre des techniques de collecte et d’analyse d’information pour répondre à une préoccupation marketing. Les professionnels distinguent 3 grands types d’études : 1- Les différents types d’étude marketing : • Les études documentaires : c’est une technique de collecte et d’analyse de données secondaires : on réutilise

en raison de la pandémie de Covid 19, rend le gouvernement malaisien et le pays dans son ensemble impatients d'accueillir les voyageurs internationaux. Ce pays, connu pour ses plages de sable blanc et ses forêts tropicales luxuriantes, dépend fortement du tourisme mais a dû fermer ses frontières en mars 2020. Le pays d'Asie du Sud-Est sera bientôt rouvert à tous les voyageurs vaccinés à partir du 1er avril. Un nombre croissant de pays ont suivi cette décision, estimant que la levée des restrictions

1. Type de Clients…………………………………………………………12 II. ANALYSE DU PORTEFEUILLE………………………………………….12 1. Au niveau interne………………………………………………………13 2. Au niveau externe………………………………………………………13 III. STRATEGIE MISE EN PLACE…………………………………………...14 1. Politique commerciale…………………………………………………..14 2. Stratégie Commerciale …………………………………………………15 TROISIEME PARTIE : CRITIQUES ET SUGGESTIONS………………………..16 I. CRITIQUES…………………………………………………………………17 1. Au niveau de la structure commerciale……………………………17 2

 Le système d’information des transports SNCF Table des matières Introduction 2 Qu'est-ce que le Système d’information 3 Le système d’information dans le secteur des transports 3 Le système d’information de la SNCF 4 Limites du SI de la SNCF 10 Conclusion 11 Bibliographie 12 Introduction La Société Nationale des Chemins de fer (SNCF) a été fondée le 1er janvier 1938 par le gouvernement de Chautemps sous le statut de S.A. dont l’actionnaire majoritaire

du rail, avantages indéniables et précieux de plus en plus recherchés : sécurité, transport de masse, faible cout pour la collectivité, économie d’énergie et d’espace, respect de l’environnement….. L’O.N.C.F redéfinit alors sa stratégie, rénove son organisation et ses méthodes de gestion et s’équipe en moyens pour être effectivement conquérant et à la hauteur des désirs et besoins des usagers du train, dans un secteur qui s’ouvre à la libéralisation et souffre d’une concurrence déloyale accrue. Dans

rail, avantages indéniables et précieux de plus en plus recherchés : sécurité, transport de masse, faible cout pour la collectivité, économie d’énergie et d’espace, respect de l’environnement….. L’O.N.C.F redéfinit alors sa stratégie, rénove son organisation et ses méthodes de gestion et s’équipe en moyens pour être effectivement conquérant et à la hauteur des désirs et besoins des usagers du train, dans un secteur qui s’ouvre à la libéralisation et souffre d’une concurrence déloyale accrue.