Structure Organisationnelle De Renault

Le marché est donc hyperconcurrentiel. Il y a cinquante ans, chaque marque avait ses spécificités et des modèles que l'on ne retrouvait pas à la concurrence. Il n'y avait aucun modèle comparable à la Deux-Chevaux de Citroën. Même il y a dix ans, Renault pouvait se targuer d'être seul à produire un modèle comme l'Espace. Aujourd'hui, ce n'est plus le cas. Les constructeurs n'ont plus le choix. Il faut se distinguer dans un marché de plus en plus compétitif. Il faut se concentrer sur ses points forts

trouvent leur base 4 LES STRATÉGIES DES RESSOURCES HUMAINES dans l’élaboration d’une politique durable de recrutement et d’évolution des salariés. Ces préoccupations de long terme supposent le recours à des moyens très diversifiés, organisationnels, financiers, communicationnels…, car il s’agit aussi bien de concevoir un poste de travail que de choisir une formule d’intéressement ou lancer un journal d’entreprise. Gérer les ressources humaines c’est d’emblée construire ou subir des interactions

coûts de transaction tente de répondre: • L’entreprise doit-elle sous-traiter ou intégrer une activité ? (« make or buy ? » = « faire ou faire- faire ? ») • Pourquoi se forment différents types d’arrangements institutionnels (« governance structures ») ? • Pourquoi y a t- il des relations durables entre agents économiques ? 9 2. Williamson et la théorie des coûts de transaction Williamson s’intéresse donc aux coûts de transaction Comme Coase, Williamson distingue de types de coûts

réalisé un reporting social de qualité et/ou qui disposent d’une série d’outils et d’instruments visant à promouvoir leur responsabilité sociale[4]. Ces entreprises sont les suivantes : Arcelor Casino Carrefour Danone Lafarge Peugeot Renault Saint-Gobain Sanofi- Aventis Suez Total Véolia Vinci Nous aurions pu en sélectionner d’autres dont le travail de reporting social est tout aussi conséquent. Mais pour des raisons de clarté, nous avons estimé qu’un travail approfondi

________________________________________________________ 28 Les styles de management d’un auditoire___________________________________________ 28 2 Introduction : La notion d’organisation Une organisation est un ensemble d’individus regroupés au sein d’une structure où circule l’information régulée dans un système de communication (feedback). Le but est de faciliter la circulation de ces informations pour atteindre des objectifs déterminés et répondre à des besoins. Selon son statut juridique, l’organisation

vapeur ou à l’électricité. La France est, en 1913, le premier exportateur mondial d’automobiles. L’industrie nationale est passée d’une production de 1 850 véhicules en 1898, à 45 000 à la veille de la Première Guerre mondiale. Les Établissements Renault, qui ont produit 6 véhicules en 1898, en commercialisent près de 4 500 en 1913. Cette année-là, 34 000 véhicules sont fabriqués par les usines de Grande-Bretagne et 23 000, par leurs homologues allemandes. Cependant, le total européen représente moins

contingence structurelle s'intéresse à la structure des organisations ainsi qu'aux facteurs de contingence des organisations. Elle nous explique qu'il n'y a pas de structure (façon de mettre en place l'entreprise) optimale pour une entreprise mais que la structure est contingente d'un certain nombre de facteurs comme la taille de l'entreprise ou encore sa stratégie. Ainsi, l'épicier du coin n'aura pas la même structure qu'un Supra-Delhaize. De plus, la structure adaptée par l'entreprise dépendra également

marocain se compose, outre de la Somaca qui est chargée du montage des véhicules particuliers et utilitaires légers (Citroën et Renault) de plusieurs importateurs et concessionnaires d’une ou de plusieurs marques. Il existe plus d’une trentaine de marques commercialisées au Maroc et distribuées par une quinzaine de représentants locaux, les plus importants distributeurs sont Renault Maroc, Sopriam pour les marques Peugeot et Citroën, la Centrale Automobile Chérifienne pour les marques Volkswagen, Audi

de son offre et une commercialisation active des produits. Depuis plus d’un siècle, si l’évolution des activités primaires, secondaires puis tertiaires confirme ce phénomène, l’activité de tourisme sportif semble faire exception à la règle. Les structures professionnelles se développent que faiblement avec des offres de service qui restent embryonnaires. Comprendre comment l’entreprise de tourisme sportif se rend accessible à ses clients, au travers des processus identitaires de l’organisation

enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant la période de stage. Enfin, mes remerciements à tous ceux qui m'ont prêté mains fortes pour la réalisation de ce rapport. Vu l’importance de la comptabilité et compte tenu de la structures organisationnelle de certaines entreprises, celle-ci ont souvent besoin d’être assistées dans la tenue de sa comptabilité. Et c’est dans cette optique que les entreprises faites appel aux cabinets comptable A partir de la problématique posée, l’objectif