Succès Toyota Géographie

tous les événements non prévus qui surviennent dans son atelier ou chez ses fournisseurs ; ne perturberaient-ils pas le bel enchaînement des calculs ? Ses doutes se sont accentués lorsqu'il a entendu parler des méthodes « juste à temps » dont les succès mirifiques attestés par les industriels japonais s'associaient à des pratiques et à des procédures beaucoup plus pragmatiques. ‘ Kanban’ , derrière ce mot magique et un peu mystérieux, il découvre un petit système d'étiquettes et une gestion très

valeurs dependent plus des caracteristiques socio-culturelles, qui par nature sont tres differentes d'une societe a une outre, que d'une ideologie d'affaires qui est partagee par plusieurs societes. Dans la mesure ou l'histoire, la religion ou la geographie forgent des valeurs culturelles propres a chaque pays, on peut soutenir la these de la divergence des valeurs. Cross-vergence- Raltson et ses collegues (20) proposent la definition suivante : « la cross-vergence est une interaction simultanee entre

d'économies de coûts que connaissent les entreprises En confier la gestion à un sous-traitant constitue donc, pour l’organisation, une reconnaissance d’échec importante. Il faut en effet être conscient que ce dernier n’a pas d’intérêt particulier dans le succès de l’entreprise, ni de compréhension profonde des processus internes, des relations clients, des canaux de distribution, de la culture de l’organisation, etc. 3/Parmi les types d’externalisations : -externalisation stratégique : se caractérise par

Pour compenser un des principaux handicaps du fer la société a réagi en proposant : -d’une part les embranchements particuliers. -d’autre part le concept de rail route. C) Les transports fluviaux Deux grands panneaux ont bouleversé la géographie maritime permettant de faire communiquer entre eux le canal de Suez et de Panama. La navigation fluviale ne concerne pas les voyageurs. Sévère concurrence de la route et la voie ferrée. D) Le transport maritime Concerne principalement

extraverties : ces cités-Etats sont localisées sur des routes maritimes essentielles (sur le détroit de Taïwan pour l’une, sur le détroit de Malacca pour l’autre) qui leur ont permis de développer une vocation de stockage et de redistribution. La géographie leur a donc donné une position stratégique de carrefour. La place de l’Asie orientale est ainsi croissante dans le commerce mondial : 20% des exportations et 25% des importations en 1999. Sur les 20 principaux ports de commerce du monde, 14 sont

................................................................................ 25 DIAGNOSTIC INTERNE.......................................................................................................................... 26 FACTEURS CLES DE SUCCES.................................................................................................................. 37 SYNTHESE SWOT ..................................................................................................................

ont permit d’établir des relations commerciales avec les pays développés sur lesquelles les NEI ont put développer leur économie d’exportations. La main d’ uvre. L’abondance de main d’ uvre et les bas salaires sont les conditions fondamentales du succès industriel des NEI. Même si l’importance numérique d’une population n’est pas en soi garant de son industrialisation, elle influence les activités vers les secteurs intensifs en main d’ uvre. De plus, la croissance démographique et/ou l’immigration

regard de lycéenne, à quelques jours de la rentrée. « L e cartable est rempli, la trousse aussi, les livres sentent le neuf, les cahiers sont vides, prêts à être garnis d'innombrables leçons de français, de mathématiques, d'histoire et de géographie, enfin vous l'aurez compris, c'est la rentrée scolaire ! De la maternelle jusqu'au lycée, - voire à l'université - nous avons tous ressenti l'excitation que nous procure ce moment de l'année. Entre préparatifs, achats, appréhension, questionnements

territoires Gé Géographie é g ph e G programme 2012 collection Rémy Knafou © Éditions Belin 983421_ldp_geo_ter_lu.indd 1 TL,ES erm erm LIVRE DU PROFESSEUR Sous la direction de Rémy Knafou Coordinateurs pédagogiques Serge Bourgeat Catherine Bras Catherine Biaggi Agrégée de géographie, rectorat de Grenoble Serge Bourgeat Agrégé de géographie, lycée Édouard Herriot, Voiron (Isère) Catherine Bras Agrégé de géographie, lycée Édouard Herriot, Voiron (Isère) Éric Breton Agrégé d’histoire-géographie, lycée

.... 160 4.2. Géographie simplifiée des nuisances .................................................. 161 4.2.1. Lacunes dans la connaissance du problème..................................... 161 4.2.2. Principales contraintes pesant sur la définition des procédures........... 161 4.2.3. L’évolution récente des procédures ................................................ 163 4.2.4. Approximation des nuisances (situation 2006)................................. 166 4.3. Socio-géographie de la contestation