Supply and demand

Logistique interne … p.7 Activités de soutien Sommaire Activités principales 2 Services … on p.10 Purchases Infrastructure MARGE Infrastructure Mkg & sales … on p.10 on page 6 … Logistic of marketing … on p.9 Manufacturing … on p.9 Supply logistic … on p.9 Support activities Summary … on page 6 Human resources management Research & Development Activities 3 Introduction vente-privee.com est née en 2000 de la volonté du groupe Orédis, spécialisé dans la reprise de stocks d’invendus

« commerciale » d’une durée de 10 semaines - Informer le client - Prendre en charge les réclamations et les demandes des clients Encaisser les factures travaux et consommations - Enregistrer toutes les demandes clients et les réclamations sur le système commercial Contribuer à la résiliation des objectifs - Remonter les anomalies de système au responsable front office Répondre aux demandes spécifiques des clients: abonnements, résiliations, remboursements, branchements… Novembre 2013-Janvier 2015

LE LIVRE BLANC DE LA SUPPLY CHAIN Septembre 2010 LE LIVRE BLANC DE LA SUPPLY CHAIN « Bien que les concepts de la Supply Chain soient largement diffusés et connus de la plupart des Entreprises, toutes n’ont pas encore mis en œuvre les processus leur permettant de tirer le meilleur parti de leurs outils et de leurs organisations. Dédiée au service et à la satisfaction du client, la Supply Chain est incontestablement un élément clé de la différenciation et de la compétitivité » Bénédicte KREBS

unemployment occurs. One is job search, and the other one is wage rigidity. Unemployment caused by job search The main problem of job search is that it takes time, to find a new job. There is an economic term for the unemployment caused by the time factor and it’s called frictional unemployment. B.1 Frictional unemployment Frictional unemployment occurs for different reasons. One of the main reasons is that workers have different abilities & preferences and jobs have different attributes

century. The consumption of oil by industrialized and industrializing countries is increasing at a rate almost twice as fast as the rate oil is being discovered. With this in mind there are many nations, organizations and companies who are beginning to search for alternative energies, rather than continue dependence on fossil fuels. Alternative energies include the renewable: wind, solar, hydrogen – inexhaustible and less toxic “green” sources of energy; and other forms of alternative energies: natural

Our organization strives to be green, sustainable and gives back to society by producing and supplying utensils to companies, but also by supplying and recycling energy efficient products. As a recycling organization supplying utensils to companies such as airlines and hotels we will strive to make our products and recycling plants environmentally sustainable and energy efficient. Our company believes in Revenue As well as supply and demand of our initial product, the company has three ways

ESLI Ecole Supérieure de Logistique Industrielle Les concepts du Supply Chain Management « AMÉLIORATION DE LA SATISFACTION CLIENTS CONJUGUÉE À UNE AUGMENTATION DE LA RENTABILITÉ » Formation JL LEBASCLE Professeur du Mastère Spécialisé ESSEC LMSC Logistique et Management de la Supply Chain 11 et 12 septembre 2008 © Confidentiel JL LEBASCLE 11/12 septembre 2008 – v1- Page 1 Sommaire 1. Rappel sur la notion de Supply Chain Management – – – – – – – – Définition/Objectifs /Finalités

transbordement. 2. La deuxième étape consiste à réaliser, à partir du modèle UML, un simulateur des systèmes de distribution multi niveau, à l’aide d’un logiciel de simulation de flux. L’outil de simulation prend en considération les différents aléas (demande, capacité, délais de livraison, etc.). Cet outil permettra d’analyser le comportement du système vis-à-vis ces aléas et d’étudier différentes configurations de la chaîne logistique. 3. La troisième étape traite l’évaluation des performances

ENGLISH LOGISTICS AND RISK MANAGEMENT Page 1 OUT-LINE INTRODUCTION PART 1: DEFINITIONS AND ROLES CHAPTER 1: DEFINITIONS IIILogistics Risk Management CHAPTER 2: ROLES IIILogistics Risk Management PART 2: LOGISTICS AND RISK MANAGEMENT IN BUSINESS FIRMS AND INDUSTRY ENTREPRISES CHAPTER 1: BUSINESS FIRMS IIIIIIPurchasing Stock Management Distribution CHAPTER 2: INDUSTRY ENTREPRISES AND RISK MANAGEMENT IIIIIIIVPurchasing Stock Management Production Management Distribution PART 3:

Professeur titulaire, HEC Montréal, Titulaire de la Chaire de gestion des approvisionnements Jean.Nollet@hec.ca Martin BEAULIEU Professionnel de recherche, Groupe de recherche CHAÎNE, HEC Montréal Martin.Beaulieu@hec.ca Paule LETHIECQ-NORMAND Supply Chain Readiness Leader, Pratt & Whitney Canada La gestion de la chaîne logistique requiert une contribution renouvelée des différentes fonctions associées au flux des matières provenant des fournisseurs et utilisées pour satisfaire le client final