Swissair

titres en portefeuille peut être observée si les titres sont détenus plus longtemps en portefeuille (graphique 2). Par le passé, les investisseurs ont souvent détenu des titres perdants jusqu'à ce qu'il soit trop tard. Les actionnaires d'Enron, de Swissair et d'autres sociétés ont appris, à leurs dépens, qu'il est souvent préférable de faire face aux difficultés et de vendre un titre en concédant une forte perte afin d'éviter une perte totale. Le graphique 3 montre la période moyenne de détention des

compagnies aériennes, détiennent environ 80% du marché des réservations à l’échelle mondiale : • Sabre, propriété de la compagnie aérienne American Airlines ; • Apollo/Galileo, propriété des compagnies aériennes United Airlines, KLM, British Airways, Swissair, US Airways, Alitalia, Olympic Airways et Air Canada ; • Amadeus, propriété des compagnies aériennes Lufthansa, Iberia, Air France et Continental Airlines ; • Worldspan, propriété des compagnies aériennes Delta, Nortwest et TWA. CLIN D’ŒIL

Conjoncture : Couronnée pays le plus compétitif du monde, la Suisse est bien adaptée à la mondialisation. (Genève) Il y a cinq ans encore, la Suisse s’essoufflait en queue de peloton de l’économie européenne et la débâcle de sa compagnie aérienne Swissair offrait l’image désastreuse d’une industrie à bout de souffle. Les choses ont bien changé. Tiré par trois secteurs-clés, la finance, l’industrie pharmaceutique et l’horlogerie, le taux de croissance 2006 devrait s’approcher de 3% pour un taux de

politique audacieuse de co-développement avec les pays du pourtour méditerranéen. 10 Regards croisés sur la délocalisation des activités comptables La délocalisation dans tous ses états Le transfert en Inde de la comptabilité de la compagnie aérienne Swissair avait fait couler beaucoup d’encre à la fin des années 1980. L’opération n’avait pourtant pas empêché l’entreprise de disparaître, malgré des économies avouées de 45 millions d’euros par an, mais elle avait marqué les esprits. L’Inde est le paradis

résultent sont importants. 1 2 Air France, British Airways, Lufthansa, Iberia, etc., que leur statut soit public ou privé. La diminution post-2000 est en grande partie due à la faillite de Sabena et Swissair. Sabena a été remplacé par SN Brussels Airlines, dont l’offre est fortement réduite. Swissair a donné naissance à Swiss, d’abord de grande ampleur puis forcée de rationaliser fortement son réseau faute de succès suffisant. 58 TOUR-F-421 — Transports, voyages et environnement (2008-2009)

commissaire aux comptes et la gouvernance d’entreprise 56 Chapitre 3 : La gouvernance d’entreprise affaires du Crédit Lyonnais et de Vivendi ont soulevé de nombreuses questions quant au gouvernement d’entreprise en France ; en Suisse, la faillite de Swissair a eu un effet similaire. Les faillites retentissantes d’institutions financières et non financières au Japon ont également suscité des réactions sur le plan de la réglementation et des modifications de la législation. Enfin, les cas Enron, Worldcom

des produits ou des services, dans les attentes qu'ils expriment. Ne pas gérer correctement la relation du consommateur avec le produit peut conduire à des situations catastrophiques. Swiss, par exemple, compagnie aérienne succédant à la défunte Swissair, a beau offrir des couverts luxueux et des verres de grande classe, il n'en reste pas moins que ses clients lui reproche : CONTENT PARTNER 73 • • • • D'employer un personnel inamical et inutile, Un service désobligeant sur les vols,

low cost. Cet atout est particulièrement intéressant en cas de crise sur tel ou tel continent. Ainsi, Air France a pu redistribuer son offre depuis le 11 septembre sur certains secteurs porteurs comme l'Afrique où la place laissée vacante par Swissair et Sabena a permis à la compagnie d'utiliser au mieux les moyens enlevés sur les Etats-Unis. L’ Alliance Sky-Team Une plus grande flexibilité et un large choix de vols internationaux sont des atouts essentiels afin de satisfaire au mieux le

Parmalat, Ernst & Young sur la selette dans l'affaire de l'université de Genève, et KPMG est soupçonné par la SEC d'avoir aidé Xerox à maquiller ses comptes entre 1997 et 2000. Quant à PricewaterhouseCoopers, outre son implication dans l'affaire Swissair, il se trouva au cœur d'un grave problème de conflit d'intérêts du fait de sa prise de contrôle de Cartesis. • Les normes de l’audit comptable et financier Les normes expriment les directives de la profession quant aux comportements, dans l’exercice

avoir des jugements justes, càd conformes à la vraie justice. ex. Pour les non-cognotivistes, si la loi dit X, la vraie justice est X. Au contraire, chercher une solution Y plus conforme à la vraie justice est une attitude cognitiviste. ex2. Swissair est transféré à Crossair. Un article oblige le maintien des salaires lors du transfert. Est-ce que cet article peut être remis en cause dans ce cas ? Il faut interpréter pour voir ce qui est la vraie justice. Il n'y a pas de sens d'exiger les mêmes