Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise

l'excitation de l'effet de masse. « Les jeunes expriment une colère qui sort à l'occasion d'un mouvement social, on est là pour ne pas les laisser seuls », dit Clémence, étudiante. Quelque 1 200 jeunes s'engouffrent rue de la Barre (Lyon 2e), traversent le Rhône. Dans les rues du 3e arrondissement, la foule bloque la circulation et s'éclate sous l'effet des bombes lacrymogènes. L'avancée se poursuit vers Saxe-Gambetta. Nouvelles échauffourées et dispersion. Un groupe reste sur place et attend un long moment

population vieillissante dans les projets d’urbanisme 1. Planification * Inscrire explicitement le vieillissement dans la planification des documents opérationnels d’urbanisme ; * Développer un véritable volet “personnes âgées” dans l’agglomération et le SCOT au travers d’un diagnostic concernant l’hébergement des personnes âgées ; * Impulser une mise en réseau des acteurs qui traitent du vieillissement dans tous les domaines à l’échelle du bassin de vie ; - Intégrer, dans les actions

(sans compter l’eau), soit en moyenne 420 € par an et par logement ; 44 % d’économie d’énergie. En 2004, le Grand Lyon franchit une nouvelle étape en étendant la démarche de qualité environnementale à tous les nouveaux programmes de logements de l’agglomération. Il élabore un « référentiel pour la qualité environnementale dans les constructions de logements neufs » qui impose des exigences de conception environnementale. Ce référentiel a été mis en œuvre par l’ALE (l’Agence Locale de l’Energie), qui

Le partenariat public-privé version Sem Edité par la Fédération des La société d'économie mixte locale : une solution d’avenir pour les services publics locaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Chapitre I - Le partenariat public-privé où se trouve partie prenante une grande entreprise La Sogima : précurseur du PPP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Nausicaa : la culture au service de l’environnement . . . . . . . . . . . .

Opérateurs de services urbains : les acteurs, les stratégies, les perspectives Dossier Par Geoffroy Bing, Nova7, octobre 2009 Résumé du dossier L’eau, les déchets, le chauffage urbain ou encore les transports urbains s’inscrivent dans des processus industriels toujours plus complexes et capitalistiques. Ils constituent, de fait, un secteur économique de première importance qui a vu naître sur le territoire national des leaders mondiaux. Bien que régulés par la puissance publique, une partie importante

La France en villes Atlande Villes en fiches ** PARIS ** Les mobilités dans le Grand Paris Le Grand Paris va jusqu’au Havre. Il dépasse donc le cadre administratif. L’axe « Transports et mobilité » est l’un des quatre thèmes de la consultation internationale lancée sur le Grand Paris. Il s’agit de faire de Paris une « métropole du XXIème siècle » (ou de « l’après Kyoto) privilégiant une gestion durable des déplacements. Dix projets d’architectures : les grandes lignes Chaque projet fait

bien plus décisif dans l’industrie que la seule fabrication ; travail manuel tend à disparaître et l’industrie se technicise). Mieux vaut parler de système productif englobant le secondaire productif et le tertiaire périproductif (recherche, transports, logistique, services aux entreprises…). La notion d’industrie perd de sa netteté : regroupe conventionnellement énergie, industrie manufacturière, industries agricoles et alimentaires, et bâtiment et génie civil ; tertiarisation de l’industrie :

COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN Transports urbains : quelles politiques pour demain ? Président Roland Ries juillet 2003 COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN Transports urbains : quelles politiques pour demain ? Président Roland Ries Rapporteurs généraux Gwenaëlle Quillerou Luc Baumstark Rapporteur Christian Vilmart Avec la collaboration de Bruno Hérault Avant-propos par Alain Etchegoyen Commissaire au Plan La ville, c’est d’abord de l’espace. Les hommes structurent cet espace

diriger les administrations déconcentrées de contrôler l’action des administrations décentralisées. Les ministères principaux sont : les finances défense affaires étrangères intérieur justice éducation nationale santé affaires sociales transport Le conseil des ministres n’est pas une autorité administrative mais uniquement le cadre d’exercice de la plupart des compétences du président de la république agissant sur contreseing. Le gouvernement est l’instance constitutionnelle centrale

ministère de l’aménagement du territoire, de l’Environnement, de l’Intérieur… A l’échelle régionale, les Régions réfléchissent à la place des villes dans les ensembles qu’elles gouvernent : politique de l’aménagement du territoire, politique de transport, économie… A l’échelle locale, les communes et l’intercommunalité jouent un rôle déterminent en matière d’urbanisme et de délivrance de permis de construire. Depuis 1999 et la loi Chevènement, il ne subsiste que trois formes d’établissements publics