Taylorisme

1er révolution industrielle 2e révolution industrielle 1780: société industrielle (machines artisanat) 1880: société indstrielle en cour de tertiarisation (mechanisme, artisanat, taylorisme, fordisme) 3e révolution industrrielle 1945: société postindustrielle (artisanat, fordisme, taylorisme et toyotisme) 1ère révolution: Le mécanisme concurrence l’artisanat : La qualité du produit emporte sur la productivité mais le travail mécanisé se généralise dans touts secteur d’activités

Replacer dans le temps la distinction entre pays industrialisés et pays du tiers monde. • Identifier deux transformations majeures de l’organisation du travail. Repères Taylorisme – Fordisme Frederik Winslow Taylor (1856-1915) est un ingénieur américain qui met au point une méthode scientifique d’organisation du travail. Le taylorisme repose sur la décomposition du travail des ouvriers en tâches simples et répétitives qui sont les moins coûteuses en temps, toutes ces opérations étant chronométrées

LE TAYLORISME SYLVAIN Mickaël. Guy CAIRE, 1985, « lectures du taylorisme », Revue de l’Economie Sociale n°3 et 4, distingue trois dimensions du taylorisme : 1.Un ensemble de principes de gestion du travail, élaboré par Frederick Winslow TAYLOR, dès 1904 dans Shop management, et surtout en 1911, La direction scientifique des entreprises (1927 pour la traduction française) 2.La doctrine sociale de Taylor, c’est-à-dire, l’idée, attribuée à tort à Ford même s’il l’a bien mise en pratique, d’une

par leur effet sur la croissance et la conjoncture des industries, ce sont le Taylorisme, le Fordisme et le Toyotisme. Les systèmes de production ont évolué en même temps que les sociétés, tant sur un plan économique, social, culturel, qu’environnemental. Nous développerons donc notre argumentation autour de la question : comment ont évolué les systèmes de production dans le secteur automobile depuis le Taylorisme ? Dans un premier temps nous verrons les prémices des systèmes de production

industrielle et le développement du capitalisme que l'homme va travailler de plus en plus. Produire des richesses devient une finalité en soi. Grâce à la lumière et à la maîtrise du temps, on peut travailler en dehors des heures naturelles. Fordisme, Taylorisme, Toyotisme, la productivité explose ainsi que la consommation. Le travail, jadis associé à un besoin devient alors un emploi, c'est-à-dire, la soumission d'un individu à un autre en échange d'argent. Wybrands désigne le travail par « la production

pyjamas et emploie une main d’œuvre féminine sans expériences du travail industriel. Elle mène une politique de relation humaine qui consacre beaucoup de temps et d’argent à des services sociaux. Cependant l’entreprise utilise une méthode appelée le Taylorisme, reposant sur une division du travail en tâches simples et répétitives individuellement optimisées et sur le paiement des employés au rendement. Leur rémunération se fait à la pièce et le salaire est proportionnel à la production ; la base est de

Corrigé de question de synthèse : Après avoir présenté les transformations récentes de l'organisation du travail, vous montrerez que les caractéristiques du taylorisme n'ont pas totalement disparu. D'Adam Smith à J.A. Schumpeter, les économistes ont souvent compris l'importance de la manière d'utiliser la force de travail dans les organisations productives afin d'obtenir des gains de productivité qui sont un facteur de croissance. Les ingénieurs et industriels se sont eux aussi penchés sur

faire de l'ouvrier, sans contrôle sur son rythme de travail autre que sa conscience professionnelle. Le travail est organisé par un chef d'atelier qui est l'ouvrier le plus ancien, celui qui a le plus d'expérience. la phase B qui correspond au taylorisme/fordisme (XXe siècle et surtout des années 1920 aux années 1970). La machine est spécialisée pour une opération, actionnée par un ouvrier lui même spécialisé (OS), incapable de la régler ou de l'entretenir. Celui-ci ne possède pas de métier, il

Voitures Daimler et Benz (=Mercedes) Peugeot, Panhard en France. 3) Un bouleversement dans l'organisation de travail. Livre page 22,23 « Le taylorisme et le fordisme » *Deux méthodes complémentaires sont mises au point aux U.S.A entre 1900 et 1920 dans le domaine de l'automobile. >Le taylorisme ou O.S.T: son but est d'abaisser le prix de revient en optimisant les outiles et les gestes des ouvriers et en chronométrant leur travail. >Le fordisme: il utilise l'Ost

c'est-à-dire la séparation entre les tâches d’exécution dans les ateliers et les taches de conception dans les bureaux. Il se base aussi sur le salaire au rendement dans le seul but de motiver les travailleurs. Le Fordisme reprend les principes du Taylorisme en y incorporant la chaine tractée, c’est la production qui ce déplace et non plus les ouvriers et qui permet de moins utiliser de main d’œuvre. La chaine tractée peut définir la cadence de travail des travailleurs et donc la production. Ce système