Textile Maroc Management Qualité

internationalisation (tant en ce qui concerne leurs débouchés que leurs approvisionnements) complexifient la gestion de ces entreprises. Ces évolutions contribuent au déclin de l’entreprise familiale (Chandler, 1962, 1977 ; Fligstein, 1990) et appellent un management de plus en plus décentralisé et délégataire. Deux questions vont alors se poser : à qui déléguer la gestion des entreprises et des nombreuses divisions qui vont les composer ? Comment vérifier que la confiance ainsi placée dans des personnes non

Introduction : Quoiqu’il soit encore embryonnaire, le secteur automobile est considéré comme étant la deuxième priorité du programme Emergence après le Textile. En effet, le secteur automobile marocain constitue l’ossature de l’économie nationale malgré la diminution des commandes adressées aux équipements automobiles marocains dues à la crise actuelle. Ainsi, ce secteur compte plus de 2,44 millions de véhicules vendus, soit une augmentation de 36% en 6ans. De plus, l’industrie automobile a

leurs services vers des pays ciblés tels que le Maroc, la Roumanie et la Tunisie, dotés d’une réglementation de travail particulièrement souple et surtout d’une main d’œuvre jeune, qualifiée et disponible à faible coût, et dotées de bonnes infrastructures de télécommunications .A partir de l’au 2000, une autre tornade des délocalisations est apparu, la création des centre d’appels dans les pays émergents. Le secteur des centres d’appels au Maroc bénéficie d’une forte vague de délocalisation,

BTP a pour sa part engendré l’effondrement de la demande des matières plastiques et causé un phénomène de déstockage de grande envergure. En dépit de cette conjoncture internationale difficile, la SNEP a réussi à dégager des résultats solides. La qualité du travail déjà accompli pour renforcer sa compétitivité lui a permis d’enregistrer un chiffre d’affaires de 966 millions de Dirhams contre 947 millions de Dirhams en 2007 grâce à la progression des volumes des ventes de 2%. Malgré le changement

 Plan général : Introduction I. Notions de base en gestion de chaîne logistique 1. De la logistique au Supply Chain Management 2. Modélisation d’une chaîne logistique a) Le modèle AFNOR b) Le modèle SCOR II. L’organisation de la chaîne logistique 1. La maison de Supply Chain 2. Les niveaux décisionnels 3. Organisation du réseau logistique a) Décision de faire et de faire-faire b) Evaluation de la performance logistique c) Localisation des unités de production

Etats en cours de mutation ................................................................................................................................................................................. 33 7. 7.1. 7.2. Situation des T.U.T au Maroc ...................................................................................................................... 34 Position actuelle des entreprises ..........................................................................................

création, HEM a toujours veillé à former des managers qui peuvent s’adapter facilement au monde du travail, et c’est dans cet esprit qu’elle comporte comme complément, une initiation basée sur des stages théoriques et pratiques dans le domaine du management. Le stage est donc un complément, de formation et précisément une mise en œuvre de toutes les connaissances théoriques acquises, dont le stagiaire aura besoin sur le terrain, ce qui facilite l’intégration réelle au travail. En troisième année

Marocain de Management Casablanca, 14.04.2015 14/04/2015 Najib LAYACHI 1 SOMMAIRE  Introduction : les spécificités de l’international  Contenu culturel : prérequis nécessaires à l’international  Contenu stratégique : quelle place donner à l’export ?  Contenu organisationnel : faut-il spécialiser l’organisation ?  Contenu réglementaire : comment éviter les barrières d’accès aux marchés ?  Contenu prospection : une check-list à préparer  Contenu technologique : productivité et qualité  Contenu

Ecole supérieur des industries du textile et habillement Rapport de stage Nom et prénom Entreprise d’accueil période Usine de Meknès Lafarge ciment Meknès Du 06 Mai au 01 Juin Module : L’environnement juridique et normatif des achats Calcul du coût de revient achat Cycle : Licence professionnel. Filière : Gestion des achats et Sourcing. Niveau : Première année. Tuteur de stage en entreprise : Responsable de stage ESITH Rapport de stage Usine de Meknès Remerciements

d'activité stratégique à part entière, ce n'est qu'une légère diversification, car les magasins ne représentent pas une part assez importante du Chiffre d'affaire pour être considéré comme un domaine d'activité stratégique aussi important que le textile. L'enjeu du groupe réside donc dans sa capacité à anticiper et réagir à l'environnement qui l'entoure pour favoriser sa progression. « Zara peut réagir presque en temps réel » PESTEL : L’analyse de l’environnement global repose sur l’utilisation