Tramway Rabat Salé

Présentation du Projet de Tramway Rabat-Salé §1 : Idée et historique du projet §2: Etude d'impact §3 : Etude financière §4 : Réalisations  Section 2 : Présentation du Projet de Tramway Casablanca §1 : Idée et historique du projet §2: Etude d'impact §3 : Etude financière §4 : Réalisations  Conclusion générale Annexes Bibliographie Introduction La réalisation du projet du Tramway s'inscrit dans

KASBAT ABI RAQRAQ : 7 4. SAHRIJ AL OUED : 8 5. AL MENZAH AL KABIR : 8 6. MACHARIF HSSAIN : 9 VI. Etat d’avancement du projet : 9 1. La séquence Bâb Al Bahr : 10 a. Dates et chiffres clés : 11 La marina de Bouregreg : 12 Quais de Rabat : 12 Projet Tramway : 12 Pont Moulay El Hassan 13 Tunnel des Oudayas : 13 2. La Séquence Saha EL Kabira : 13 http://memoires.scd.univ-tours.fr/EPU_DA/2011PFE_HAMIDI.Leila.pdf http://fr.scribd.com/doc/44155243/Rapport-Raiss

RAQRAQ : 7 4. SAHRIJ AL OUED : 8 5. AL MENZAH AL KABIR : 8 6. MACHARIF HSSAIN : 9 VI. Etat d’avancement du projet : 9 1. La séquence Bâb Al Bahr : 10 a. Dates et chiffres clés : 11 La marina de Bouregreg : 12 Quais de Rabat : 12 Projet Tramway : 12 Pont Moulay El Hassan 13 Tunnel des Oudayas : 13 2. La Séquence Saha EL Kabira : 13 Chapitre II. Analyse de la démarche marketing : 14 1. La démarche stratégique 14 1.1 La macro environnement : 14 1.1.1 L’analyse PESTEL

Tramway de Rabat-Salé Tramway Rabat-Salé (ar) طراموي الرباط - سلا | | | | | Situation | Rabat-Salé  Maroc | Type | Tramway | Entrée en service | 23 mai 2011 | Longueur additionnée des lignes | 19 km | Lignes | 2 | Stations | 30 | Rames | 22 | Fréquentation | 51 millions/an | Écartement des rails | 1,435 m | Propriétaire | Société du Tramway de Rabat-Salé | Exploitant | Veolia Transdev | Vitesse moyenne | 20 km/h | Vitesse maximale | 70 km/h | Lignes du

ordre pour l’agglomération de Rabat-Salé. La création de logements, d’équipements commerciaux, hôteliers, culturels et de loisirs, s’inscrit pleinement dans la logique volontariste de développement touristique de la capitale. Ces équipements permettront en outre la création de milliers d’emplois qui bénéficieront prioritairement aux habitants des médinas mitoyennes. L'accessibilité de Bab Al Bahr sera renforcée par le nouveau pont Hassan II et le Tramway de Rabat-Salé qui desserviront cette séquence

sécheresse. Enfin, la distribution régionale des classes moyennes révèle quelques petites surprises, comme le fait, par exemple, que, proportionnellement à la population locale, l’Oriental compte plus de personnes issues des classes moyennes que Rabat-Salé-Zemmour-Zaer, que Tanger-Tétouan ou que Marrakech-Tensift-Al Haouz. Les régions de Gharb-Chrarda-Beni Hssen se situant en queue du peloton, alors que, sans surprise, le Grand Casablanca occupe la première place, suivi de Chaouia-Ourdigha et de Fès-Boulemane

depuis la Loi no 47-96 de 1997 relative à l'organisation de la région, à trois niveaux de collectivités territoriales qui sont : 1. les régions ; 2. les préfectures (à dominante urbaine ou exclusivement urbaines, telles les préfectures de Rabat et de Casablanca) et les provinces (à dominante rurale) ; 3. les communes : urbaines - dites aussi municipalités - ou rurales. Actuellement, 16 régions rassemblent 75 préfectures ou provinces (13 préfectures et 62 provinces), qui regroupent 1 503

permanents des réalisations, tant exigés par les concepteurs de cette initiative. S’inscrivant dans cette optique, notre présente contribution vient ainsi satisfaire à cette exigence, exprimée avec conviction par le top management de la Préfecture de Rabat, ayant fait preuve d’une ferme volonté de faire de cette ville un modèle en matière de suivi et d’évaluation des projets initiés dans le cadre de l’INDH, après l’avoir été consacrée lors de la phase de prospection et de mise en œuvre. Participant

située au centre-nord du Royaume, est considérée comme un carrefour entre l'est et le nord-est d'une part, et le sud-ouest du Royaume d'autre part. - Rabat-Salé-Zemmour-Zaër : Elle se trouve au Nord-Ouest du pays, englobant la capitale et son arrière-pays. Sa superficie est de 9 580 km² et elle est peuplée de 3 123 595 habitants. Sa capitale est Rabat. - Meknès-Tafilalet : Elle se trouve dans le nord du pays. Elle s'étend sur 79 210 km² (plus vaste que la République tchèque) et est peuplée de

la population dépasse les 3.000.000 d’habitants chacune. Les régions sont classées selon l’effectif de la population comme ceci : La région du GRAND CASABLANCA-SETTAT (6.861.739) soit une part de 20,3% de la population totale du pays La région de RABAT-SALE-KENITRA (4.580.866), 13,5%. La région de MARRAKESH-SAFI (4.520.569), 13,4%. La région de FES-MEKNES (4.236.892), 12,5%. La région de TANGER-TETOUAN-AL HOCEIMA (3.556.729), 10,5%. Le reste de la population du Maroc se répartit entre les autres régions