Transitaire Facturation

des impôts Droit maritime français Droit Droit de tirage spécial du Fonds monétaire international Européen Negociable FIATA Multimodal Transport Bill of Lading Full Container Load = Conteneur complet Fédération internationale des associations de transitaires et assimilés House Airway Bill House Bill of Lading Handelsgesetzbuch International Air Transport Association Journal Officiel Jugement Limitation of Liability for Maritime Claims Loi d'orientation sur les transports intérieurs Lettre de transport

financière pour tous ce qui concerne les paiements. Il est utilisé pour la gestion des achats et des comptes fournisseurs. Il permet entre autres, le suivi de tout le circuit de facturation et de paiement et l’intégration automatique de tous les mouvements en comptabilité. Il couvre ainsi les domaines suivants : Facturation et gestion des comptes fournisseurs ; Comptabilité auxiliaire ; Gestion des paiements  Circuit des achats: 1. Achats divers: Les achats divers comprennent tous les achats

confondus | Il utilise les médias (télévision pour les campagnes de publicité). Avions et véhicule leur sert de pub. Site internet. | E) La demande locale : Répartition de la clientèle Types | Part dans CA | Motivations d’achat | Transitaires et agent de fret | 12 % | Prix attractifs. Réponse aux appels d’offres ponctuelles rapides. | DHL | 50 % | Délai de livraison, suivi des collections, réponse spécifique. Réponse aux appels d’offres ponctuelles rapides. | L’Oréal | 20

des employés d’AMC GROUP pour leur partage de connaissance et d’expériences qui m’ont beaucoup apporté, et plus particulièrement à Anne-Marie ABELLA service Communication, Noël DE MARQUE Directeur commercial, Isabelle CARINCOTTE Responsable facturation Contrôle de gestion, Chantal BERNARD Responsable Paie & Personnel, Christian BILL Responsable fret et formateur. Grace à eux, j’ai le sentiment d’avoir acquit une expérience enrichissante. Ma reconnaissance va également vers mon centre de formation

interfaces entre les différents acteurs, producteur et fournisseurs qu’implique la fabrication d’un produit ou l’offre d’un service. Supply chain = chaine d’approvisionnement Acteurs : Exportateur, Assurance, Banque, commissionnaire transport, transitaire, manutentionnaire terre, agente maritime, manutentionnaire bord, douanes export, transporteur maritime, agent maritime, douanier… Le coût du transport représente entre 1,5% et 15% du montant valorisé des expéditions suivant le mode de transport

vers l’achat. Le CGAM, votre second regard Calculer un coût de revient à l’import Méthode du coefficient de revient Montant des marchandises Montant des frais d’importation 243,75 € 81,90 € (transport, assurances, octroi de mer, transitaire…) TOTAL Coefficient de revient 325,65 € 325,65 € Coût de la référence facturée 7 € 243,75 € 7 € x 1,336 = 9,352 € = 1,336 Le CGAM, votre second regard Calculer un coût de revient à l’import •Autre méthode : imputation

Douanes du Territoire • Interlocuteurs internes : Directeur Financier. Directeur Technique. Service Logistique. Service Approvisionnement. • Interlocuteurs externes : Fournisseurs/clients. Transitaires. Transporteurs internationaux. ➢ Rattachement hiérarchique : Direction des services Description du service Approvisionnement : ➢ Principales missions : Planification des niveaux d’approvisionnement et des stocks

l'étranger, TIMAR est capable de prendre en charge les expéditions de marchandises de et vers le Maroc sur les trois principaux modes de transport international (Aérien, Routier et Maritime) Au fil des ans, TIMAR s’est diversifié dans les métiers de transitaire et logisticien pour permettre à ses clients de leur offrir un service «door to door» avec la même entreprise. 1. Historique de TIMAR Tableau 3 : Historique de TIMAR de l’année 1981 à 2010.2. TIMAR aujourd’hui a. Fiche signalétiqueTableau 4 : Fiche

Maroc. Il tire notamment parti des résultats d’enquêtes sur le terrain, tant auprès des organismes publics qu’auprès d’entreprises marocaines exportatrices et importatrices, et de prestataires de services (transporteurs, agents maritimes, banques, transitaires, fournisseurs de services logistiques). Une analyse des chaînes logistiques réalisée sur plusieurs secteurs industriels représentatifs de l’économie marocaine (composants automobiles et électroniques, textile-habillement, agrumes, primeurs et grande

délivrance obligatoire par le client du jeu complet du connaissement (3 exemplaires), soit la délivrance d’une seule copie si le connaissement est endossé par le chargeur, avec bien sur l’endossement du client. Si le client désigne un mandataire (Transitaire) de lui représenter pour récupérer le bon à délivrer, l’endossement du connaissement par le mandataire est obligatoire, toute dérogation aux conditions susmentionnées relative à la remise du bon à délivrer doit être accordée par la direction générale