Transitaire

deducted (from the amount) if payment is effected promptly within 30 days. o Une remise de 25% vous sera accordée si vous réglez dans un délai de 30 jours. Vocabulary :  Draft : traite  Invoice : facture  Forwarding agent/ freight agent : transitaire  F.O.B. (Free On Board) : Franco A Bord  Bill of exchange: letter de change, traite 3  Ex-works: sortie usine  Remittance: versement  Banker’s draft: traite bancaire  To credit: créditer  To debit: débiter  To pay by installments: payer

����������������������������� 28 28 28 29 29 30 30 30 30 31 32 32 ���������������������������������� ����������������������������������� ������������������� 3.3 Poursuivre sur votre lancée 3.4 Les éléments de votre plan d’exportation 7.5 Transitaires et courtiers en douane 7.6 Emballage des marchandises 7.7 Marquage et étiquetage 7.8 Assurances transport 7.9 Documents d’exportation �������������������������� 4. METTRE LE CAP SUR LA DESTINATION : sélectionner le marché cible � � � � �

le présent règlement sont :  les capitaines, les agents maritimes et/ou consignataires des bâtiments, les armateurs et exploitants des bâtiments.  les manutentionnaires de la marchandise.  les réceptionnaires et/ou chargeurs des marchandises, transitaires et/ou leurs mandataires.  les gestionnaires et exploitants des terminaux du port et des aires de stockage.  Les occupants du domaine public portuaire.  les importateurs et les exportateurs des marchandises.  les transporteurs.  tout intervenant

� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �   10 7.4 Livraison des produits � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �   29 3.4 Les éléments de votre plan d’exportation  � � � � � � � � � � � � �   11 7.5 Transitaires et courtiers en douane   � � � � � � � � � � � � � � � � � � �   30 7.6 Emballage des marchandises   � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �   30 4. METTRE LE CAP SUR LA DESTINATION : Sélectionner le marché cible   � � � � � �

. . . . . . . . . . . . . . . . . 28 7.3 Licences d ’exportation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 7.4 Livraison des pr oduits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 7.5 Transitaires e t c ourtiers en douane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 7.6 Emballage des mar chandises . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 7.7 Marquage e t é tiquetage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

et de conditionnement Démarche progrès continu et productivité garantie Contact Eric DESSUPOIU / Directeur Plate forme Tél. +33 (0)2 35 13 33 33 Fax e-Mail Eric.dessupoiu@gefco.fr Site Web www.gefco.net 16 collège logistique Transitaire - organisateur de transport international au service des exportateurs Français et des importateurs du monde entier ; nous assurons la qualité de la chaîne logistique «de bout en bout», notamment vers nos destinations phares que sont l’AFRIQUE

10 % environ pour les chargeurs ayant signé un contrat avec l’armement. Le chargeur doit payer des dommages et intérêts s’il rompt abusivement le contrat. Ces réductions sont dues à la marchandise, donc destinées au chargeur. Donc si c’est un transitaire qui charge à la place de l’expéditeur réel, les ristournes qu’il obtient de la compagnie maritime sont destinées au chargeur réel, donc il doit les reverser à son client. D – Les liners terms Les liner terms correspondent aux opérations qui

10 % environ pour les chargeurs ayant signé un contrat avec l’armement. Le chargeur doit payer des dommages et intérêts s’il rompt abusivement le contrat. Ces réductions sont dues à la marchandise, donc destinées au chargeur. Donc si c’est un transitaire qui charge à la place de l’expéditeur réel, les ristournes qu’il obtient de la compagnie maritime sont destinées au chargeur réel, donc il doit les reverser à son client. D – Les liners terms Les liner terms correspondent aux opérations qui

10 % environ pour les chargeurs ayant signé un contrat avec l’armement. Le chargeur doit payer des dommages et intérêts s’il rompt abusivement le contrat. Ces réductions sont dues à la marchandise, donc destinées au chargeur. Donc si c’est un transitaire qui charge à la place de l’expéditeur réel, les ristournes qu’il obtient de la compagnie maritime sont destinées au chargeur réel, donc il doit les reverser à son client. D – Les liners terms Les liner terms correspondent aux opérations qui

travers l’existence des réseaux de fraude et de contrebande impliquant la participation plus ou moins active de certains opérateurs économiques - parfois au dessus de tout soupçon –, de certains représentants de l’administration et de quelques transitaires véreux. Ce serpent de mer à 3 têtes continuera à faire des ravages considérables tant que les pouvoirs publics ne mettront pas en place des mesures ou des sanctions dissuasives et concertées à travers des opérations’’coup de poing’’ aussi médiatisées