Transport Aérien Pestel

de l’organisation et analyse stratégique A/ Le macro-environnement : le modèle PESTEL A.1. Objectifs - Repérer les sources d’influence qui existent dans l’environnement et qui affecteront l’entreprise. - On va chercher à identifier la nature de l’influence. - on essayera d’anticiper, de maitriser ces facteurs (ou variables) dans la définition de la stratégie qu’on mettre en place. La méthode PESTEL découpe arbitrairement le macro-environnement en 6 catégories. Selon les situations étudiées

de la glace en croissance, décroissance, maturité ? Les clients : Profil du consommateur :Jeunes (entre 20 et 35 ans) et « bobo » fréquentant des endroits tels que cafés, commerces de proximité, vidéoclubs, vente à emporter, etc. 4. Analyse PESTEL Pour chacune des composantes, on pointera les opportunités et les menaces pour l’entreprise. Un élément peut constituer une opportunité dans l’une des composantes et une menace dans une autre. Hiérarchiser ces composantes car but est de déterminer

Politique La zone Euro permet le libre échange Le transport cependant de produits est régit par l’union européenne qui peut infliger une taxe carbone L’analyse PESTEL, va nous servir à étudier, comprendre, l’environnement extérieur de l’entreprise HARIBO. Haribo France ce situe dans le sud de la France. Marseille est une ville qui est desservit par différents types de transports : Réseau routier / réseau ferroviaire / réseau portuaire / réseau aérien. Le réseau routier : Marseille est un point névralgique

Management stratégique Etude de cas : MENARA PREFA Encadré par : PROF. B. LEBZAR Présentation de l’entreprise Le groupe MENARA est Fondé en 1976 avec une première société dans le secteur des transports, il rassemble aujourd’hui 5 pôles d’activités (BTP, Transport, automobile, immobilier et divers), 15 sociétés et plus de 700 collaborateurs. Dans un souci de cohésion et de synergie, le groupe a annoncé la création de Ménara Holding en Janvier 2006. Cette Holding à travers

business strategy (stratégie d activité ou DAS) il faut une stratégie d activité. Enfin la stratégie opérationnelle, c est la stratégie de mise en uvre au niveau des fonctions dans l E (RH, production, marketing ). Ex : Virgin c est le mobile, le transport aérien, les sodas ensuite on va mettre en place dans les DAS. Décisions stratégiques : c est à LT, il faut un périmètre d activité, il faut un avantage concurrentiel (difficilement imitable et à forte VA) pour le client aussi. Allocation des ressources

Lamy de Transport Tome 2, le transitaire est défini comme : « un intermédiaire de transport spécialisé, dont la mission essentielle consiste à assurer la continuité entre deux transports distincts, dans le cadre strict des instructions reçues ». 2 Actuellement les opérateurs de transit sont très nombreux. D’ où la nécessité pour eux de se démarquer dans la concurrence. Pour cela, il n’existe qu’un seul moyen, c’est « la spécialisation ». Elle peut se faire : -selon le mode de transport : On retrouve

turbulence et la complexité. Le macro-environnement : - La strate la plus générale. - Il s’agit des facteurs globaux qui ont un impact sur pratiquement toutes les organisations. Une technique : - L’analyse PESTEL (Politiques, Economiques, Socioculturel, Technologies, Ecologie, Légal) : o Sa démarche : ▪ Quels sont les facteurs environnementaux qui ont une influence sur l’organisation ? ▪ Permet de déterminer les variables

Lamy de Transport Tome 2, le transitaire est défini comme : « un intermédiaire de transport spécialisé, dont la mission essentielle consiste à assurer la continuité entre deux transports distincts, dans le cadre strict des instructions reçues ». 2 Actuellement les opérateurs de transit sont très nombreux. D’ où la nécessité pour eux de se démarquer dans la concurrence. Pour cela, il n’existe qu’un seul moyen, c’est « la spécialisation ». Elle peut se faire : -selon le mode de transport : On retrouve

E R&C A&I Choix stratégique L’Environnement : l’entreprise évolue dans un contexte commercial, politique, économique, technologique, culturel, social qui peut être plus ou moins dynamique / complexe. Les outils d’analyse stratégique (Pestel, 5 forces…). Dans cet environnement, il va y avoir des variables qui vont constituer des menaces et d’autres des opportunités. R&C : ce qui permet de construire une capacité stratégique / capacité à construire un avantage concurrentiel. Pour déterminer

............................................................................. 33 1 SWOT ANALYSE ................................................................................................................................. 33 L’analyse PESTEL ................................................................................................................................ 34 5. Les voies d'évolution stratégique .........................................................................