Transport Aérien Questionnaire

l’entreprise Structure générale de la compagnie aérienne 2. .... ANALYSE DU STAGE 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. Descriptif du stage Pratique méthodologique Acquis techniques et humains Acquis humains Utilisation des cours théoriques vii Listes des abréviations et sigles liste des abréviations signification éclatée ATAF AGV BSP DCCE DCCM DCCN/P DCCV DCCX DCSD/A IATA IRGAV IRGHO IRGIT MD MGA TO VAD Association International du Transport Aérien Agences de voyage Billing and Settlement Plan

MODULE N°: 2 TRANSPORT ET LOGISTIQUE SECTEUR : TRANSPORT SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE D’EXPLOITATION EN TRANSPORT NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE VERSION 1.1 JUILLET 2005 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1.1 Juillet 2005 Document élaboré par : Nom et prénom DR ANGA Driss OFPPT/DRIF EFP INFTR Grand Casablanca 1 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique

Actes du Congrès International de l’AFM 2003 BENEFICES PERÇUS DE LA FIDELISATION ET QUALITE RELATIONNELLE : UNE APPLICATION EXPLORATOIRE AU SECTEUR DU TRANSPORT AERIEN Aîda MIMOUNI, Université Paris-Dauphine Pierre VOLLE, IAE, Université de Lille I Résumé : Après avoir réalisé une typologie des clients réguliers sur la base des bénéfices perçus de la fidélisation (bénéfices utilitaires, hédoniques et de reconnaissance), cet article propose d’expliquer la diversité des bénéfices à partir

INTRODUCTION Le transport maritime des conteneurs est devenu un élément majeur du commerce international et connaît un taux d'expansion considérable. S'il ne représente que 20 à 25 % du tonnage transporté par voie de mer il représente environ 80 % de la valeur totale des marchandises transportée. Il offre aux chargeurs des services d'une qualité remarquable en matière de régularité, de fréquence, de temps de transit, pour des prix devenus très bas. Pour se développer il a fait appel, plus qu'aucun

Rolling King, Lamar Muse et Herbert Kelleher qui était l'avocat de cette nouvelle compagnie. Le 20 février 1968, la commission aéronautique du Texas donne son accord pour le lancement des vols à l'intérieur de cet état. Le lendemain, 3 compagnies aériennes concurrentes (Texas International, Braniff et Continental) bloquent ce lancement en obtenant un ordre de suspension provisoire. Il a fallu ensuite plus de 3 ans et demi de bataille juridique pour obtenir la permission de voler. Le 18 juin 1971, SWA

moyenne de 5-6%. -> Libéralisation du marché qui induit la plus grande baisse des prix De 1986 à 1996 baisses de 30% des prix. Connaissez vous des compagnies aérienne low cost Les compagnies à bas prix? Aujourd’hui, on prend l’avion même pour aller à des destinations qui sont possibles en train. L’avion est devenu un moyen de transport habituel et pratique. Le nombre de voyage en avion double tous les douze quinze ans. Par an : 5-6% Et de 1996 le prix moyen du billet chute de 30% ! Pas cher

associées - 3 . Dispositions recommandées pour tous les transports de marchandises dangereuses - 4 . Exemples de mesures complémentaires pertinentes susceptibles d'être appliquées aux transports de marchandises "à haut risque" Guide interprofessionnel CIFMD – Chapitre 1.10 ADR, RID et ADNR- Sûreté TMD 2/48 Le CIFMD est une association interprofessionnelle qui regroupe des transporteurs et des chargeurs français dans le domaine du transport terrestre des marchandises dangereuses. Ce guide a pour

bancaire qui est le seul moyen pour les P.M.E de faire de gros investissements. Pour développer cette question d'investissemnt et de financement le sujet portera sur l'entreprise Air france.Compagnie aérienne fondée le 7 octobre 1933 par la fusion des cinq compagnies principales du transport aérien français:Aéropostale, Air Orient,Air Union, C.I.D.N.A. et S.G.T.A.,sous forme d'une société anonyme au capital de 120 millions de francs dans laquelle l'Etat détenait au moins 25% des actions et serait

………………….....…..9 3.2. Présentation du site de Valbonne………………………….……..…….11 Conclusion………………………………………………………………….….….…12 Introduction De nos jours, de plus en plus de compagnies aériennes font faillites, suite à la crise ou par exemple aujourd’hui, suite à la crise pétrolière, où 24 compagnies aériennes ont fait faillites en 6 mois. Nous pouvons donc nous demander par quels moyens Air France réussit-il à rester une entreprise de renommé mondial ? Afin de l’expliquer, nous verrons tout d’abord

le World Trade Center possède une particularité que les autres sinistres naturels ou non ne cause pas aux assureurs . C’est la première fois que toutes les branches de l’assurance sont sollicités . Comme l’assurance décès, celle des compagnies aériennes , la responsabilité civile ou bien la perte d’exploitation de l’entreprise .Le premier réassureur mondiale Munich Ré estime ses pertes a 1.321 milliards de dollars et avait jeté un grand froid en n’annonçant aucun bilan annuelles pour l’année 2001