Transport Maritime

SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES Mémoire pour l’obtention du Diplôme du Cycle d’Expertise Comptable SUJET DE MEMOIRE L’ELABORATION D’UNE CARTOGRAPHIE DETAILLEE DES RISQUES SPECIFIQUE AU SECTEUR DU TRANSPORT MARITIME MAROCAIN CAS DU TRANSPORT DES MARCHANDISES (CARGO) Préparée par : Mlle Siham SAMHANE Les membres du jury: Le Président : Mr Franck DEDENIS – Directeur Général MAERSK MAROC Le Directeur de recherche : Mr Abdelaziz ALMECHATT- Expert Comptable

Ecole Française de Commerce international TRANSPORT MARITIME AU MAROC CONTRAINTE OU OPPORTUNITE LA COMPETITIVITE DE L’ECONOMIE NATIONALE Présenté et soutenu par : Mlle Nadia BOUKAZZAR Sous la direction des Professeurs : Mr BENNANI SAMIR et Mr TAZI Membres du jury : Mme Anne de VERNEUIL Directrice de L’E.F.C.I Mr Samir BENNANI : Professeur, Directeur Pédagogique Mr TAZI : professeur de transport international et gestion d’entreprise Année universitaire 2011- 2012 Ecole Française de Commerce

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES Mémoire pour l’obtention du Diplôme du Cycle d’Expertise Comptable SUJET DE MEMOIRE L’ELABORATION D’UNE CARTOGRAPHIE DETAILLEE DES RISQUES SPECIFIQUE AU SECTEUR DU TRANSPORT MARITIME MAROCAIN CAS DU TRANSPORT DES MARCHANDISES (CARGO) Préparée par : Mlle Siham SAMHANE Les membres du jury: Le Président : Mr Franck DEDENIS – Directeur Général MAERSK MAROC Le Directeur de recherche : Mr Abdelaziz ALMECHATT- Expert Comptable DPLE Les Suffragants

Note Sectorielle Transport maritime au Maroc, contrainte ou opportunité pour la compétitivité de l’Economie Nationale? Décembre 2005 Analyse & Recherche ® Sommaire Abréviations ......................................................................................................................................3 Executive Summary ..........................................................................................................................4 État des lieux du secteur

Démarche marketing L ’ensemble de ce mémoire s’articulera autour d’une méthodologie qui suivra le déroulement suivant. PROBLEME DE MARKETING ò PROBLEME DE RECHERCHE ò MISE EN OEUVRE DE L’ETUDE OU DE LA RECHERCHE : RECUEIL D’INFORMATIONS METHODE D’ANALYSE ò ANALYSE DES RESULTATS ò DISCUSSION ET LIMITES p 1. PARTIE I LE PROBLEME MARKETING PROBLEME DE MARKETING “ Un client satisfait d’une banque par ses produits et services est-il plus fidèle ? ” ò PROBLEME DE

Programme régional pour la promotion des instruments et mécanismes du Marché euro-méditerranéen (EuroMed Marché) Première phase Atelier sur: AUDIT ET COMPTABILITÉ PROGRAMME La Valette (Malte), les 24, 25 et 26 février 2003 Avec le soutien financier de la: Commission Européenne (CE): Programme MEDA Unité de Gestion du Programme: – Centre Européen des Régions (IEAP-CER) – European Centre for the Regions (EIP A-ECR) INTRODUCTION ET INFORMATIONS GÉNÉRALES PRÉSENTATION L’harmonisation

Jeu de la bière Manuel d’animation Jeu de la Bière Stefan Csösz/Henry Roux de Bézieux Février 2007 Document sous licence copyleft Sommaire | | | | |1. |The History of the Beer Game | | | |

clause comportant une exclusion, les parties peuvent convenir que l’assurance couvrira les risques visés par l’exclusion de garantie, soit par une extension de garantie, soit par un contrat distinct. sp ec im CONVENTIONS SPÉCIALES POUR L’ASSURANCE MARITIME DES CORPS DE NAVIRES DE MER CONTRE LES RISQUES DE GUERRE, DE PIRATERIE, DE TERRORISME ET RISQUES ASSIMILÉS (1er janvier 2012) en im ec sp SOMMAIRE SECTION I – Étendue de la garantie 1 Risques couverts...................................

DROIT MARITIME Plan : Introduction Définition-objet-branches Titre I : le système normatif du droit maritime Chapitre  I : caractéristiques de la norme maritime Chapitre II : institution de droit maritime Section 1 : institutions internationales Section 2 : institutions étatiques Chapitre III : le droit de la mer et le régime des espaces maritimes Section 1 : espaces sous souveraineté étatique Section 2 : espaces libres Titre II : le droit maritime général Chapitre  I : le navire Section

à l'océan indien par le canal de suez.  Cette localisation  traduit la place primordiale qu’occupe le système maritime Algérien à l’échelle mondiale et permet ainsi à l’Algérie de devenir un pays maritime par excellence   La quasi-totalité des échanges extérieurs de l'Algérie passe par les infrastructures portuaires, ainsi l'approvisionnement de la nation dépend de secteur maritime à l'échelle de 96%. C’est pour cela les décideurs Algériens ont donné une grande importance à ce secteur pour