Turbomeca

et s'oriente vers deux secteurs qui sont le bureau d'étude et l'atelier de fabrication et estime son salaire à environ 4000€ par mois. Pronoé est maintenant sous traitant d’Airbus (25%), Safran (25%), Socata (10%) et d’autres entreprises comme Turboméca … (80% de son activité se passe en Midi Pyrénées). Pour l'avenir il cherche à racheter 2 entreprises pour proposer davantage de services. Il pense à s’installer à Bordeaux où dans le sud Est de la France et espère multiplier son chiffre d’affaires

Délit de marchandage : C’est lorsqu’un donneur d’ordre ne respecte pas le lien de subordination des gens qui sont placé chez lui et il abuse de la présence de ces sous-traitants en agissant comme si ils faisaient partis de l’entreprise. Exemple : Turboméca II _ La gestion par projets Une réponse au délit de marchandage Ouvrage non répétitif A réaliser dans un laps de temps court Avec des moyens limités Demandant une forte spécialisation CAS SMART III _ Les relations de pouvoirs

structures assemblées ailleurs qu’en Aquitaine. Ce secteur représente 17 % des exportations régionales, et concerne en grande partie les ventes d’avions d’affaires de Dassault, les trains d’atterrissage de MessierDowty et les moteurs d’hélicoptères de Turboméca. Les industries du bois représentent un secteur de spécialisation aquitain puisque la région se classe dans les premières places pour ces exportations. Il est cependant bien moins important que les autres en valeur (8 % du total régional). L’Aquitaine

dizaine de groupes occupant chacun une position de premier plan, voire de leader mondial sur son créneau : • EADS/Airbus, leader des livraisons d’avions civiles pour la 6ème année consécutive ; • Le groupe Safran qui inclut notamment Turbomeca, n°1 mondial des motoristes pour hélicoptères et la Snecma, un des leaders de la motorisation aéronautique et spatiale; • Eurocopter, filiale d’EADS, 1er fabricant d’hélicoptères au monde, avec notamment les programmes Tigre et Puma ;

produit des modules, des équipements pour moteurs d’avions (civils et militaires) et d’engins spatiaux. La société est aussi spécialisée dans la conception, l’installation et la modernisation de bancs d’essais, sous la marque Cenco InternationalTM. Turbomeca - cette filiale conçoit et produit des turbomachines pour hélicoptères civils, parapublics et militaires. Equipements aéronautiques Aircelle - cette société fournit des nacelles complètes pour moteurs d’avions ainsi que le support et les services

propulsion par : avions civils avions militaires de combat, d’entraînement et de transport hélicoptères missiles drones satellites lanceurs spatiaux Les principales sociétés de la branche propulsion sont : Snecma Moteurs, Snecma Services, Turbomeca, Techspace Aero, Snecma Propulsion Solide. Situé au premier rang européen pour les équipements aéronautiques et spatiaux, le groupe Snecma occupe aussi, à travers des sociétés, des positions de tout premier niveau mondial dans chacune de ses activités

1 moteur essence de 3W Envergure : 3 m Longueur : 1,2 m Masse à vide : 12 kg Vitesse maximale : 120 km/h Portée : 100 km Autonomie : 20h http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_ScanEagle Dassault nEUROn Motorisation : 1 turboréacteur Turbomeca-Rolls Royce plc Adour Mk. 951 Poussée unitaire : 40 kN Envergure : 12,5 m Longueur : 10 m Masse à vide : 4 900 kg Masse maximale : 6 500 kg Vitesse maximale : 980 km/h Plafond : 14 000 m http://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_nEUROn

SAFRAN 1.1 Présentation du groupe SAFRAN est un groupe international de haute technologie, spécialisé dans trois domaines d’activités : - Propulsion aéronautique et spatial (Chiffre d’affaire 2008 : 5,8M€) avec comme société : (Snecma, Turbomeca et Technospace) - Equipement aéronautique (Chiffre d’affaire 2008 : 2,9M€) avec comme société : (Airelle, Hispano-suiza, Labinal, Messier-Bugatti, Messier-Dowty, Teuchos) - Défense Sécurité (Chiffre d’affaires 2008 : 1,6M€) avec comme société

militaires, moteurs spatiaux Snecma Services : Filiale à 100% de SNECMA depuis avril 1999 elle assure la maintenance et la réparation de moteurs civils et militaires ainsi que la réparation de leurs pièces et composants. (CA : 2130 MF, effectif : 2000)* Turbomeca : Turbines à gaz pour hélicoptères, turboréacteurs pour avion d’entraînement et d’appui, turbines de faible poussée pour missiles, engins cibles et drones. Brice Gonier – Version 3_27/09/04 6 Techspace Aéro : Société spécialisée dans la

d'aéronefs. Les fournisseurs américains Collins et Alcoa détiennent 61 % du marché des pièces d'avions. Parmi les filiales françaises présentes depuis de nombreuses années au Brésil figurent : - Thales (matériel radio, composants électroniques); - Turbomeca (maintenance de turbines); - Helibras (filiale d'Eurocopter); - Dassault Falcon Jet (aviation d'affaires). Conclusion Après cette étude de marché sur les échanges commerciaux entre la France et le Brésil on constate: