Variable cost

Low Cost Business Model: made-to-measure security shoes 2010 06/12/2010 I- Introduction In the recent years there has been an increased demand for security shoes. In many industries the workers have to wear security shoes these days due to European regulations in this context. The comfort of these shoes is mostly low and so the level of satisfaction has declined among workers because of the fact that they have to wear uncomfortable shoes all day long. The increased dissatisfaction and

CONTENU Introduction 2 Le « low cost », un modèle d’entreprise durable à long terme 5 Avantages Economiques 5 Pour le consommateur 5 Pour les entreprises du secteur 6 Source de développement intarissable dans un futur proche 6 Crises et marchés matures 6 Rôle des pays émergents 8 De nouveaux segments de développement 8 Le « low cost », un modèle d’entreprise qui a ses limites à long terme 10 Les limites écologiques 10 La SECURITÉ et les normes parfois oubliées 12 Les problèmes de qualité

Général Résume 3 Abstract 4 Remerciements 5 Préambule 6 Introduction et problématique 7 Le sourcing Low Cost dans la Littérature 9 1. Pourquoi s’intéresser au pays Low Cost? Quelles raisons poussent les managers à s’y Interesser ? 13 1.1 Les avantages en terme de coûts 14 1.1.1 Un coût du travail plus faible que dans les pays High Cost 15 1.1.2 Un faible investissement en capital 16 1.1.3 Des coûts d’achats locaux plus faibles 16 1.1.4 Des plus grandes économies

La motivation des jeunes à aller vers les compagnies aériennes Low Cost au détriment de Air France Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr Année 2002 / 2003 « L’art d’interroger n’est pas si facile qu’on pense. C’est bien plus l’art des maîtres que des disciples ; il faut avoir déjà beaucoup appris de choses pour savoir demander ce qu’on ne sait pas » Jean-Jacques Rousseau Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr SOMMAIRE INTRODUCTION p.4 PARTIE

SOMMAIRE INTRODUCTION P. 1ère PARTIE LA REUSSITE DE L’ARRIVEE D’UNE DES COMPAGNIES LOW COST SUR LE MARCHE DU TRANSPORT AERIEN. P. I] LE MARCHE DU TRANSPORT AERIEN P. I.1] La naissance de nouvelles compagnies P. I.2] La Structure du marché P. I.3] La concurrence P. I.4] Les barrières P. II] LA STRATEGIE DE RYANAIR P. II.1] Un produit différent P. II.2] Une stratégie concurrentielle P.

Mercatique : Thème : la politique de produit Sujet numéro N°14 Introduction : Ce document extrait de l’hebdomadaire Hôtel/Restau, publié le 10 Février 2009 intitulé « l’hôtellerie low-cost à la côte » nous expose le thème de l’importance pour les hôteliers de s’adapter au marché en fonction de son évolution, car celui-ci varie et évolue sans cesse, pour les attentes des consommateurs toujours différentes. En effet, de nombreuses entreprises d’hôtellerie restauration ont décidées ces dernières

 Contenu Introduction Le « low cost » est un business model novateur, qui permet la baisse durable des prix grâce à un processus de compression des coûts de fabrication. Il repose sur le principe de la simplicité de l’offre visant à rejeter le superflu pour obtenir un produit ou un service a prix minimisé pour une satisfaction maximale du consommateur. En se reconcentrant sur le produit ou le service intrinsèque, l’entreprise évite le gaspillage de ressources et économise sur tous

http://www.ccmp.fr/CGV_2005.pdf easyGroup What about easyCruise? © CCMP 2006 - Easy Cruise Case – Sylvie Cellard, Synthiea Kaldi, Eric Vogler – EM Lyon Page 1 Licence d'utilisation accordée à : Groupe ESC Troyes Contents 1. easyGroup’s low-cost, no frills business model................................... 3 1.1. Offering structure .............................................................................................4 1.2. Product/Service Offerings ..................................

quoi, elles auraient à faire à une entrée de ces « concurrents potentiels » sur le marché. Ex : Constatant les pratiques tarifaires abusives de quelques compagnies aériennes nationales sur certaines destinations, les compagnies à bas coûts (low cost) ont commencé à desservir ces destinations. La baisse des prix des billets a eu pour effet de réduire le nombre de passagers des compagnies traditionnelles, au profit des compagnies à bas coûts. Les produits de substitution ou l’élargissement du

faut pas ignorer les petites ou moyennes entreprises (exemple : Aixam-Mega) qui se lancent sur ce marché. Etant donné qu’il s’agit d’un nouveau marché, de nouveaux entrants sont aussi à prévoir. Le pouvoir de négociation des clients peut être variable selon le type de clientèle. En effet, le prix élevé de la voiture électrique devrait amener les constructeurs à vendre plutôt des kilomètres disponibles à l’automobiliste et non des véhicules. On peut envisager un développement de l’autopartage,