Veille Stratégique Automobile

Technologies Limited : 1. Présentation générale: Le groupe Exco Technologies Limited a été créé il y’a 50ans, c’est un fournisseur mondial de technologies innovantes dans le domaine de moulage, d’extrusion et d’industrie automobile. A travers 11 emplacements stratégiques dans le monde et le savoir-faire de 2200 employés Exco Technologies Limited a pu développer une clientèle diversifiée, large et une grande notoriété. Figure 1.1 : Le groupe Exco Technologies Limited dans le monde

1.1. Les tendances lourdes de l’industrie automobile 3 1.2. Le champ organisationnel de Peugeot-Citroën 4 1.3. La synthèse SWOT du contexte de Peugeot-Citroën 10 II. ANALYSE DU MODELE CULTUREL DE PEUGEOT-CITROËN 11 2.1. Les traits de la culture d’entreprise de Peugeot-Citroën 11 2.2. La culture d’entreprise de Peugeot-Citroën 13 2.3. Les recommandations 13 CONCLUSION 15 INTRODUCTION Le groupe Peugeot-Citroën, constructeur automobile français, après de multiples tribulations l’ayant

Direction Générale de la Veille Stratagique, des Etudes Economiques et des Statistiques ‫وزارة ا‬ DG 1 l’Industrie, Ministère de l’Industrie, de la Petite et Moyenne Entreprise et de la Promotion de l’investissement la Economiques des Direction Générale de la Veille Stratégique, des Etudes Economiques et des Statistiques 2 BULLETIN DE VEILLE 15/03/2012 N° S O M M A I RE ACTUALITE NATIONALE Vers la création d’un réseau de PME de la filière automobile La création d’un réseau

fonctions inhérentes à l'écoulement d'un produit depuis la Po jusqu'à la consommation. B) La veille concurrentielle Collecte de l'information sur la concurrence → traitement et analyse de l'information → diffusion de l'information → prise de décision La recherche d'information sur les marchés est indispensable pour les E. Toute décision mercatique rend appui sur l'observation de la concurrence. La veille concurrentielle permet donc aux E de repérer : l'évolution des marchés ; les nouveaux

15/10 18H-20H PRESENTATION STRATEGIQUE 30-45m P.E.S.T.E.L application a l’industrie automobile | | |18/10 SYNTHESE MACRO A RENDRE synthese de la seance5: evolutions recentes du regime de | |croissance un page et demi . mal fait | |16/11 EXPOSE ANGLAIS 20m -expliquer business cycles | |22/11 SYNTHESE MACRO A RENDRE synthese de la seance9:la demographie et croissance.un | |application

en 1929 le krach de Wall Street plonge l’industrie automobile dans la crise. Les constructeurs innovent alors pour séduire de nouveaux clients. C’est alors à cette époque que s’opère la révolution esthétique. Puis, pendant les Trente Glorieuses la production automobile triple, passant à 30 millions d’automobiles. Au début des années 1950 le marché de l’automobile s’internationalise. En 1956, survient une autre crise dans le secteur automobile causée par l’augmentation du prix du pétrole. Les

l’objet de la démarche mercatique. Page 33 : 1-Datamining et liberté fondamentaliste dailymotion.com Dataminer : ceux qui surveillent le cyber acheteur, ils surveillent leur comportement pour nous remettre des pubs après. On va faire de la veille mercatique. On est de plus en plus géo localisé : pub sur les sites. 2- Cette analyse permet d’identifier des profils de consommateur distinct. L’objectif est de savoir quels grands groupes de consommateurs isoler dans la base de données en fonction

éprouver. (Le prix, la qualité, le service-après-vente…). Cependant on observe certain leaders d’opinion tel que les magazines automobile ou sites spécialisé qui vont influencer la prise de décision du consommateur. On peut donc considérer que le pouvoir de négociation des clients est plus fort dans ce secteur ou la demande est volatile. Les principaux constructeurs automobiles utilisant les produits Michelin : + Tourisme Camionnette : Audi, BMW, Renault, Daimer Chrysler. + Poids Lourds : AB

 Claude Vajsman  (Chine), M. Vincent Rambaud (Mercosur), M. Jean-Christophe Quémard  (achats),  M.  Daniel  Marteau  (services  et  pièces),  M.  Alain  Sartoris  (cadres  supérieurs  et  informatique)  et  M.  Pascal  Henault  (recherche  et  innovation  automobile),  chacun  étant  directement  rattaché  au  président du Directoire pour former le Comité de Direction élargi. (*) Membre du Directoire jusqu’au 31 décembre 2008 132  PSA PEUGEOT CITROËN  Indicateurs de performance développement durable 2008

PARTIE I : L’entreprise et son environnement : 1.1 Forces et faiblesses du groupe AWE : | FORCES | FAIBLESSES | Performances commerciales | -Equipementier automobile fournissant des équipements à la plupart des constructeurs automobiles dans le monde (notamment Citroën, Nissan, Général Motor, Renault, PSA, Daimler Benz, Porsche, Volkswagen)-AWE est une multinationale crée en 1925.-son chiffre d’affaire a connu une progression de 8% en un an, et cette croissance du chiffre d’affaire