Vis Aérienne

Niveau de chantier à visée optique Vis de réglage de la netteté d’image Dispositif de visée grossière Objectif Limbe ou molette pour le cercle horizontal Plaque de base Oculaire & vis de réglage de netteté du réticule Platine du trépied Dispositif de visée grossière Vis calante Verre de lecture de l’angle (° ou gon) Nivelle sphérique & miroir de nivelle Commande latérale à vis sans fin pour ajustement fin sur mire Vis de réglage de la netteté d’image Vis calantes Document Pierre SCHOUTTETEN

réfèrent les indices est la suivante : Nomenclature N°de la pièce Nom de la pièce 1 Corps gauche de l'étrier 2 Vis de distribution 3 Joint 4 Vis de purge 5 Joint 6 Corps droit de l'étrier 7 Joint élastique 8 Piston 9 Vis de fixation des plaquettes 10 Plaquette gauche 11 Ressort d'écartement 12 Plaquette droite 13 Clip de serrage 14 vis de fixation 15 vis d'assemblage et de fixation 16 vis d'assemblage 17 Disque I) Etude fonctionnelle 1) Notice descriptive et fonctionnelle du frein à disque Fonction

totalement la chaudière . D’abord on coupe la chaudière pour ne pas être brûlé lors de la démonte si le client fait une demande d’eau chaude. Ensuite on enlève la coque de la chaudière en enlevant les vis puis on a enlevé la plaquette qui maintenait l’isolant. On a enlevé le brûleur en dévissant les vis qui le maintenaient. Après avoir démonté le brûleur on a nettoyé le Corps de chauffe en mettant un acide pour enlever le tartre. On a ensuite passé un coup de brosse pour enlever les crasses.

L’huile est tout de suite envoyée dans les cuves de stockage 1. 2. 3. 4. 5. 6. Système de transfert des olives Le transfert des olives de la trémie à l’effeuilleuse est assuré par la rotation d’une vis d’Archimède. Le dessin d’ensemble suivant représente le système d’entrainement de la vis d’Archimède Mohammed Bouchlaghem N°=19 Prof: Mellaime TRANSMETTRE L’ENERGIE MECANIQUE SANS MODIFICATION DE LA VITESSE 2 STE 3 Mohammed Bouchlaghem N°=19 Prof: Mellaime TRANSMETTRE

RAS. Outillage necessaire:  Cles Torx N°50-N°25  Clef dynamométrique  Clef à cliquet  Clef plate  Clef pipe  Tournevis  Ciseaux  Cutter  1ère Etape:  Débrancher la batterie  Dévisser avec une clé Torx N°50 les vis qui tiennent les phares  2 vis par phares un visible l'autre se situe dans un cache recouvert par un plastique circulaire  Retirer les phares( Précaution Opération délicat )  Avec un tournevis plat et large introduire le plat du tournevis et faire des petits

inférieure doit être bloquée dans le chariot par les vis de blocage La demi boite supérieure est solidaire de l’anneau dynamométrique (un écrou à visser) Mettre en place le dispositif de chargement de la boite Appliquer sur le dispositif prévu la charge désirée (bras de levier avec un rapport de 10) Vérifier le bon positionnement des comparateurs (boite et anneau) Enlever les vis de fixation des demis boites. SURTOUT AVANT LA MISE EN ROUTE : ENLEVER LES VIS DE FIXATION DES DEMIS BOITES. • Mise en marche

parties : - La plaque porte empreinte mobile - La plaque de maintien - La plaque d’appui   6. Plaque d’appui Elle est composée des perçages qui accueillent les vis de fixation, l’éjecteur et l’arrache carotte.   7. Plaque porte tube   Démonstration :   8. Modèle du moule   9. Programmation Feature C.A.M

certain angle pour changer la direction de rotation, de vitesse et de force. La denture de l’engrenage conique est généralement taillée à angle droit par rapport à la direction de rotation, mais elle peut être incurvée en forme d’hélice. Engrenage à vis sans fin : Une roue dentée s’engrène dans une tige filetée pour modifier la direction, la vitesse et la force d’un mouvement. Utilisation. Engrenage à crémaillère : Le pignon s’engrène dans une pièce munie de crans qui se déplace pour transformer un

devenu de plus en plus difficile pour les entreprises, et même les plus grandes, de se pérenniser. Il est donc devenu nécessaire et indispensable pour une entreprise d’établir une stratégie afin de garder une position stable sur le marché et ce vis-à-vis des concurrents nationaux et internationaux. Dans le cas de l’entreprise qui nous intéresse, Air France, l’un des principaux choix stratégiques de ces dernières années fut celui de la fusion acquisition. C’est aux Etats-Unis que le phénomène de fusion-acquisition

frottement Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à : Navigation, rechercher Trop souvent considéré comme un élément perturbateur pour les calculs, on s’aperçoit très vite que le frottement est tout simplement indispensable : si les vis de fixation restent serrées, le clou en place, les échelles debout et les voitures sur la route, c’est grâce au frottement. C’est aussi sur ce phénomène que repose le fonctionnement des freins et embrayages. Pour résoudre un problème de statique, sa