Zone Franche Au Maroc

production liées sur des industries de main-d’œuvre par rapport au pays du Nord, dans des sweatshops, on exporte très facilement. Se traduit par l’apparition d’une zone franche, défiscalisée sur 5 ou 10 ans. ON fait venir de la main d’œuvre sans droit syndical. On produit à très bas coût des produits exportés dans les pays du Nord. Zones franches apparues dans les années 60s : avec politique de promotion des exportations. ISI 1er type d’industrialisation suivie par pays du Tiers Monde. Ier cas :

permettre certainement au Maroc de se positionner devant ses concurrents et d’aider l’économie à se détacher de sa dépendance de l’agriculture et de développer d’autres secteurs etc. En effet, plusieurs questions se posent, quelles sont les causes qui ont poussés le pays à adopter ce plan ? Quels sont ses objectifs et ses priorités ? C’est ce que j’essayerais de développer dans les paragraphes suivants. 1- le contexte du plan « Emergence » : En Juillet 1995, le Maroc sort d’un long et

Économie du Maroc Aller à : Navigation, rechercher | Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (décembre 2009).Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ». (Modifier l'article) | | Cet article ou cette section est en cours de recyclage.Un ou plusieurs contributeurs

bénéficient d’un abattement de 40 %. Réduction de l’impôt au titre des pensions de retraite de source étrangère Les contribuables ayant au Maroc leur résidence habituelle et titulaires de pensions de retraite de source étrangère, bénéficient d’une réduction égale à 80 % du montant de l’impôt dû au titre de leur pension et correspondant aux sommes transférées au Maroc à titre définitif, en dirhams non convertibles. : Les revenus agricoles sont exonérés de l’IR et de l’I.S jusqu’au 31/12/2013 (L.F

bénéficient d’un abattement de 40 %. Réduction de l’impôt au titre des pensions de retraite de source étrangère Les contribuables ayant au Maroc leur résidence habituelle et titulaires de pensions de retraite de source étrangère, bénéficient d’une réduction égale à 80 % du montant de l’impôt dû au titre de leur pension et correspondant aux sommes transférées au Maroc à titre définitif, en dirhams non convertibles. 1 2 : Les revenus agricoles sont exonérés de l’IR et de l’I.S jusqu’au 31/12/2013

développement technologique, les zones industrielles organisées et les zones franches. Les zones de développement technologique (au nombre de 34 à ce jour) exemptent les entreprises d’impôts, de TVA, de charges salariales et offrent des subventions gouvernementales. Les zones industrielles organisées offrent moins d’avantages si ce n’est l’exonération de la TVA et des réductions sur les prix de l’énergie. Il y a dix-neuf zones franches en Turquie qui permettent de bénéficier d’avantages fiscaux considérables)

ROYAUME DU MAROC MINISTERE DE L’INTERIEUR PROVINCE FAHS ANJRA SECRETARIAT GENERAL DIVISION DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET DE LA COORDINATION ------------------------------------------------- La présente note s’inscrit dans un éclairage périodique de l’évolution de la situation socio-économique de la Province. En ce sens, des projets structurants relevant de cette entité administrative agiront certainement dans le sens d’une structuration profonde du territoire. De ce fait, l’établissement

chargeurs Marocains 2- Les transporteurs Marocains 3- Les marchandises marocaines destinées à l’export et étrangères importées 4- Les différentes entreprises de manutention opérants au Maroc 5- L’activité commercial des ports marocains en chiffre • Deuxième partie : 1- L’organisation du transport maritime au Maroc 2- Le rôle du ministère d’équipement et transport logistique 3- Le rôle de la marine marchande 4- Le rôle de l’ANP Première partie 1- Les chargeurs marocains • Le marché dominé par

des Transports - 2011 Dakhla Lagouira Laâyoune Agadir Safi Jorf Lasfar Casablanca Mohammedia Rabat Tanger M'Diq Nador Saïdia Tanger-Med Tan Tan La stratégie portuaire nationale à l’horizon 2030 Ministère de l’Equipement et des TransportsRoyaume du Maroc“…Nous avons aussi porté un intérêt particulier à la modernisation et au renforcement des infrastructures de notre pays. Nous avons ainsi lancé et mis en œuvre des projets structurants, dont on citera en particulier, le grand complexe portuaire

Cette attitude d’entreprise provient de la conscience des entreprises de la complexité des flux logistiques et leur impact sur la fluidité du processus ce qui nécessite des efforts considérables pour la gestion de cette complexité. Dans ce cadre le Maroc ne fait pas l’exception et emploie tous ses efforts pour faire face à ces problèmes logistiques Dans un autre volet, on va traiter dans cette partie les problèmes qui entravent les opérations portuaires dans un terminal à conteneur, spécifiquement