Zone Franche Au Maroc

Ses différentes branches et les stratégies menées pour son développement. L’industrie au Maroc Plan I. Introduction et aperçu historique. II. Les différentes branches du secteur industriel marocain : 1. Les industries agricoles et alimentaires. 2. L’industrie navale. 3. Les industries de l'automobile, de l'aéronautique et de l'électronique. 4. L’industrie cinématographique et l’industrie des nouvelles technologies de l’information. 5. L’industrie du textile et de l’habillement

Modèle de place financière 1. Présentation d’une place financière sous tous ses aspects (Juridique, financier) avec des exemples concrets 2. Présentation du projet casa finance city 3. Partenariats stratégiques 4. Retombées économiques sur le Maroc II. Diagnostic de l’Afrique 1. Les atouts : croissance, démographie, ressources. 2. Le nécessaire renforcement des institutions. 3. Un besoin d’investissements massifs dans les infrastructures physiques. 4. Le développement de services financiers

Synthèse LE SECTEUR INDUSTRIEL AU MAROC Sup De Co 2ème Année 2013/2014 Encadrant: M. Ahmmimid Introduction: L’industrie est par définition l’ensemble des activités socio-économiques tournées vers la production en série de biens, grâce à la transformation des matières premières ou des matières ayant déjà subits une ou plusieurs transformations et à l’exploitation des sources d’énergies. Elle sous-entend : - une division du travail - une notion d’échelle - l’utilisation

Industrielles Intégrées 12 Actions transverses 2 2 Une stratégie volontariste intégrée ciblant 6 "moteurs de croissance“, secteurs où le Maroc a des avantages g compétitifs p 6 secteurs prioritaires ciblés 1 Offshoring Stratégie du Développement Industriel 2 3 Autres axes de développement 4 L'industrie en tant qu’axe important de la stratégie de développement du Maroc 5 6 Automobile • Positionnement de leadership sur le nearshoring francophone (10-12 filières clés), autour de zones p dédiées spéciales

.....8 2.1. DESCRIPTION DES COMPOSANTES DU PROJET ..............................................................8 2.1.1. Le port Tanger-Méditerranée ............................................................................8 2.1.2. Zones franches et des activités complémentaires ..............................................9 2.1.3. Infrastructures de liaison.................................................................................13 3. ACTIONS DU PROJET...................

Consolidation d’un nœud logistique Région de Casablanca – Une logistique métropolitaine – Renforcement d’un pôle logistique 0 10 20 30 40 50 60 Casablanca Tanger Trafics portuaires (Mt)Centre logistique de la SNTL, Zone logistique multi flux de Zenata, Mohammedia, périphérie de Casablanca. Zone de Mita, derrière le port de Casablanca. Port sec et distribution. Les zones logistiques du Grand Casablanca 8Casablanca et la dualisation logistique Quartier Derb Omar, centre-ville historique Le port Quartier

développement d’un pays comme le Maroc ne peut plus être décliné uniquement en termes d’accumulation du capital, rendue possible par l’épargne nationale, ou d’exportation des produits locaux. Le principal défi pour le pays en matière de croissance, dans un contexte d’ouverture au marché mondial, consiste à attirer les investissements directs étrangers (IDE). La dynamique de création d’activités nouvelles suppose l’afflux de capitaux étrangers. Cette situation amène le Maroc, à l’instar de nombreux pays

La population totale du Maroc est de 33 Millions de personnes et l’espérance de vie est de 70 ans selon les statistiques de l’année 2003. Le nombre de jeunes de 15 à 24 ans est de 2.1% du nombre totale de la population, 23% est en milieu rural et 19.7% en milieu urbain. Dans le domaine de l’éducation au Maroc, le nombre d’élèves scolarisés est d’environs de 6 Millions de personnes. La population a un taux d’alphabétisation de 48% en 2003, le gouvernement marocain fait des progrès pour régler ce

Parmi les grands projets qui sont actuellement devenus des projets phares dans un Maroc en mouvement, on trouve le projet du port Tanger Med. Vu l’importance d’un tel projet, on s’est déplacé le 19/15/2010 jusqu’ au port, dans la finalité de pouvoir tirer des connaissances liées aux différents activités journalières que connait le port. Une fois arrivé, les deux personnes qui nous ont accueillis nous ont proposé de voir au premier abord la maquette du Port Tanger Med. Ayant comme support la

Du Maroc accords de libre-échange  Le Maroc a constamment encouragé les choix économiques libérales ainsi que la libre circulation des biens et services. C'est dans cette perspective qu'elle a accueilli la conférence de Marrakech qui a conduit à la "Déclaration de Marrakech du 15 avril 1994", qui a finalisé le Cycle d'Uruguay et de laisser à l'établissement de la «Organisation mondiale du commerce" [OMC] sur le 1 er Janvier 1995 . Une nouvelle ère de croissance économique et des échanges commerciaux