Zone Franche De Tanger

s’inscrit la méthode PESTEL. Dans notre étude nous proposons de démontrer dans un premier temps l’ensemble des caractéristiques de la matrice PESTEL, puis nous aborderons en deuxième partie l’implantation de cette matrice dans un cas réel qui est Renault Tanger Med Partie I : P.e.s.t.e.l, Historique et Définition L’Analyse « PESTEL » est un outil utilisé en stratégie d’entreprise pour analyser les facteurs du macro-environnement externe dans lequel la société évolue. En général, l’entreprise ne

formation professionnelle etc. Parmi les projets structurants engagés ces dernières années, il convient de signaler en particulier : *Le complexe portuaire Tanger-Méditerranée représentant un investissement global de l’ordre de 16 milliards de dirhams destinés à financer la construction et l’équipement du port, l’aménagement de zones franches commerciales et logistiques et la mise en place des infrastructures de connexion aux réseaux routier, ferroviaire, d’eau, d’électricité et de télécommunications

aérien) ; Tanger, le second pôle qui concentre des activités de transport international et maritime ; et d’autres grandes villes comme Agadir, Marrakech, Rabat, Fès, Mekhnès, Kenitra, Oujda et Nador se répartissent le reste de l’activité, principalement en transport national. En ce qui concerne les infrastructures portuaires, on observe dans le pays une spécialisation par types de trafics. Les marchandises générales conteneurisées sont canalisées à travers les ports de Casablanca, Tanger, Agadir et

Etudes et de l’Information Régime fiscale applicable aux Sociétés holding offshore 36 Mesures fiscales en faveur de l’export 37 Régime fiscale applicable aux zones Franches d’exportation 38 Régime fiscale applicable l’« Agence Spéciale Tanger-Medittérennée » et les sociéts qui s’installent dans ses zones franches d’exportation 39 Régime fiscale applicable aux plates formes d’exportation 39 Mesures fiscales en faveur des secteurs touristique et immobilier 40 Secteurs touristique

faveur du développement régional ; la simplification et l’allégement de la procédure administrative relative aux investissements ; le renforcement des garanties accordées aux investisseurs ; la promotion des places financières offshore, des zones franches d’exportation et du régime de l’entrepôt industriel franc. 1. AVANTAGES DE LA CHARTE DE L’INVESTISSEMENT Incitations liées à la phase de création : Droit d’Enregistrement Exonération pour les actes d’acquisition de terrain destiné à la réalisation

valeurs mobilières cotées à la Bouse des valeurs de Casablanca, à l’exclusion de celles résultant de la cession des titres des sociétés à prédominance immobilière ; - les sociétés installées dans la zone franche du port de Tanger au titre des opérations effectuées à l’intérieur de cette zone ; - les dividendes qui sont versés, mis à la disposition ou inscrits en compte par des sociétés soumises ou exonérées de l’IS à des sociétés résidentes passibles de l’IS à condition que ces dernières

PROFESSIONNELS TAUX I.R. (Suite) Principales exonérations : a) Exonération totale pour les entreprises installées dans la zone franche du port de Tanger ; ▪ Définitions : Sont considérés comme revenus professionnels : b) Exonération totale pendant 5 ans pour les entreprises exerçant une 1-les bénéfices réalisés par les personnes physiques et activité dans les zones franches et un abattement de 80% pour les 20 années les sociétés de personnes provenant de l’exercice : consécutives suivantes ;

des barrières non-tarifaires et l'établissement graduel d'une zone de libre échange.      Maroc/Turquie   Maroc/AELE   Maroc/Pays Arabes Pour plus de détails sur les accord et traités, visitez la rubrique Accords de libre échange. 4. Des infrastructures aux standards internationaux Depuis plus d'une décennie, le Maroc a lancé  des projets de grande envergure visant à élever ses infrastructures aux standards internationaux: Le port Tanger-Mediterranée, entré en service en 2007 avec une capacité globale

stage TANGER MED UTILITIES. Ecole Nationale de l’Industrie Minérale. SUJET : ELABORATION D’UN PLAN DE MAINTENANCE PREVENTIVE DES INSTALLATIONS ELECTRIQUES MT-BT GEREES PAR TANGER MED UTILITIES AU PORT TANGER MED REALISE PAR: ENCADRE PAR: T.M.U AFAILAL Mohamed. DADDA Marouane. Mr. Bouzidi Hassan Mr BOUZIDI Hassan | ENIM 1 [RAPPORT DE STAGE] 15 septembre 2011 SOMMAIRE I. REMERCIEMENT………………………………………………………….. II. INTRODUCTION :…………………………………………………………. 1. PORT TANGER MED…………………………………………

social de la préfecture et des provinces de la région Orientale du Royaume; • L’Agence spéciale Tanger-Méditerranée; • L’université al akhawayne d’Ifrane, créée par le dahir portant loi n° 1- 93-227 du 20 septembre 1993; • Les sociétés installées dans les zones franches du port de Tanger créée par le dahir n° 1-61-420 du 30 décembre 1961 au titre des opérations effectuées à l’intérieur de ladite zone ; les exonérations totales permanentes (article 6 du C.G.I)• Les coopératives et leurs unions: –