Zone Franche Logistique Du Port De Tanger Med

UNIVERSITÉ ABDLMALEK ESSAIDI FACULTÉ DES SCIENCES JURIDIQUES ÉCONOMIQUES ET SOCIALES TANGER Mémoire fin d'étude Transport maritime dans le développement du Maroc Préparé par Mr : ALAMI HASSAN. Encadré par : Prof. ABDRRAHMAN SEDDIKI. CNE : 1027710329. Année scolaire : 2012/2013

création  5 2- Les avantages accordés au cours de l’exploitation 7 3- Les avantages additionnels  8 4- Les mesures d’ordre administratif et foncier  8 Partie II : Les zones franches d’exportation et l’optimisation fiscale  10 1- Définition de la zone franche  10 2- "Tanger Free Zone" : « TFZ » 10 3- Régime fiscal des zones franches  12 Partie III : Les Le régime fiscal des activités de l’offshoring 15 Section 1 : Les banques offshore 15 Section 2 : Les sociétés holding offshore 18 Bibliographie 21

D'EXPERT-COMPTABLE Régime Fiscal des Zones Franches du Maroc Etude Comparative, Analyse Critique Et Recommandations Générales AUTEUR : MLLE LAILA MECHBAL PRESIDENT DU JURY : M. JAMAL MIKOU, DIRECTEUR DE LA ZONE FRANCHE DE TANGER DIRECTEUR DE RECHERCHE : M. HAMDI ABDELKRIM, EXPERT COMPTABLE DPLE SUFFRAGANTS : M. KHALID MOUNTASSIR, EXPERT COMPTABLE DPLE M. RACHID SEDDIK SEGHIR, EXPERT COMPTABLE DPLE Session de Novembre 2006 . Régime fiscal des zones franches au Maroc Etude comparative, analyse critique

Formation Incitations attractives pour les investisseurs Task force • 290 000 m² d’aménagement • Infrastructure de classe mondiale à coût compétitif • Localisation et cadre de vie optimaux 9 MED Zones Un concept de zone franche particulièrement adapté pour la sous-traitance en zone frontalière PIB/ hab * – 2003 USD Mexique / US Shenzhen / Hong - Kong Corée du Nord / Sud Maroc / UE ? 35 679 US X 6 Chine continentale 1 058 C o r é e d u Nord Shenzhen X 25 Pyongyang 785

force Formation Incitations attractives pour les investisseurs • 290 000 m² d’aménagement • Infrastructure de classe mondiale à coût compétitif • Localisation et cadre de vie optimaux 9 MED Zones Un concept de zone franche particulièrement adapté pour la sous-traitance en zone frontalière PIB/ hab * – 2003 USD Mexique / US 35 679 Shenzhen / Hong - Kong Chine continentale Corée du Nord / Sud Maroc / UE ? 1 058 US 785 C o r é e d u Nord X 6

indépendance, le Maroc compte 11 ports maritimes dont la plupart se caractérise par leur spécialisation. Les pouvoirs publics ont jusqu'à présent pris en charge intégralement le financement des ports et leur gestion .Toutefois, pour le nouveau port de Tanger, l’état à retenu un nouveau schéma, d’avantage orienté vers la gestion privée. L’ensemble des ports en service généré en 2004 des transactions commerciales avec l’étranger de l’ordre de MAD 192MD pour un volume globale de prés de 62 millions de

aussi acquis un statut franc pendant le moyen âge, puis dans le monde colonial pendant le XIXème siècle (Singapour, Pennang, Macau ou Hong-Kong qui est devenu le second port mondial au tour de 1900). Mais, le nombre des zones franches n'atteint des centaines puis des milliers qu'après la seconde guerre mondiale. Les zones franches d'exportation (ZFE) en particulier sont de plus en plus répandues comme instrument de développement et de croissance fondé sur l'exportation, puisqu'elles sont utilisées

et du Cuir 5- Le Secteur Agroalimentaire Partie III : La régionalisation et les investissements 63 I- Le pôle de compétitivité de Tanger Med : un modèle de développement territorial régional 63 1- Descriptif du pôle II- Une gouvernance performante au niveau régional pour accompagner ce type de projets 69 1- Med Special Agency 2- Ce qui est prévu dans le rapport du conseil consultatif de la régionalisation avancée Conclusion 77 Web/Bibliographie

stage TANGER MED UTILITIES. Ecole Nationale de l’Industrie Minérale. SUJET : ELABORATION D’UN PLAN DE MAINTENANCE PREVENTIVE DES INSTALLATIONS ELECTRIQUES MT-BT GEREES PAR TANGER MED UTILITIES AU PORT TANGER MED REALISE PAR: ENCADRE PAR: T.M.U AFAILAL Mohamed. DADDA Marouane. Mr. Bouzidi Hassan Mr BOUZIDI Hassan | ENIM 1 [RAPPORT DE STAGE] 15 septembre 2011 SOMMAIRE I. REMERCIEMENT………………………………………………………….. II. INTRODUCTION :…………………………………………………………. 1. PORT TANGER MED…………………………………………

Opérateurs logistiques Société Secteur d’activité Dirigeants actifs Tél Email Adresse ABCD MAROC Batiment Jean THEDENAT 0522947727 hanane.laatabi@abcd-advanced.com 1 rue du corail angle rue degui 20170 Casablanca ACCIONA TRASMEDITERRANEA Transport maritime et services logistiques Luis Folch Satur 0539343980 Av Youssef Ibn Tachfine Num 5 Tanger A PSV DIFFUSION Equipement de stockage Sylvain VEGEE 0661484093 direction@apsvdiffusion.ma 2, rue Abou Ishak shirazi - 20330 Casablanca ATRAL Services de