Zone Industrialo Portuaire De Dunkerque

et réhabiliter les friches industrielles. Pour faire face à la crise et à la concurrence internationale, une politique de décentralisation industrielle est menée par l’État dans les années 1970 : l’aménagement de zones industrialo-portuaires (ZIP), comme au Havre ou à Dunkerque, entraîne le glissement de la sidérurgie sur les littoraux. Des entreprises s’implantent dans l’Ouest et au Sud, de plus en plus attractifs : aéronautique à Toulouse (Airbus), informatique en région PACA. C’est l’effet « sun

productives de gagner du temps dans l'importation des matières premières et dans l'exportation de produits transformés. En développant les activités portuaire la France introduit ses ZIP. Les zone industrialo-portuaire (ou ZIP) sont des espaces littoraux qui ont des fonctions portuaires et industrielles. En France, la première ZIP est créé à Dunkerque en 1963. Ces littoraux aménagés connectent leur arrière-pays aux échanges mondiaux. Ainsi, de grandes façades maritimes sont devenues des territoires

Technopôle (un) : pôle d’activités associant la recherche (université, grandes écoles) et les industries de pointe (informatique, électronique, pharmacie...). Zone industrialo-portuaire (une) : site regroupant un port, des usines et des raffineries (ex : le Havre). Repères géographiques pour le brevet (à connaître par cœur) Dunkerque • Le Havre • • Nantes SaintNazaire Toulouse Fos-sur-Mer • • ZIP Aerospace Valley Toulouse SUR LES ESPACES DE SERVICES : LE TOURISME

1936, de Air France et inter France au lendemain de WW2. MEP d’un réseau en toile d’araignée autour de Paris. 1980’s : on réfléchit à la MEP d’un réseau visant à intégrer les infrastructures fr aux infrastructures euro Ports : ZIP (Zone industrialo-portuaire) : Dunkerque-M / Fos-Marseille / Berre. Fragilité par rapport aux autres pays : Hinterland est limité. Infrastructures continentales : construction d’un réseau autoroutier par des sociétés privées. Exemple d’infrastructures : Ponts de Tancarville

long de la façade maritime, allant de Dunkerque à Hambourg, qu’on appel la « northem range », ce centre multipolaire étend son influence sur l’Europe de l’est, l’Afrique et le proche orient. - L’aire Asiatique est la plus récente et la plus dynamique. Elle est constituée de Japon et des régions constituant la façade maritime allant de la Corée du sud au Vietnam ; Cette aire a bâtit sa réussite sur une main d’œuvre abondante et de vastes zones industrialo portuaire. Le Japon appuie ça puissance sur

des entreprises et organisations celui des FTN européennes. 10 des 25 premières FTN mondiales (2010), énergie et automobile en particulier et pour les 500 premières une capitalisation totale de plus de 5200 milliards de dollars pour l'UE (2ème zone après les EU avec un total de 8600) (2010), Bon nombre d’ONG sont aussi d’origine européenne Les acteurs, privés ou publics se trouvent dans les métropoles, interfaces entre l'UE et le reste du monde Schéma de synthèse Il peut être construit

des délocalisations des industries urbaines vers d'autres régions ou d'autres pays (pays à main-d’œuvre bon marché). b) Les nouveaux espaces industriels - Les zones industrialo-portuaires sont situées sur les littoraux pour bénéficier des importations de matières premières et de sources d'énergie (Fos-sur-Mer, Le Havre, Dunkerque). - Les parcs technologiques : technopôles proches des universités, recherchant la qualité de vie (Silicon Valley en Californie, Sophia-Antipolis près de Nice). - Les

développé contrairement à la Belgique, Allemagne, Pays-Bas. -gds ports. Apparaissent comme un bout de ligne. Ils sont mal reliés entre eux sur la façade ouest. Politique des ZIP (zone industrialo-portuaires) dans les années 1960-1970 avec installation industrie de sidérurgie, pétrochimie près des ports : Dunkerque, Fos sur mer, Le Havre. Devenus obsolètes avec crise désindustrialisation depuis 1990’s. -flux de capitaux, infirmations, numérique : dvpt réel à partir des années 1980. On constate

production et d'échanges. Les zones industrialo-portuaires métropolitaines, très vastes, sont localisées à Dunkerque, dans les estuaires de la Basse-Seine avec le Havre, 1er port français et 5e port européen, de la Basse-Loire, de la Gironde et dans le delta du Rhône. Les aménagements touristiques sont nombreux et drainent des touristes de toute l'Europe. L'atout des façades maritimes est également le domaine maritime qui s'y rattache. La France possède ainsi une vaste zone économique exclusive (ZEE).

portes de la région parisienne. La variété́ des milieux offre des perspectives pour l’exploitation des ressources renouvelables (éoliennes, solaires, carburants verts…). 3) L’originalité́ de la France ultramarine principalement en dehors de la zone tempérée : • la majorité́ de ces espaces, et surtout les plus peuplés, se composent de milieux tropicaux qui ignorent l’hiver, absence de froid hivernal et forêts humides inégalement dense et étendues. • certains sont froids, avec des