étude Benchmarking Relative Au Secteur Automobile

performance globale. 2. Définir un modèle de mesure de la performance globale sur la base d’une revue de la littérature spécialisée. 13 Introduction Générale 3. Valider le modèle ainsi développé dans un secteur stratégique : celui du TextileHabillement. +++ 5GEVGWT F 'VWFG Le choix du secteur Textile-habillement comme terrain d’investigation n’est pas arbitraire. En Tunisie, l’adoption des accords de libres échanges, la libéralisation des prix et le démantèlement douanier, ont rendu l’environnement

alors : Quels peuvent être les facteurs clé de succès pour une jeune TPE dans le domaine de l’événementiel ? Ce mémoire tentera de répondre à cette problématique à travers trois parties distinctes. Dans un premier lieu, nous analyserons le secteur de la communication événementiel pour pouvoir évaluer l’environnement dans lequel évolue une jeune TPE . Une fois le contexte délimité, nous nous pencherons dans un deuxième temps sur les caractéristiques de notre entreprise d’accueil, la s.a.r

Réponse à la 1ère hypothèse : L’externalisation de sa SCM ou son internalisation ? 69 3.2.2 Réponse à la 2ème hypothèse : SCM et TIC 72 3.2.3 Réponse à la 3ème hypothèse : SCM et mesure de la performance 73 3.3 Quelques analyses d’études de Benchmarking 74 4 Conclusion 81 5 ANNEXES 85 5.1 ANNEXE 1 : Guide d’entretien 85 5.2 ANNEXE 2 : Indicateurs ayant un impact perçu par le client 85 5.3 ANNEXE 3 : Liste non exhaustive des indicateurs SCOR 85 6 GLOSSAIRE 95 7 BIBLIOGRAPHIE 100 7.1 Ouvrages

par : ARROUBI RIDOUAN A LA DR/CS ISTA TAFILALET ERFOUD 7 Chapitre N° 2 : les grands choix stratégiques Les stratégies infra secteur * stratégie de domination par les coûts * stratégie de différentiation * stratégie de créneau de focalisation de l’activité (de Concentration ou de niche) * stratégie de dégagement, de recentrage, de retrait Les stratégies inter secteur * l’intégration verticale * la stratégie de filière * les stratégies de diversification Les stratégies interentreprises (DECF) *

particulière pour toute l’équipe environnement dirigée par M me Huc-Pinault. Je remercie également très sincèrement toutes les personnes d’AIRBUS Saint Nazaire qui m’ont consacré un temps précieux, me permettant ainsi de mener à bien mon étude de cas : Yves Hamonou, Steven Martin, Carole Salomon, Patrick Savigne, Olivier Roux ainsi que Yannick Raynaud et son équipe. Mes remerciements vont bien évidemment à l’ensemble du personnel de l’ENSAM Chambéry, et tout particulièrement à mes voisins

structures, motive et communique, mesure la performance, forme le personnel et se forme lui-même. ( Drucker est notamment connu pour avoir développé la notion de direction par objectifs (DPO) : - responsabilisation à tout niveau ; - autonomie relative pour atteindre les objectifs, autocontrôle ; - les objectifs doivent être clairement vérifiables. ( Drucker a cependant une vison très élargie du management « qualité de la vie, … et paix mondiale, sont alors le produit d’un bon management »

Humaines Activités (ORHA) et financée par la DRTEFP du Languedoc-Roussillon. Nous remercions vivement M. P. Faillenet, Responsable du cabinet Almatec, pour son aide précieuse dans cette recherche. Autrefois conjoncturelles et limitées à certains secteurs, les restructurations d’entreprises sont devenues permanentes et protéiformes depuis le milieu des années 1980. Allant bien au-delà d’opérations se traduisant par un transfert de capital et de propriété 2 , elles peuvent aujourd’hui être définies

référence Renault 2009 Renseignements sur le site www.renault.com RENAULT ET LE GROUPE PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE 1 1 1.1.2 HISTORIQUE ET FAITS MARQUANTS 1898 La société Renault Frères est créée pour fabriquer des véhicules automobiles et exploiter des brevets d’invention relatifs à l’automobile, tels que la première boîte de vitesses à prise directe. Installée à Billancourt (France), elle acquiert une notoriété internationale grâce à ses victoires sportives et se spécialise d’abord

la gamme Cible : à qui le produit est destiné Politique d’innovation – investissement dans la recherche et le développement Quel est l’intérêt d’arriver le 1er sur le marché ? C’est assez dangereux car 60% échoue au bout de quelques années. Etude aux USA : le pionner a arrivé sur le marché aura les parts de marché le plus important Bcp d’entreprise courent après l’avantage pionner. Complexité du produit : Dimension technique (l’ensemble des caractéristique du produit : taille, option,

logistique militaire qui vise à transporter sur un théâtre d’opération les forces et tout ce qui est nécessaire à leur mise en œuvre opérationnelle et leur soutien ; – une logistique de soutien, née chez les militaires mais étendue à d’autres secteurs, aéronautique, énergie, industrie, etc., qui consiste à organiser tout ce qui est nécessaire pour maintenir en opération un système complexe, y compris à travers des activités de maintenance ; – une activité dite de service après vente assez proche