Chaîne de valeur

l’aéronautique, le routier et enfin le ferroviaire Dans chacun de ces domaines le principale objectif est d’arrivé à établir des filières intégrées, tous cela résident dans la bonne gestion de l’intégration verticale des acteurs concourant à la chaîne de valeur. Nous allons étudier les différentes solutions et objectifs qui peuvent permettre d’améliorer, dans chacun des principaux moyens de transport (aérien, routier et ferré), la bonne continuité de ceux-ci, tout en exploitant les aspects positifs

Dans un dernier lieu nous verrons la chaine de création de valeur. Présentation Dans un contexte marqué par le développement du réseau internet et de sa première expérience dans une société d’investissement, l’ingénieur en informatique Jeffrey BEZOS crée Amazon.com Amazon.com est un site de vente de livres en ligne crée en fin. Les raisons du choix de la vente de livres en ligne sont au nombre de deux à savoir : * offrir une incroyable valeur ajoutée aux clients comparativement à une

Support de cours Semestre VI Juin 2011 Table des matières 1. Types d’activités de l’entreprise 3 2. Positionnement dans la chaine de valeur 4 2.1. Chaîne industrielle 4 2.2. Chaine de Valeur 4 2.3. Faire ou Faire Faire 5 2.4. Politique de sous-Traitance 5 2.5. Chaine d’influence 5 2.6. Chaine de Distribution 6 2.7. Chaine de valeur des services 6 3. Organisation industrielle 7 3.1. Classification des biens industriels 7 3.2. Typologiques d'activités

Caractéristiques d'une chaîne de valeur [modifier] Dans la littérature économique une chaîne de valeur, ou une filière, peut être définie comme un ensemble de produits (biens ou services) et de producteurs concourant à la desserte d’un marché. Ceux-ci sont organisés à l’échelle mondiale sous l’égide d’entreprises meneuses qui gouvernent l’ensemble de la chaîne : elles spécifient directement ou indirectement ce qui doit être produit, où et par qui. Ces entreprises arbitrent constamment entre

stratégie (Henri Mintzberg) DOCUMENT 2 : La démarche stratégique DOCUMENT 3 : Analyse du macro-environnement selon la méthode Pestel DOCUMENT 4 : Analyse des 5(+1) forces concurrentielles niveau du DAS (Michael Porter) DOCUMENT 5 : La chaîne de valeur de Michael Porter DOCUMENT 6 : La théorie des ressources et des compétences d’Edith Penrose DOCUMENT 7 : Le cœur de compétence de Garel Hamel et C.K. Prahalad DOCUMENT 8 : La Matrice SWOT ou FFOM DOCUMENT 1 : Les multiples facettes de la

multiplicité de facteurs et le concept de chaine de valeur est particulièrement utile pour les identifier. D’une manière générale on peut regrouper ces facteurs en deux catégories selon l’origine de l’avantage concurrentiel qu’ils procurent : l’avantage concurrentiel peut être interne ou externe. 1.1 L’avantage concurrentiel externe Un avantage concurrentiel est externe lorsqu’il s’appuie sur des qualités distinctives du produit qui constituent une valeur pour l’acheteur soit en diminuant ses

cela. Ensemble intégré de principes, de pratiques, d’outils et de techniques conçus pour éradiquer les causes de mauvaise performance opérationnelle, le lean est une démarche systématique qui tend à éliminer toutes les sources d’inefficacité des chaînes de valeur et à combler l’écart entre la performance réelle et les exigences des clients et des actionnaires. L’objectif du lean est d’optimiser la qualité, les coûts et les délais de livraison, tout en améliorant la sécurité du personnel. Pour 36 Le

Université Libre du Burkina (U.L.B.) ---------------- Département de Gestion ---------------- MEMOIRE DE MAITRISE Option : Gestion et Administration des Entreprises THEME : QUEL IMPACT A L’ANALYSE DE LA CHAINE DE VALEUR DANS LE PROCESSUS DE DECISION STRATEGIQUE Présenté et soutenu par : Directeur de mémoire : ZAGHRE T. Euloge Année Universitaire 2003-2004 BURKINA FASO Ministère des

d’entreprise : le cas e-bay. Rappel : Analyse SWOT permet de voir les forces et les faiblesses de l’entreprise. Qu’est-ce que l’e-commerce ?il s’agit de la conduite de transaction financière par des moyens électronique. Les tendances qui mettent en valeur les changements de la stratégie : - les gens sont de + en + intéressé par internet - la technologie est vue comme le solutionneur de problème. - Internet : préférence des agents à rester à la maison, permet des rencontres. Chronique d’e-bay. 1995

façon dont une entreprise peut obtenir un avantage concurrentiel en maîtrisant mieux que ses concurrents, les forces qui structurent son environnement concurrentiel. Cette maîtrise des forces de la concurrence s'illustre par le déploiement d'une chaîne de valeur qui caractérise le modèle économique de l'entreprise. L'un des principaux apports théoriques de Porter consiste en une modélisation de l'environnement concurrentiel de l'entreprise sous la forme de cinq facteurs, dits forces de Porter, qui