Concurrent De Dacia

Sociale – Michel Allé 23 mars 2015 – Mondialisation et délocalisation Diapo 2 Les faits Dacia : de Ceausecu à Renault ๏ 1968 : Création de Dacia en Roumanie ✓ Entreprise d’Etat dans un pays communiste ✓ Produit sous licence Renault un dérivé d’un modèle des années 1960 ✓ Pas d’évolution technologique ๏ 1989 : Fin du communisme en Roumanie ✓ Déclin accéléré de Dacia ๏ 1999 : Renault rachète Dacia ✓ « Brownfield » ✓ Pour un prix minime (51 millions US$) ๏ Avec un triple objectif stratégique

pays voisin et dans lequel nous avons déjà vu ci-dessous les conditions d’implantation de PSA. Le cas Renault-Dacia Il y a quelques années, Renault a décidé de racheter le constructeur roumain Dacia, en grande perte de vitesse. Cet investissement en Roumanie diffère de celui de PSA en Slovaquie et Tchéquie. La stratégie de Renault consistait à exporter des voitures à bas couts (ex : Dacia Logan). Voiture vendue d’abord en Roumanie, dans les PECO par la suite, et enfin en Europe de l’Ouest, la Logan

| | | | | | 7 La stratégie doit permettre à l’entreprise de se différencier par rapport aux concurrents : 7. A partir du texte ci-dessous, identifiez les avantages techniques de la Logan. En quoi permettent-ils de satisfaire le segment de clientèle visé ? 1 La stratégie doit être compatible avec les ressources disponibles engagées : 8. Les

| [pic]Le Groupe Renault dispose de plus de 350 sites industriels et commerciaux dans plus de 40 pays, et emploie plus de 125.000 collaborateurs. Il regroupe trois marques, Renault, Samsung et Dacia, et conçoit, développe et met sur le marché des véhicules particuliers. Renault est implanté au Maroc, à l'origine sous le nom de « Somar », depuis 1928. C’est en 1967 que la dénomination Renault Maroc apparaît. Renault porte sa participation

des produits. - Entretenir des relations étroites et fréquentes avec les responsables d’agences. - Organiser périodiquement des réunions avec ses collaborateurs et les tenir informé des résultats obtenus, des nouveaux produits et des produits concurrents. - Rendre compte à ses supérieurs des réalisations conformes ou non aux objectifs. Compétences / Caractère : Les qualités requises d’un chef des ventes sont les suivantes : - Excellentes aptitudes managériales. - Ecoute, rigueur et organisation

Ghosn (en arabe : كارلوس غصن), dit Bichara ou Ghosn Bichara, (né le 9 mars 1954 à Guajará-Mirim2 au Brésil), issu d'une famille libanaise est un industriel franco-libano-brésilien (il possède les trois passeports3). En 2005, il est nomméprésident de Renault et de Dacia, il préside également Nissan et Infiniti depuis 2000.   Carlos Ghosn est optimiste pour la Russie où il relance Datsun 04/04 - MOSCOU (Reuters) - Carlos Ghosn, le patron de Renault et de Nissan, qui se trouvait en Russie à l'occasion de la renaissance

Allègre Thibaut 3ème année - Groupe 233 2008 Sommaire : 1. Présentation de la compagne  1.1-Historique  1.2-Les fusions acquisitions réalisées par le Groupe Renault 1.3-Présentation de Dacia 1.4- La monographie de l’entreprise –Evolution des indicateurs  (chiffre d’affaires, effectifs, activité) 2. L’analyse de l’environnement d’affaires en Roumanie  2.1-La concurrence  2.2 -Analyse de l’environnement d’affaires

automobile d’occasion (Peugeot n’en possède pas) / Partenariat avec plusieurs entreprises / Rapport qualité prix / Gamme Dacia (gamme premier prix).- Point faible de l’entreprise : Pas les mieux placés en termes d’offre sur le marché / Les

secrétariat………………………………………………………..….15IV- Environnement de l'entreprise 1- Positionnement sur le marché……………………………………………………………...152- Fournisseurs……………………………………………………………………………………....15-163- Clients……………………………………………………………………………………………..………...164- Concurrents……………………………………………………………………………………………..165- Environnement écologique et sociétal…………………………………………..16-176- Système de communication · Au niveau interne………………………………………………………………………….…..17· Au niveau externe…………………………………………………………………………….17Deuxième partie:

LOW COST AU MAROC | | | | | | ANNEE UNIVERSSITAIRE :2011 / 20012 PLAN : * 1 ère Partie : Introduction Presentation du GROUPE RENAULT Presentation du GROUPE NISSAN Presentation de DACIA Historique de la stratégie RENAULT au MAROC Lancement de DACIA au MAROC * 2ème PARTIE Analyse externe * Analyse PESTEL * Les facteurs cléfs de succés * Domaine d’activité stratégique * 3 ème PARTIE Analyse interne * Forces * Faiblesses * opportunités