Segmentation Ciblage Positionnement Low Cost

III. La segmentation du marche de l’automobile et la stratégie de Dacia A. La macro segmentation La mission de la marque est clairement définie sur son site internet : « Dacia a comme objectif la production de véhicules robustes, fiables et accessibles aux clients roumains et étrangers, à des standards de qualité Renault ». De leur côté, les consommateurs sont actuellement confrontés à une baisse de leur pouvoir d’achat et ont donc de plus en plus de difficultés à boucler leur budget. L’inflation

Chapitre 1 : Stratégie marketing du produit I. La segmentation du marché a. Définition : Segmenter un marché consiste : A découper en groupes homogènes … … En fonction de critères déterminés … Chacun de ses groupes étant distinct des autres … Et pouvant être choisi comme cible d’une action marketing par l’entreprise Découper le marché en groupes homogènes Objectif : identifier des groupes différents de consommateurs Segmentation par clients, utilisateurs, prescripteurs, acheteurs

Partie 3 – Bâtir l’offre MK Chapitre 6 : La segmentation, le ciblage et le positionnement I. La segmentation du marché Etablir les bonnes relations avec les bons clients Formulation d’un MK segmenté : * Segmentation : découpage d’un marché en plusieurs groupes distincts partageant des besoins, des caractéristiques ou des comportements communs, et susceptibles d’être attirés par des offres MK spécifiques * Ciblage : évaluation de l’attractivité de chaque segment de marché et sélection

premières compagnies aériennes low cost américaines, le phénomène s’est très rapidement répandu à d’autres secteurs d’activité, ventes de biens et de services. Peu de domaines ne sont pas « touchés » par le phénomène. Nous citerons bons nombres d’exemples dans la suite de l’exposé. Initialement levier du pouvoir d’achat, le modèle low cost devient rapidement un effet de mode et un phénomène de société. On distingue quatre principaux secteurs dans lesquels le low cost s’est implanté et continue

déployer une offre de service pour touristes avec ses risques, ses facteurs clés de succès et la problématique majeure (2pts) 6) Proposer une Stratégie de développement de Lou Cocal sur ce nouveau marché Objectifs - Stratégie de Marque – Cibles - Positionnement (4 pts) 7) Conceptualiser les Visites (2 pts) - Objectifs attendus des Visites - Services à proposer. - Préciser la forme des Services (Centraux/Périphériques, Tangibles/Intangibles, Payants/Gratuits, Pilotage Interne/Tiers) Niveau d’implication

des destinations d'hier aux sports de neiges et également des croisières. • Confort d'une qualité haut de gamme évalué avec l'indicateur des tridents. Qualité des repas. Un confort très apprécié selon les retours clients cité dans le cas. • Positionnement haut de gamme du Club med avec l'apparition de village à 5 tridents et de moins en moins des villages à 2 et 3 tridents. • Offre très adapté pour les parents, avec les services pour bébés, enfant et adolescent. Séjour gratuit pour les enfants

 les  Etats-­‐Unis  (perte  de   parts  de  marché  pour  A&F)   ÉCONOMIQUE   •   Possibilité  d'ouverture  à   l'internationale   •   Possibilité  de  créer  une   marque  low-­‐cost   •   Concurrence  indirecte  (Zara,   H&M...)  et  concurrence  directe   (American  Eagle,  Aeropostal...)   •   Contrefaçon  croissante   SOCIO-­‐CULTUREL   •   Budget  vestimentaire

23 |11,23 |10,32 |2,23 |-12,13 |-10,65 |2,95 | |euros | | | | | | | | | | | Analyse : (Segmentation, Ciblage, Positionnement) Aujourd'hui, les axes stratégiques de Renault sont clairs. • Jouer un rôle innovateur en matière de commercialisation de masse de voitures électriques et continuer d’améliorer l’efficacité des moteurs thermiques. •

absolument pas la même.(6) 2.1. La concurrence La concurrence sur le marché de l’automobile low-cost est de plus en plus forte. Le succès des uns attirent les autres et de nombreux constructeurs du monde entier ont sorti ou travaillent actuellement sur un modèle low-cost. Sur le secteur automobile, Dacia est la seule vraie marque low-cost. Les autres constructeurs ne proposent que des modèles low cost, qui viennent compléter leurs gammes de véhicules. C’est le cas par exemple de l’Indien Tata,

Faiblesses Ratage en haut de gamme : Vel Satis Commercialisation Image Image historique forte : DS, tractionavant Critiques délocalisation production Segmentation Absent sur le haut de gamme Succès Clio 4 et Mégane 4: marque le début de la montée en gamme Véhicules destinés à « tout le monde » qui manquent de ciblage. 6 Etude concurrentielle Concurrent Avantage concurrentiel Innovation Groupe Volkswagen Forces Faiblesses Groupe Hyundai Forces Investissement: - recherche