5 Forces Porter Du Secteur Aérien

6 1) Secteur industriel 6 2) Segments stratégiques 6 a) Transport collectif et transport individuel 6 b) Transport de voyageurs et transport de marchandises 6 3) La filière transport 7 4) Les Opportunités/Menaces, Forces/Faiblesses, du transport collectif 7 B. Analyse de l’intensité concurrentielle 9 1) La concurrence 10 2) La menace de nouveaux entrants 10 3) Les fournisseurs 10 4) Les clients 11 5) Produits de substitution 11 C. Chaîne de valeur de Porter 12

le continent n’a récupéré en 2000 qu’environ 2.25% des recettes du tourisme mondial. Un touriste rapporte, en moyenne mondiale, 680 dollars par séjour. En Afrique ce chiffre tombe à 385 dollars. Cependant en dépit de sa part de marché minime, le secteur du tourisme en Afrique s’est singularisé jusqu’en 2000 par une forte croissance, supérieure à la croissance mondiale : les arrivées de touristes internationaux en Afrique ont augmenté en moyenne de 6.1% par an de 1990 à 1995 contre 3,4% pour le tourisme

professionnels et le grand public apprécient sa sobriété, sa fiabilité et son niveau de décibels. À partir de cette motorisation, les applications possibles sont nombreuses : développement de la gamme d’appareils électroménagers pour le grand public (secteur en pleine expansion) et création d’une filière dans la phytothérapie. Analyse Le danger pour France Cuisine réside dans le fait que cette compétence clé est « partagée » avec une autre entreprise, Auvergne Moteurs, actuellement partenaire fiable,

1ere partie INTRODUCTION DE LA PARTIE I Le transport aérien, un élément stratégique dont l'intérêt réside dans sa rapidité et sa sécurité, explique son coût élevé par rapport aux autres moyens de transport et met en valeur la compétitivité du vendeur. Ce moyen tend à perdre de sa valeur avec la déréglementation du secteur (émergence des Low Cost, guerres tarifaires, hausse du kérosène). Face à cela, les compagnies aériennes s'adonnent à une véritable course aux profits et à une diminution des

••UNE:••UNE 26/10/07 15:18 Page 1 Les Dossiers de T R A N S P O RT E T L O G I S T I Q U E Un secteur en pleine mutation REALISE PAR MORAD EL KHEZZARI Supplément au numéro 4 396 du 19 janvier 2007. Ne peut être vendu séparément. ••SPE/SOMMAIRE P2:••SPE/SOMMAIRE P2 26/10/07 15:34 Page 1 spécial e Transport et logistiqu S O M M A I R E La réforme du transport : bilan mi-figue, mi-raisin P. 4-5 Comment se retrouver dans le labyrinthe de la logistique Les spécialistes des flux tendus P. 18-19

A) Se différencier par une offre adapté La loi Lang impose un prix du livre quasi fixe. Le Furet du Nord ne pourra donc pas se différencier en terme de tarif sur son principal secteur d’activité qu’est la librairie. Pour se différencier de la concurrence le Furet du Nord devra proposer le maximum de référence possible donct un maximum disponible immédiatement dans les rayons du magasin. B) Se rapprocher des clients De nouvelles contraintes sociétales, environnementales, technologiques et financières

internationale Le secteur bancaire 3 Comment représenter une entreprise dans son environnement? Représentation de l’entreprise Représentation de l’environnement Ch1.Grilles de lecture de l’environnement des entreprises Ch2. Les politiques industrielles Ch3. La mondialisation PLAN 1. Le modèle de Porter 2. Les modèles productifs nationaux Chapitre 1 Grilles de lecture de l’environnement économique des entreprises A. La chaîne de la valeur B. Les forces de concurrence C. Les

le transport international et les télécommunications 6.1 Les transports et l’espace économique; 6.2 Les terminaux internationaux; 6.3 Les routes internationales. 6 L’ Le transport international repose particulièrement sur les modes maritimes et aériens. ampleur des échanges issus de la mondialisation nécessitent de nombreuses infrastructures de distribution pouvant supporter des échanges croissants entre des partenaires multiples. Le transport international a pour objectif de répondre aux besoins

stratégie  Conduire un diagnostic stratégique  Acquérir d’autres approches en matière d’analyse stratégique Contenu du cours Session Durée Type Contenu - 1 3h Cours 1h30 Cours - 2 1h30 3 1h30 1h30 4 5 3h 3h Cours Lectures & Travaux Introduction : qu’est –ce que la Lecture : chapitres 1&2 stratégie? Le diagnostic stratégique : l’environnement Le diagnostic stratégique : la Lecture : chapitre 3 capacité stratégique Discussion du

Mixte de Recherche 7655 Le diagnostic stratégique Analyse de l’environnement Le cas de l’industrie du jouet Le modèle des 5 forces de Porter Nouveaux entrants Menace de nouveaux entrants Concurrents Fournisseurs Pouvoir de négociation Intensité concurrentielle Pouvoir de négociation Clients Menace de Produits de substitution Produits de substitution Contrecarrer les forces de la concurrence : • Pouvoir de négociation des clients : – – – – création d’une marque valorisée par le client final multiplication