Airbus A380

Thomas Enders les résultats annuels du groupe qu’ils codirigent. * 12 mai 2006 Jean-Louis Gergorin, membre du comité exécutif d’EADS, est suspendu de ses fonctions après sa mise en examen dans l’affaire Clearstream. * 13 juin 2006 Airbus annonce un nouveau retard de six à sept mois des livraisons de l’A380 (une mésentente entre le site de Hambourg et les autres sites du groupe au sujet de l’utilisation d’un logiciel aurait entraîné une erreur de câblage). Le lendemain, le titre EADS

| | | |Airbus et Boeing : | |S'appuyant sur les mêmes études de marché, Airbus investit à fond sur les gros porteurs et Boeing n'y croit pas [suite]. | | |

classiques aurait doublé la température à l’intérieur du bâtiment, et rendrait l'air irrespirable et l'atmosphère invivable. Le poids total d’aluminium employé dans la construction de Burj Khalifa est équivalent à celui de cinq avions gros porteurs Airbus A380. 2. Les méthodes Pour palier aux différentes contraintes, plusieurs méthodes ont été mises en place : le système de coffrage grimpant Doka. Il s'agit d'une technique de coffrage auto grimpant, où l'on utilise des moules afin d'y insérer des barres

d'embarquement (S3), baptisé « la Galerie parisienne » totalement dédié à Air France-KLM et à l’alliance SkyTeam. Consacré en priorité à la correspondance rapide entre avions court-moyen courrier et long-courrier, il permet l'embarquement simultané de six A380. La stratégie d’alliances qui avait été engagée par les deux compagnies continue désormais sous la bannière du groupe. Un accord majeur intervient ainsi en mai 2009 : Air France KLM et la compagnie américaine Delta Airlines créent une joint-venture

réduire parfois les coûts dans des proportions considérables) Innovation La solution à ces déplacements mondiaux des centres de production de faible valeur ajoutée passe par l’innovation, la création d’activités à forte valeur ajoutée (ex. : Airbus A380, TGV, automobiles intelligentes, microprocesseurs, nouveaux matériaux, logiciels sophistiqués, biotechnologies, armements, centrales nucléaires, robot d'assistance aux personnes âgées, textiles intelligents, haute couture...) demandant une main

française Transports : Une quarantaine d’avions ont été livrés au Japon par Airbus depuis 2011, et au moins une vingtaine d’appareils supplémentaires doivent l’être prochainement. La compagnie aérienne Japan Airlines a passé une commande historique de 31 A350 avec une option sur 25 appareils supplémentaires pour un début de livraison en 2019. Par ailleurs, la compagnie aérienne japonaise Skymark attend la livraison de 6 A380. En réponse à un appel d’offre émis par la compagnie ferroviaire japonaise

7,1% de son PIB et ¼ des français étudie. En plus de l'université, la France possède de nombreuses et célèbres écoles d'ingénieurs qui recueillaient environ 104 218 étudiants et attiraient 13 190 étudiants étrangers en 2008. Le TGV et Airbus A380 sont quelques exemples de la compétence des ingénieurs français (compétence professionnelle). Dans le secteur de l'énergie, le savoir-faire technologique français est représenté par AREVA pour le nucléaire, GDF SUEZ pour le gaz et EDF pour l'électricité

capacité de commercialisation donc ouverture d’une filiale de vente au Japon - Capacité de recherche donc création d’un laboratoire de bio-ingénierie chez Merck - Capacité de production donc création d’une chaîne d’assemblage pour l’airbus A380 I) La croissance endogène : une modalité de développement majeure • Les entreprises privilégient souvent dans un premier temps la croissance interne. *Raison principales 1- Un processus fluide du changement

décélération très nette des investissements sur la flotte par des décalages, des reports ou des abandons de livraisons. Air France va donc reporter la livraison de trois avions moyen-courriers Airbus A320 de 2013 à 2015, ainsi que d’un appareil long-courrier Boeing B777 de 2015 à 2016 et de deux super Jumba A380 de 2014 à 2016. Les options prises pour deux B77 ne seront finalement pas exercées. Néanmoins, La compagnie ne compte pas pour autant faire une croix sur la commande de 50 nouveaux avions (A350

multipliant les versions du produit offert. Sur le marché des brosses à dents à piles par exmple, Crest se caractérise par sa gamme la plus large du marché lors de son lancement en France en 2002. Airbus Industries concurrence Boeing en multipliant les modèles (A300, A310, A320, A340, A340-300, A380, etc.). • La stratégie d’innovation. Le challenger prend de vitesse le leader en matière d’innovation technologique ou commerciale. Virgin applique vis-à-vis de la Fnac une telle politique. Celle-ci