Airbus Boeing Concurrence

Le transport aérien passager sur le territoire Français Air France/KLM | Analyse de la demande et du macro-environnement | Sommaire 1. Profil de l’entreprise 3 2. Etude de l’offre 4 2.1. Analyse des marchés 4 2.2 Analyse de la concurrence 5 2.3. Stratégie 8 3. Etude de la demande 10 3.1 Taux de pénétration 10 3.2 Profil du cœur de cible 13 3.3 Non consommateurs relatifs 13 3.4 Non consommateurs absolus 13 3.5 Besoins 13 4. Environnement de l’entreprise 15

années, notamment chez Ratier, qui ont conduit à la création d'un collectif régional souffrance au travail. Celui-ci s'est engagé dans une démarche de prévention en appui avec le travail de l'INRS. Xavier Pétrachi, délégué syndical central de la CGT Airbus, rappelle qu'un camarade délégué CHSCT a fait une tentative de suicide, ce qui a réveillé le fait que la CGT s'en mêle. Grâce à l'intervention de Yves Bongiorno, responsable des questions de santé à la FTM CGT, cette tentative a pu être reconnue en

projet industriel européen : Airbus (voir doc. 4 p. 265) Cet avion, constitué de plus de 2 millions de pièces détachées, symbolise à lui seul la coopération européenne : ces pièces sont fabriquées et assemblées sur dix-huit sites de production dans quatre pays différents (Allemagne, Royaume-Uni, Espagne, France). C’est l’entreprise française Aérospatiale qui effectue l’assemblage final à Toulouse. Aujourd’hui Airbus parvient à concurrencer le géant américain Boeing. Mais cette coopération s’est

débloquer cinq milliards d’euros pour soutenir financièrement les ventes d’Airbus » titraient de nombreux quotidiens en 2009. Cette mesure de politique industrielle de la France pourrait susciter le mécontentement de l’américain Boeing qui accuse régulièrement Airbus de recevoir des aides publiques indues. Les deux groupes ont porté leur différend devant l’OMC « Organisation Mondiale du Commerce ». Cette mesure de l’Etat français en faveur d’une multinationale française illustre l’actualité

transport aérien des passagers (Modèle PESTEL). * Analyse des forces de la concurrence s’exerçant sur l’industrie du transport aérien des passagers (Modèle de Porter). Application : L’industrie du transport aérien fait partie de ce qu’on appel les nouvelles industries. Elle est la résultante des progrès technologiques qui ont fondé la dernière révolution industrielle. Créée dans les années 1930 aux USA par William BOEING, cette industrie soulève de nombreux enjeux contemporains : * Economique :

République démocratique du Congo entre 2007 et 2008. Le Dreamliner, dernier né des usines Boeing de Seattle, va intégrer la flotte de Royal Air Maroc, déjà majoritairement composée de Boeing. La compagnie porte-drapeau marocaine a finalisé le 6 décembre un accord portant sur l'acquisition de 6 Boeing 787. 5 sont en commande ferme, 1 en option. La RAM est aussi reconnue dans le monde parmi les meilleures compagnies en matière de sécurité[2]. Cependant, la compagnie n'a pas su suivre sa croissance

intérieurs dynamiques et de systèmes productifs performants. Leurs industries dominent dans la plupart des secteurs, l’automobile (Toyota au Japon), (Ford au Etats-Unis), (Renault en Europe), la haute technologie (Intel, Samsung), l’aéronautique (Boeing, Airbus). Les agriculteurs européens et américains se placent au premier rang des exportations. La Triade domine également la finance mondiale avec la présence des 12 plus grandes bourses mondiales chacune ayant des capitalisations supérieurs à 2500

Strauss BP 10201 31705 BLAGNAC Cedex Téléphone : 05.34.39.82.72 Fax : 05.34.39.83.24 N° SIRET : 420 495 178 00 261 Secteur d’activités : Maintenance aéronautique Nature des activités courantes : Maintenance industrielle des avions de la famille AIRBUS A320 Nombre de salariés : 484 Siège social : AIR FRANCE 45 Rue de Paris 95747 ROISSY CDG Cedex Forme juridique : Société anonyme au capital de 1 901 231 625 € N° SIREN : 420 495 178 N° RCS : 552 043 002 Code APE : 741J Secteur d’activités : Transport

Southwest Airlines. Ryanair a commencé ses liaisons aériennes entre l’Angleterre et l’Irlande en proposant des billets à prix réduits. ➢ En 1985, création de Ryanair : la compagnie transporte 5000 passagers. ➢ En 1990, à force de vouloir concurrencer Aer Lingus et British Airways au niveau des prix et des itinéraires, Ryanair accuse £ 20 millions de pertes, l’obligeant à se restructurer. La famille RYAN investit pour combler ce déficit et décide de reproduire le modèle de ligne aérienne à bas

transnationales) La particularité de la mondialisation c’est que les firmes définissent leur stratégie de production, de commercialisation et de vente en intégrant que la concurrence à laquelle elles sont soumises ne se réduit pas au seul acteur présent sur le terrain (au marché domestique). Il y a une globalisation de la concurrence qui concerne les FMN et FTN ainsi que toutes les PME et PMI - La globalisation financière Ouverture (dérèglementation, décloisonnement…) internationale des marchés