Airbus Supply Chain

. 7 1.1.1. Les différents types de fret aérien ...................................................................... 7 1.1.2. Les sociétés clientes du fret aérien ..................................................................... 8 1.1.3. Une chaine logistique complexe ........................................................................ 9 1.2. Un secteur à marge de manœuvre limitée ................................................................ 15 1.2.1. Les contraintes de capacité.....

l’entreprise continue à toucher plusieurs segments notamment celui de l’aéronautique et ce grâce à l’implantation de nouvelles organisations spécialisées en aéronautique au Maroc, GEFCO détient aujourd’hui à peu près 80% des transferts réalisés avec SAFRAN (AIRBUS). Elle compte également parmi les meilleurs partenaires de la société de transport maritime (ALL LINES), puisqu’elle s’occupe de tous les transferts de marchandises nécessaires grâce à ses remorques équipés et son service de qualité. A première

basé sur la marque. Cela n’est évidemment pas possible pour tous, mais peut l’être dans certains cas, et pour cela mérite donc notre attention. Le but serait de faire en sorte que la marque ne soit pas uniquement détenue par le dernier maillon d’une chaîne de fournisseurs, mais plutôt par l’ensemble de ces derniers contributeurs. On peut imaginer un statut pour la marque qui se rapprocherait d’un modèle évolué d’entité juridique tel qu’une holding financière. Levier numéro 3 : L’expérience au service

l’environnement économique des entreprises A. La chaîne de la valeur B. Les forces de concurrence C. Les stratégies de base I. Le modèle de Porter 7 Grille de lecture de Porter Configuration de l’environnement sectoriel Forces de concurrence Représentation de l’entreprise Chaîne de la valeur Choix stratégiques possibles Avantage concurrentiel Evolution de l’entreprise / concurrence Compétitivité de l’entreprise A. La chaîne de la valeur 9 Une approche de l’entreprise

événements tels que le Salon de l’aviation du Bourget sont pour les constructeurs d’avions un moyen capital de se confronter aux attentes des clients. Ainsi l’édition 2012 du Salon de l’aviation du Bourget a couronné de succès l'avionneur européen Airbus qui a réalisé le meilleur salon de son histoire, avec la vente de 730 appareils pour un total de 50,7 milliards d'euros. Son principal concurrent Boeing n’a quant à lui conclu que 142 ventes pour 15,5 milliards d'euros. Le triomphe d'Airbus s'explique

direction, qui puisse compromettre l‟exercice de leur liberté de jugement. 2 LA DIRECTION DE MICHELIN Hervé Coyco Asie thierry coudurier tourisme-camionette, compétition MICHEL CARON responsable qualité, services tourisme via michelin, supply chain, système d'info Jim Micali Amérique du nord, TCI dIdier Miraton centre de technologie direction de la performance industrielle Pete sellleck poids lourd, Afrique/moyen orient jean dominique Sénard Finance, juridique, plans et résultats

2012. II. Partage industriel Les unités de production d'Alenia Aeronautica à Pomigliano près de Naples (Italie) produisent le fuselage et les sections arrière de l'avion. La voilure des avions est assemblée par EADS Sogerma à Bordeaux pour Airbus France. L'assemblage final, les essais en vol, la certification et les livraisons s'effectuent à Toulouse sous la responsabilité d’ATR. Un programme, deux avions La famille ATR (ATR 42 et ATR 72) est fondée sur la conception d'un avion bi-turbopropulseur

gestion des chaînes logistiques .................................................................. 211 I.2.1 Logistique - Définitions ............................................................................................ 211 I.2.2 Le concept de la supply chain................................................................................... 231 I.2.2.1 Supply Chain SC ............................................................................................... 231 I.2.2.2 Supply Chain Management

aéronautiques. 1.1 EADS Groupe Avec quelque 133 000 employés travaillant sur plus de 170 sites à travers le monde, le Groupe EADS est un leader mondial de l'aérospatial et de la défense. EADS comprend Airbus, principal fabricant mondial des avions commerciaux et militaires les plus innovants, et Airbus Military, couvrant les avions ravitailleurs, de transport et de mission. Astrium, leader européen des programmes spatiaux et troisième fournisseur de l'aérospatial au monde, est présent dans tous

Polytechnique ฀ de Toulouse (INP Toulouse)
฀ ฀ ฀ Systèmes Industriels ฀ ฀ ฀ ฀฀ ฀ Guillaume ฀MARQUES ฀ vendredi 10 décembre 2010 ฀ ฀ ฀฀ ฀ ฀ Management des risques pour l'aide à la gestion de la collaboration au sein ฀ approche par simulation d'une chaîne logistique: une ฀ ฀ ฀ ฀ ฀ ฀ (EDSYS) Systèmes ฀ ฀ ฀ ฀ Centre Génie Industriel, Ecole des Mines d'Albi Carmaux - IRIT, Toulouse ฀ ฀ ฀ Jacques LAMOTHE(Directeur) Caroline THIERRY et Didier GOURC (Co-directeurs) ฀ Yannick฀ FREIN Patrick BURLAT ฀ ฀