Airbus Supply Chain

de la marque CRM © Groupe Eyrolles PARTIE 5 GESTION DES OPÉRATIONS Philippe-Pierre Dornier ................ 215 Philippe-Pierre Dornier ................ 223 Maurice Pillet ........................................ 251 Les fondamentaux Supply Chain Six Sigma 6 MBA PARTIE 6 COMMERCIALISATION Marc Filser ............................................... Marc Filser ............................................... Pierre Desmet ........................................ 279 287 311

Vraiment nouveau et moins cher, c’est possible ? La Twingo[5] de Renault fut un bon exemple de rupture prix dans le domaine automobile (moins de 8400€ en 1992). L’innovation, c’est surtout affaire de produit ! Non, pas uniquement, l’ensemble de la chaîne de production redécouvre que vendre un produit ne suffit plus aujourd’hui. Le consommateur veut du service, en amont, en aval, avant, pendant et après l’achat. Prêt-à-porter, alimentaire, automobile, peinture, banques...Plus personne ne vend de produits

inverse ............................................................................................................ 14 C. Logistique inverse (ou logistique à rebours) ........................................................................ 14 D. Supply Chain verte ............................................................................................................. 16 1. L’Analyse du Cycle de Vie d’un produit, d’un service ou d’un processus (ACV)............. 20 2. Notion d’écoconception

rencontrées et forçant notre envie à vouloir arriver au bout de nos objectifs. Cela nous à amener à se poser différentes questions. Est-ce que l’enseignement prodigué et en adéquation avec la réalité du terrain ? Est-il possible de faire de la supply Chain avec un budget inexistant ? De pouvoir aider une association en difficulté ? Et de mettre en place une action qui dur dans le temps ? Donc dans une première partie nous présenterons la création d’une association à but non lucratif. Puis dans

directeur de BU. La BU pièce matricée regroupe les usines Issoire et Pamiers. Ces deux patrons d’usines reportent au directeur de la BU. Une direction commerciale ne travaillera que sur ces produits la et ses marchés spécifiques. Une direction supply chain et une direction qualité. La BU produits longs regroupe les usines d’Heryeux, Firminy, Imphy et aux Ancizes.L’objectif de cette évolution est de mieux répondre et mieux connaitre ces marchés en étant plus spécialisé, d’avoir des équipes concentrées

motivateur d’équipe. 4 Victor SAWADOGO Age : 33 ans Originaire de Paris Situation : Marié – 2 enfants Qualité : Négociateur Langues parlées : Anglais Portugais 2009-2013 Airbus Responsable Achat Matière Première 2006-2009 Système U centrale Nationale Acheteur Junior Issue d’une formation MBA Achat et Supply Chain à HEC. J’ai commencé mon premier emploi en tant qu'acheteur junior dans la grande distribution à Système U. J’ai eu la chance d’être formé aux meilleures méthodes achats et de négociations

de proximité) et sur un ensemble de sociétés assurant les activités de manutention dans les centres logistiques, le transport Ile de France et le transport international. 1. Les objectifs ➢ Améliorer la performance de la chaîne d’approvisionnement (supply-chain) : ✓ Assurer la fluidité des flux de pièces. ✓ Contribuer à l’amélioration de la qualité de service offerte à Air France et à ses clients. ✓ Maîtriser l’ensemble des coûts logistiques, en particulier

winery tours only amplify already high curiosity. Spirits consumption is not increasing as rapidly as consumption of wine but, insofar as the domestic supply is low, export opportunities for many French producers. In this study we present the latest consumer trends through the Australian study of the country, and the state of local production (supply / demand). Study of the country STUDY OF THE COUNTRY Australia at a glance Land boundaries: 0 km Coastline: 25 760 km Ends altitude - 15 m

en vogue : supply chain (chaîne de mise à disposition) / logistique 3/ La production immobilisée C’est la production de l’entreprise pour elle-même (pétrole pour faire tourner les raffineries par exemple) 4/ Les subventions d’exploitation Ce sont des sommes données par des collectivités publiques à des organisations. Il y a risque de fausser la libre concurrence et cela peut entraîner des procès contre l’organisation subventionnée et la collectivité publique. Ex : Boeing a attaqué Airbus et l’UE car

de l’obtention du titre de DOCTEUR de L’INSTITUT NATIONAL POLYTECHNIQUE DE TOULOUSE École doctorale : SYSTEMES Spécialité : SYSTEMES INDUSTRIELS par M. MATTHIEU LAURAS Méthodes de diagnostic et d’évaluation de performance pour la gestion de chaînes logistiques : application à la coopération maison-mère – filiales internationales dans un groupe pharmaceutique et cosmétique Soutenue le 07 juillet 2004 devant le jury composé de : MM. Pierre BAPTISTE Yannick FREIN Rapporteur Rapporteur