Aménagement cyclable

avant la zone des bouchons, projets de bus à haut niveau de service, amélioration du Réseau 67 avec notamment des couloirs prioritaires pour les bus, renforcement de l’intermodalité, des correspondances, pistes cyclables sécurisées et en site propre, incitation au covoiturage, aménagement du territoire rapprochant l’emploi de l’habitat… (…) Ce volontarisme pour la mise en place des bonnes solutions permettra, accélérera, l’indispensable évolution des mentalités. Car, la balle est aussi dans le camp

international de Ouagadougou - Donsin : Tronçon PK0-PK6», concerne la construction de la voie principale d’accès au nouvel aéroport de Donsin. Cette étude avait pour but de déterminer, concevoir et quantifier la nature des interventions et les aménagements à prévoir. Elle a consisté ainsi à la réalisation d'une étude technique détaillée qui a abouti à l'établissement du dossier d’avant projet détaillé. L'étude des données topographiques, géotechniques, hydrologiques et du trafic a permis de proposer

celle des hommes. Ce fait doit être admis et pris en considération par les planificateurs, non seulement pour des raisons d'équité, mais aussi pour assurer un développement urbain efficace. Deuxièmement, l'"amélioration sociale" découlant d'un aménagement de la ville et des services urbains en consultation et avec la participation des habitants, en s'efforçant de rester à l'échelle humaine, peut aussi permettre de réaliser des objectifs économiques. Par exemple, les structures compactes et les zones

nouvelle population et renforcerait donc la mixité sociale. B. A vélo à Rennes Afin de diminuer les nuisances sonores et préserver la qualité de l’air, la ville de Rennes a facilité la pratique du vélo. Ainsi apparaissent des pistes et bandes cyclables en continu, des vélos en libre-service, des stationnements spécifiques et des parcs à vélos sécurisés. Un partenariat a été engagé avec des associations et des utilisateurs pour que l’augmentation des vélos dans la ville se fasse correctement. On

CAHIER DES CHARGES N°1 « CONCEPTION ET REALISATION » POUR L’HOTELLERIE DURABLE - Partie « Bâtiments » Partie « Aménagements extérieurs » Partie « Fonctionnement » (extraits) POLITIQUE « QUALITE DURABLE » ET « HAUTE QUALITE DURABLE » DE SOUTIEN A L’HOTELLERIE DURABLE Cahier des charges « Conception et Réalisation» 1/26 Préambule Ce document présente un ensemble de critères d’application explicites du concept de développement durable structurés autour de 12 objectifs à atteindre : 1. Qualité

des bonbonnes de propane vides, leur permettant de contribuer de façon tangible à la réduction de l'empreinte écologique[14]. Depuis 2011, il y a eu le lancement d'un concept innovateur pour enrichir l'expérience du visiteur en parcours pédestre, cyclables ou navigables : 'L'explorateur Parc Parcours'. C'est une application mobile, une borne interactive et un compagnon de visite, dont la finalité de l'usage est éducative.[15] Selon l'entreprise, il permet de pousser plus loin la compréhension de

...................... 20 I. II. NOM ET ADRESSE DU DEMANDEUR ................................................................... 3 EMPLACEMENT DES TRAVAUX ........................................................................ 5 2.3. AMENAGEMENTS DES QUAIS .................................................................................................... 20 2.3.1. Quai de la Fraternité ....................................................................................................

espaces verts. Hanovre a également su restaurer sa vieille ville, laquelle regroupe les quartiers les plus anciens composés de rues étroites et de maisons typiques à pignons. Ville écologique exemplaire par son infrastructure : tramways, pistes cyclables, nombreux parcs…, Hanovre possède une des plus grandes zones piétonnes d'Europe. Autour de la ville, 650 hectares de forêts forment un écrin pour le lac de Maschsee et le jardin zoologique, véritable ceinture verte de la capitale de la Basse-Saxe

On a de plus accès à toutes les zones de la ville, dont les zones piétonnes (ce qui n’est pas le cas en vélo). * Le roller familial : la pratique consiste en des sorties en famille dans un cadre agréable et aménagé pour la pratique (pistes cyclables, parcs, à l’intérieur d’un skatepark, sur voies fermées à la circulation). * Le roller spécialiste : roller de compétition, de démonstration, de spectacle. C’est là une pratique intensive dans des sites adaptés (pistes, stades, gymnases...)

compléter leur rapport financier annuel par des informations environnementales sociales et territoriales Des solutions existes… Avez-vous d’autres exemples ? 8 Collectivités & Développement durable Des pistes pour agir…  Urbanisme  Aménagement urbain, construction, habitat, transports, mobilité, énergie  Ressources naturelles et patrimoine  Milieux naturels, espaces verts, biodiversité, eau, air, sol, patrimoine bâti  Développement local  Activités économiques, artisanat et