Analyse Externe Marché Automobiles

 Annexe n° 1 : Article du journal l’économiste du 10 Mai 2002 Annexe n° 2 : Conditions générales types du contrat d’assurance automobile Annexe n° 3 : Contrat d’assurance automobile Annexe n° 4 : Flotte auto Annexe n° 5 : Salaf AL WATANIYA Annexe n° 6 : Guide de souscription ( Garantie T.R.C) Annexe n° 7 : Questionnaire Annexe n° 8 : Carte factorielle des variables (Suffisance Réseau/Notoriété) Annexe n° 9 : Carte factorielle des variables (Qualité Pub/Carté Pub) Annexe n° 10 :

l’importance et de l’évolution du segment I en Europe Le segment I est le deuxième segment le plus important du marché automobile européen avec une part de marché (sur le marché européen) allant de 31.1% à 31.7 % à la fin des années 80 et au début 90. Puis, on note une forte variation en 93 et 94 autant pour le segment I que pour les segments M et S. En effet, le marché global perd 20.7 %. On remarquera cependant que le segment I aura perdu un peu plus que les segments M et S

CAS PRATIQUE : PSA I. Analyse de la situation de l’entreprise 1. En vous appuyant sur le modèle LCAG, identifiez les opportunités et menaces qui influencent la stratégie de PSA. (Modèle PESTEL) Afin d’analyser le modèle stratégique de PSA, nous allons identifier les opportunités et menaces présentes grâce au modèle PESTEL qui permet un diagnostic externe des influences environnementales. Opportunités Menaces Politique Exonération des cotisations patronales Hausse de l’aide de l’Etat

stratégie: Selon Ansoff (1965), la stratégie est un fil conducteur qui relie le passé à l’avenir. Selon Glueck (1976), la stratégie est un plan cohérent, unifié et intégrateur. Selon Steiner et Miner (1982), la stratégie est une réponse aux forces externes et internes qui ont un impact sur l’entreprise. Pour Andrews (1987), la stratégie est une force mobilisatrice pour les parties prenantes de l’entreprise. Pour Porter (1980, 1985), la stratégie est la recherche d’un avantage concurrentiel. .

ANALYSE PESTEL L’analyse pestel entre dans l’analyse des variables externes par rapport à l’entreprise pour élaborer une stratégie de développement. Les facteurs externes de l’analyse PESTEL : 1. Politique 2. Economique 3. Socioculturel 4. Technologique 5. Ecologique ou Environnemental 6. Législatif Notre produit destiné au marché marocain et surtout les grandes villes et dans le secteur de Télécommunication et services 1. Politique • Le Maroc fut établi en tant que Monarchie Constitutionnelle

L’entreprise»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»11 A- Un grand nom du rallye depuis plus de 20 ans»»»»»»»»»»»»»»»»11 B- L’entreprise face à la concurrence»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»..13 Définition de la fonction de PMO/Assistant chef de projet»»»»»»»»»»»»»»».14 II- Le sport automobile vecteur de communication »»»»»»»»»»»»»»»»».16 A- Programme Citroën WRC»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»...16 1- Présentation»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»16 2- Moyens, support, missions du logisticien coordinateur pour ce programme International »»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»

soigneusement les symptômes du patient et chercher à compléter son information nécessaire avant d'établir un diagnostic qui lui permet de définir ensuite une stratégie thérapeutique, la formulation d'une stratégie de marketing doit être précédée d'une analyse approfondie de la situation débouchant sur un diagnostic. Pour poursuivre l'analogie, l'analyse-diagnostic médicale fait appel à deux grandes compétences : la première consiste à rechercher et identifier les symptômes dans la masse des informations

perçu et voulu par le client * focalisation => grosse part d’un petit marché * niche = voitures haut de gamme exemple Bentley * capacité à dégager des fortes CAF remarque : société automobile les plus rentable au monde * peu à pas de concurrents * marques avec un pôle R&D prépondérant Donc : CAF => permettent à élever les barrières importantes donc : barrières à l’entrée * marché trop petit pour intéresser les grandes entreprises. * Intégration verticale :

de pouvoir d’achat des ménages du à la crise à fait beaucoup de dégât chez tous les constructeurs automobiles. Même si cette crise est mondiale, le secteur automobile Français a connu de nombreuses secousses puisque ces années marquent l’enregistrement du plus mauvais résultat de l’année avec une baisse d’environ 14% en 2008 par rapport à 2007. En 2012 c’est une baisse de -20% qu’a subit le marché Français sur le VP (nombre de véhicules pour les particuliers) Ces baisses générales s’expliquent

SOMMAIRE  :           INTRODUCTION ........................................................................................................ 3             Partie  1  -­  Diagnostic  externe  de  l’entreprise  :............................................ 4   Titre  1  -­‐  La  définition  de  l’industrie. .................................................................................................4