Analyse Interne Externe Peugeot

Brochures, stickers, agendas PLV, kakémonos Mailing… Altavia Paris est divisé en pôles selon les clients : La grande distribution (Carrefour, Auchan…) L’alimentaire et la boisson (Unilever, Danone, Bacardi…) L’automobile (Peugeot-Citroën, Audi, Volkswagen…) Les grandes enseignes (Séphora, Fnac, Quick… ) Tous ces clients et sa diversité de produits montrent qu’Altavia est vraiment le premier partenaire de commerce des entreprises par rapport à d’autres sociétés

de la stratégie de couverture du marché avec la marque f. Les stratégies concurrentielles (leader, challengé…) g. Faire une analyse de l’attractivité de l’environnement de la marque i. Le marché en général ii. Les acteurs du marché iii. Le tableau opportunité/menace iv. Conclusion h. Analyse de la compétitivité de la firme de la marque v. Performances de la marque (CA, PDM, rentabilité,…) vi. Les ressources de

RÉVISION CIBLAGE SEGMENTATION POSITIONNEMENT ANALYSE DIAGNOSTIC Compréhension de l’environnement Marché ConsommateursConcurrence Forces et faiblesses de l’entreprise Techno. Marketing Finances Commercial STRATEGIE Ciblage Positionnement MARKETING MIX Mise en oeuvre du PLAN D’ACTION MARKETING pour atteindre les objectifs fixés 2 Segmentation Ciblage Positionnement 3 Un Dilemme Marketing Chaque consommateur est un CAS PARTICULIER à traiter SUR MESURE DIFFICULTES DE PRODUCTION

................................................................ 49 Axe Client ..................................................................................................................................................... 50 Axe Processus Internes ............................................................................................................................. 50 Axe Apprentissage Organisationnel ..................................................................................

groupes, et leurs dirigeants, se doivent donc de mettre en place des mécanismes de contrôle interne adaptés à leur taille et leurs activités leur permettant d’adresser ces risques de corruption. Ils sont, par ailleurs, de plus en plus incités par leurs parties prenantes à communiquer publiquement sur leur engagement à lutter contre la corruption et à mettre en œuvre des dispositifs efficaces de contrôle interne en la matière. La prévention de la corruption est devenue un avantage compétitif majeur dans

choix des marchés et les modalités d’entrées PAGEREF _Toc417072517 \h 84Le choix PAGEREF _Toc417072518 \h 84Les modalités PAGEREF _Toc417072519 \h 84IX.Fusions et acquisitions, alliances et partenariats PAGEREF _Toc417072520 \h 871.La croissance interne PAGEREF _Toc417072521 \h 872.Les fusions et acquisitions PAGEREF _Toc417072522 \h 88Définitions PAGEREF _Toc417072523 \h 88Motivations : PAGEREF _Toc417072524 \h 88Le processus d’acquisition PAGEREF _Toc417072525 \h 89La matrice d’intégration d’une

..........6 2. DAS 2 : Les biotechnologies..........................................................6 II.3. Analyse SWOT de Toyota Motor Corporation....................................7 1. Analyse interne..............................................................................7 2. Analyse externe.............................................................................8 II. Analyse de la stratégie de Toyota Motor Corporation..........................10 II.1. Les stratégies adoptées par Toyota

Association francophone de management de projet PFE – Michael DO CAO 4 Les objectifs initiaux de la mission étaient les suivants : • • Participer au lancement et à la mise en œuvre du PMS sous sa forme actuelle. Réviser et procéder à une analyse critique de la démarche en terme de : o Planning o Découpage et contenu des tâches o Organisation o Procédures (gestion de projet, qualification de processus) • • • Proposer des outils pour en améliorer le suivi et la synthèse Former et accompagner

Conclusion sur les Modèles Concurrentiels PLAN  (suite) C‐ Orientations et Modalités de développement 1. Les Voies de Développement * La Spécialisation * La Diversification * Le Retrait 2. Les Modes de Développement * Croissance interne *Croissance externe 3. Les Manœuvres Stratégiques *L’Alliance PLAN  (suite et fin) 3ème  PARTIE : Le Déploiement Stratégique A‐ L’Organisation 1. Introduction 2. La Structure Fonctionnelle 3. La Structure Divisionnelle 4. La Structure Matricielle

Source D. Jolly B – DIAGNOSTIC DE MATRA - RENAULT 1- Diagnostic Externe  L’aspect économique : A partir des années 80, le secteur automobile par son poids économique revêt un caractère stratégique tant pour la France que pour le reste du monde. En effet, la production des véhicules automobile en France est en constante progression avec des acteurs comme Renault, Matra, Peugeot qui se partagent le marché.  L’aspect socioculturel : Née d’une alliance qui a reçu l’appui