Analyse Marque Renault

attentivement l’annexe 1 qui complétera votre cours d’amphi. Exercice n°1 : le cas du logo Renault Compte tenu des éléments donnés, faites un commentaire détaillé de l’évolution du logo de Renault. Aidez vous du cours et des annexes. Allez sur le net pour décrypter ces différents logos. Exercice n°2 : l’évolution des logos Choisissez une marque ou une entreprise. En vous aidant de documents (livres, internet), analyser l’historique de ses différents logos. Que pensez-vous de cette évolution ? Que pensez-vous

| | | | | | |Pertinence des informations retenues | | | | | | | | |Pertinence des analyses | | | | | | | | |Capacité à synthétiser l’information | | | | |

Problématique Présentation du produit Méthodologie 1 – Échantillon 1.1 – Méthode 1.2 – L'échantillon 2 – Questionnaire 2.1 – Recherche des données secondaires 2.2 – Le pré-test du questionnaire 2.3 – Administration Résultats et analyses Conclusion(s) I - Introduction et problématique En concordance avec notre troisième année de LEA option marketing, nous avons réalisé une étude marketing. En effet nous nous sommes intéressés à un sujet d'actualité : la mode du 4x4.

de ma formation à l’Ecole Supérieure de Technologie de Casablanca, il a été programmé un stage d’initiation. Etant impressionné par le secteur de l’industrie automobile, mon choix de la société accueillante a porté sur -la filiale du Groupe Renault- la Société Marocaine de Construction Automobile connue sous « SOMACA » où j’ai été affecté à la direction logistique. Durant la période du stage que j’ai effectué au sein de la direction logistique, m’a permis d’avoir une expérience plus pratique

Analyse FFOM ( dimension 1 ): FORCES Premier groupe automobile du royaume, Filiale de l’un des plus grands constructeurs automobiles au Monde Leader sur son marché avec la domination des deux marques Dacia et Renault (Pdm 37%) En possession de deux actifs stratégiques (l’usine SOMACA et l’usine Renault Tanger) Offre très diversifiée Un effort considérable d’innovation sur le low-cost Une référence en matière de qualité de produits, de services après-vente et de sécurité. Ses exportations représentant

Scholes, R. Whittington, F. Fréry, Stratégique, 8ème édition, Pearson France, 2008.  Loilier T. et Tellier A. (Dir.), Les grands auteurs en stratégie, EMS, 2007.  G. Koenig, Management stratégique, 3ème édition, Dunod, 2004.  P. Baumard P., Analyse stratégique, Dunod, 2000.  T. Atamer T. & R. Calori, Diagnostic et décisions stratégiques, Dunod, 2ème édition, 2002.  M. Marchesnay, Management stratégique, éditions de l’ADREG, 2004 http://asso.nordnet.fr/adreg/ADREG_Editions.htm.  Les stratégies

Marketing relationnel C'est une politique, des méthodes et des techniques permettant de construire des relations personnalisées et durables avec les clients afin de gagner leur préférence et leur confiance à long-terme vis à vis de l'entreprise ou de la marque. La gestion de la relation client La Gestion de la Relation Client C'est une démarche qui vise à identifier, attirer et fidéliser les meilleurs clients afin d'augmenter la valeur du capital client de l'entreprise La gestion de la relation client

La Publicité Automobile : Renault Lycée : Blaise Pascal – Brie Comte Robert 1e ES 3 – 2010/2011 Membres du groupe : Martins Valentin Mignot Antoine Moraux Charles Histoire – Sciences Economiques et Sociales Problématique : Comment la publicité automobile peut-elle interagir sur le choix des consommateurs ? Type de Production : Dossier (Microsoft Word) et Diaporama (Microsoft Publisher) Annonce du plan : I/ Histoire des moyens utilisés pour faire acheter le consommateur. 1/ Les

Analyse interne de l’entreprise RENAULT : Mission : Renault, Entreprise innovante et proche des gens, rend la mobilité durable accessible à tous. En plaçant l’Homme, la famille et la qualité de la vie au cœur de sa vision, Renault conçoit des produits et des services de qualité en avance sur leur temps - ingénieux, essentiels, accessibles et économes en CO2 -, pour permettre au plus grand nombre de se déplacer en toute sérénité, en toute sécurité et en toute liberté. Vision ou intention stratégique

responsable de stage, Mélanie Burlet dont les conseils m’ont été d’une grande aide. Elle a piloté à distance le diagnostic organisationnel et supervisé ma mission sur l’enquête de satisfaction sur le travail intérimaire. • L’équipe du Technocentre Renault de Guyancourt qui m’a accueilli : le département « Développement emploi gestion individuelle » de Frédérique Blanc, ainsi que le département « Ingénierie Peinture » de Loïc Le Floch et toutes les personnes que j’ai sollicitées pour mener à bien le