Analyse Pestel Marché Du Transport Aérien Européen

tps de travail et des RTT donc plus de transport L’éloignement du domicile également navetteurs L’environnement écologique : sensibilisationaux pb écologiques ils préfèrent les moyes de transports les moins polluants (le tarin est préférable à la voiture ou l’avion) L’environnement institutionnel : directive européenne de 2003 quisouhaite libéraliser le transport de voyageurs et dc mettre en concurrence en ouvrant totalement le marché. 2/ analyse des 5 forces de porter Menace d’entrée

Rapport analyse marketing Réalisés par : Encadrée par : Année universitaire :2012-2013 Sommaire Mise en contexte : Présentation du groupe Historique Missions de la SNCF Valeurs de la SNCF Buisness model de la SNCF  Segmentation stratégique Présentation des DAS de la SNCF Diagnostic externe de l’IDTGV figurant dans le DAS voyage : Présentation de l’IDTGV  Analyse Pestel Analyse Porter La Chaine de valeur Les facteurs

ANALYSE STRATEGIQUE 3ème année ESPEME 2013-2014 ANALYSE STRATEGIQUE Introduction Intervenant : Insaf KHELLADI Insaf.KHELLADI@edhec.edu Objectifs du cours Problématique Générale Quel est le potentiel stratégique de l’entreprise ? Questions Spécifiques Position stratégique rapport à son environnement ? Capacité stratégique? Potentiel stratégique uniquement sur l’avantage concurrentiel ? Aptitudes  Comprendre la stratégie  Conduire un diagnostic stratégique  Acquérir

publique , concerne le secteur du transport ferroviaire .La première source de bénéfices est le TGV Comment le SNCF fait face à la concurrence du secteur du transport ? Les domaines d’activités stratégique sont ceux que le TGV et l’iDTGV Plan 1 analyse externe de l’évolution de SNCF 2 Stratégie générique de SNCF avant le lancement d’iDTGV DVP 1 Diagnostic externe : Une part ,en ce qui concerne Modèle PESTEL ,à la fin des années 1960,le gouvernement

Chapitre 7 Environnement et marché de l’entreprise I ) Démarche d’analyse de l’environnement 1) Les étapes de l’analyse * Etude de la nature de l’environnement : très changeant ou peu changeant ( turbulence de l’environnement ) * Influence du macro-environnement  * Détermination des forces conccurentiel * Le positionnement conccurentiel de l’entreprise : et ce qu’on est bon vis-à-vis de la conccurence ou non Le macro environnement est un ensemble de variables de l’environnement

Marketing Philippine GRECO Groupe 1A Introduction  Le Groupe Airbus. En juillet 2013, le Président Exécutif Tom Enders, avait annoncé la restructuration du groupe EADS. Celui-ci est rebaptisé en janvier 2014 sous l’identité Airbus Group, groupe européen d’aéronautique et de défense. Airbus Group est un leader mondial de l’aéronautique, de l’espace et des services associés. Toutefois, le secteur de l’aéronautique est en croissance tandis que celui de la défense et de l’espace est en stagnation.

Le diagnostic externe de l’activité TGV d’ALSTOM suppose une analyse de l’environnement (diagnostic de l’environnement global) et une analyse des forces de la concurrence. L’analyse de l’environnement global national et international permet de mettre en évidence les opportunités et menaces pour ALSTOM. La méthode PESTEL est l’outil le plus utilisé et efficace pour réaliser le diagnostic de l’environnement. Au niveau de l’environnement économique, trois éléments ont une influence sur l’entreprise

l’iD-TGV ------------------------------------------------- La SNCF doit faire face à un secteur du transport ferroviaire passager en pleine mutation. 1. Analyse du macro-environnement dans lequel évolue la SNCF Il convient d’identifier les caractéristiques structurelles de l’industrie du transport ferroviaire passager par l’analyse PESTEL. Politique et Légal * Des directives européennes imposent une déréglementation de la concurrence par l’introduction d’opérateurs privés sur les réseaux

sous-traitance pour le groupe THALES 10 Chaîne de valeur du secteur de la sous-traitance 11 Enseignements TMI vs Filière 12 Analyse PESTEL 14 Analyse 5+1 de PORTER 15 Représentation de l’analyse de PORTER 16 Problématiques des secteurs TMI 17 L’entreprise 18 Carte d’identité 19 Chaîne de valeur TMI & position 19 Synthèse financière/Bilan économique 20 Organisation 21 Analyse des fonctions stratégiques de TMI 22 Conclusion 24 LE GROUPE Le Groupe THALES " Toujours renforcer

Année 2012/2013 Sommaire Introduction 3 Analyse du marché 4 Analyse de la demande 5 Le poids de l’industrie aéronautique en PACA 5 Domaines de compétences et opportunités pour Assystem 5 Stratégie de la région PACA 6 Analyse de l’offre 6 Concurrence directe 6 AKKA Technologies 6 SAFRAN 7 ALTRAN 7 Concurrence indirecte 8 Analyse de l’environnement 8 Au niveau politique 8 Au niveau de l’économie 8 Au niveau socioculturel 9 Au niveau de la technologie 9 Au